+22
+24
heyhou •
27. 3. 2022 o 18:26
🥶
+22
+24
+22
+24
Zdravím,
plánujem kúpiť horský bicykel a na výber sú 2 varianty:
-27.5" rám 18"
-29" rám 18" alebo 20"
Moja výška je cca 178cm.
Neplánujem jazdiť nejaký extrémne náročný horský terén, skôr lesy; lúky ,ale zároveň aj relatívne kvalitné cyklotrasy/cesty pre autá. Aká veľkosť kolies by bola vhodnejšia?
Z toho čo som si naštudoval som zistil, že 29" by vraj mali byť rýchlejšie na dlhšie cesty - bude to platiť aj na typickej cyklotrase (t.j. rovina, prípadne nejaké stúpanie)?
Ďakujem!
Zobraziť celý text
plánujem kúpiť horský bicykel a na výber sú 2 varianty:
-27.5" rám 18"
-29" rám 18" alebo 20"
Moja výška je cca 178cm.
Neplánujem jazdiť nejaký extrémne náročný horský terén, skôr lesy; lúky ,ale zároveň aj relatívne kvalitné cyklotrasy/cesty pre autá. Aká veľkosť kolies by bola vhodnejšia?
Z toho čo som si naštudoval som zistil, že 29" by vraj mali byť rýchlejšie na dlhšie cesty - bude to platiť aj na typickej cyklotrase (t.j. rovina, prípadne nejaké stúpanie)?
Ďakujem!
Diskusia (54)
3 príspevky
juju_pepe arrow_leftdivo napísal:
tiez by som sa rad spytal na nazor, MTB HT pre zenu 169 cm. 27,5" alebo 29"? v lese vela jazdit nebude. asfalt, cyklotrasy, sem tam nejake luky, sotolina. zvazoval sa krosovy bike, ale bude to MTB. len nevieme ake velke kolesa. teraz jazdi 26". dik
27,5 – ovlada sa to lahsie, je to lahsie, do kopca to ide lahsie... bicykel bude tiez trochu mensi, lahsi (btw je to novsia velkost ako 29, co si vela ludi pletie)
29 – malo by to v lese lepsie kopirovat nerovnosti, ale ja som si to velmi nevsimol, ten rozdiel je dost maly
tiez by mal teoreticky vydrzat trochu dlhsie plast, kedze na jedno pretocenie kolesa prejdes viac ako na 27,5
Najlepsie asi bude, ked pojde do obchodu a prevezie sa na oboch typoch
(to ze nejaki fanatici uz roky tvrdia, ze 27,5 je mrtvy rozmer, si nevsimaj)
(cestne, gravel, treking aj cross kolesa maju 28 palcov a nie 29, ako pise Jesus)
ivast
Kušte, tetičko ... a nepiste to tu, nechcem vediet ze jazdim na mrtvych plastoch ...
fixska
Pohľad z praxe - mám veľa kamošiek, rodinných príslušníkov, známych, chlapov aj ženy v rôznom veku atď., pre ktorých je jazdenie na bicykli tak veľmi rekreačnou aktivitou, že ich najdôležitejším parametrom na bicykli je pocit, že sa im takpovediac ide dobre. Nedokážu rozoznať 26tku od 27 a polky ani od 29iny a ani to neriešia, lebo chodia na bicykli pomaly, kukajú okolo a sústredia sa na "premávku", na to, aby im neušli deti, aby nespadli, dobre si preradili, nezmeškali odbočku, nezabili sa pri schádzaní z obrubníka alebo prejazde cez nerovnosti, zabrzdili keď niečo atď atď a korunu tomu dala jedna baba, ktorej som na niekoľko km vymenila jej 20 ročný starý 26 palcový bicykel za môj nabúchaný moderný aby skúsila, či si nechce kúpiť novší a vyhodnotila to tak, že nechce, lebo na ňom ne/vládze úplne rovnako a ešte za to vyhodí veľa peňazí a jej atačí ako jazdí teraz a nepotrebuje sa zlepšovať. Jeden môj rodinný príslušník chce na hrádzu viac moje HT ako svoj svižný fitnes lebo môj má nižší rám a lepšie sa mu zosadá. Vidlica, terénne plášte, široké rajdy, mu nevadia.
Takže takýmito príkladmi som len chcela povedať, že mnohým cyklistom sú mnohé technické parametre a ich význam či rozdiely nepodstatné, lebo jediné čo chú je aby sa im dobre vozilo. A v takomto prípade, nezaberú argumenty technického typu. Ale nevieme ako sa slečna, pre ktorú sa nový bicykel hľadá vozí ani ako cyklistiku vníma a aké má ciele.
Takže takýmito príkladmi som len chcela povedať, že mnohým cyklistom sú mnohé technické parametre a ich význam či rozdiely nepodstatné, lebo jediné čo chú je aby sa im dobre vozilo. A v takomto prípade, nezaberú argumenty technického typu. Ale nevieme ako sa slečna, pre ktorú sa nový bicykel hľadá vozí ani ako cyklistiku vníma a aké má ciele.
3 príspevky
Podobné témy
arrow_outward
