Velky a pevny bike | MTB bicykle

🥶

martin303 • 2. 6. 2009 o 11:14

🥶

Caute, potrebujem poradit.

Volakedy asi pred 30 kilami som pomerne dost jazdil ale na 10 rokov som si dal takmer uplny pokoj. Teraz sa chcem k tomu vratit. Mam viac ako dva metre a 130 kg. Proste rozhodne nezmiznem ked sa postavim bokom.

Z troch obchodov ma poslali prec vraj na mna nic nemaju lebo potrebujem 20 az 21 ram a vysoku pevnost. V podstate vsade ma odkazali na MARIN ( jediny ma certifikaciu do 150 kg ) bikes ale uplne najnizsi model s najnizsou vybavou vyjde zhruba 50t, co uz sa mi zda dost kedze za tie prachy sa da kupit aj slusna motorka.

Takze moja otazka znie ci podla vas existuje aj nejake ine riesenie, co by ste mi ako znalci a ako skuseni bikeri navrhovali ?

75 % asfalt, 20 % velmi lahky teren, 5 % nejaky zjazdik ( ziadny extrem max do 25 km/h ), Chcel by som celoodpruzeny s aretaciou a kotucmi vpredu i vzadu.

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (16)

Počet na stranu:

16 príspevkov

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

bobo • 2. 6. 2009 o 11:18

skus pozriet sem, videl som tam nejake mariny za fajn cenu...novy kvalitny celoodpruzeny bike okolo 50t je normalna vec, je to taky stred :wink:

no a inak je pre teba asi full najvhodnejsi, to si vybral dobre podla mna...mozno ti niekto poradi nejaky dobry ocelak alebo nieco z titanu, si treba pockat

0 0

busic • 2. 6. 2009 o 13:02

Titan nedoporucujem. Je moc makky a krutil by sa.

Zdar!

0 0

kenett • 2. 6. 2009 o 13:20

Som na tom podobne. Mám 190cm a tiež sa hýbem kolo 130kg. Kúpil som Pell's Razzer 29 a zatiaľ sa ani neohol a ani nič podobné. A cena je 879 EUR. A predávajúcich som upozornil na svoju hmotnosť, takže...

0 0

martin303 Autor • 2. 6. 2009 o 14:44

Kenneth : A kde si kupil ?

0 0

kenett • 2. 6. 2009 o 14:58

Kupoval som v BA v športservise, skús tam zavolať. Mám tú najväčšiu verziu a som spokojný. Skús napísať aj chalanovi z fóra s nickom Matt. on je distribútor na slovensko a mal by vedieť, či je zohnateľný a podobne.

0 0

Jezus • 2. 6. 2009 o 18:08

Full pre vahu 130 kg je relativne problematicka vec. Loziska na rame odidu rychlo a treba ram s takym prepakovim, ktore umoznuje nizsi tlak v tlmici, lebo inak to vzduchovy tlmic asi nezvladne (mozno tak este FOX). Ale ak to aj tlmic zvladne, tak tlmicovych pump co zvladnu realne tlakovat do 280 PSI nie je vela. Tak ci tak pri takych tlakoch ani tesnenia na tlmici nebudu zit tak dlho ako pri polovicnych (beznych) tlakoch. Takze skor radsej pruzinovy tlmic a tvrdu pruzinu. Ale vzhladom na planovany teren by som odporucal skor HT (naklady na udrzbu fulla mozu byt dost velke ak loziska v rame a tesnenia v tlmici nevydrzia mozno ani celu sezonu).

0 0

xbaroon • 2. 6. 2009 o 18:12

ked si kupi zjazdaka, tak to urcite vydrzii :mrgreen:

0 0

Jezus • 2. 6. 2009 o 18:13

Ano, na tych 95% asfalt + velmi lahky teren je zjazdak ideal.

0 0

cauapistemi • 2. 6. 2009 o 18:17

130kg nieje aztak vela, doporucoval by som daco masivnejsie. Ved aj 80kg jazdec pri zlom dopade vyvynie omnoho vecsiu silu ako 130kg jazdec pri jazde po terene. Take robustnejsie AM- ko alebo EN -durko dobrej stavby by z tym nemalo mat problem. A ani vyska, ved 21 tka ram a je po probleme.
Nuz stale si nezadal cenovu relaciu.

0 0

Jezus • 2. 6. 2009 o 18:27

No neviem - mne pri vyske necelych 190 cm treba 20" ram ak za standard berieme 350 mm sedlovku, takze pri vyske "viac ako 2 metre" trochu pochybujem ze bude stacit 21". A kolko odolnych fullov sa robi vo velkosti 22" a viac? Vela asi nie. Ak je Marin naozaj robeny do tych 150 kg (citam o tom prvy raz), tak by som nespekuloval a bral ten kedze sa robi aj v 22" velkosti.

A ak su financie limitom, tak by som si dal radsej pozvarat masivneho ocelaka s geometriou na mieru od tych sikovnych slovenskych chalanov co stavaju DH biky (neviem teraz prist na meno tej znacke).

0 0

xbaroon • 2. 6. 2009 o 18:29

darkside ? http://www.darksidezoo.com/

0 0

Jezus • 2. 6. 2009 o 18:36

ano

0 0

martin303 Autor • 3. 6. 2009 o 1:59

Cenova relacia : Na tuto temu sa da diskutovat ale ide len o to ci za tie prachy dostane clovek nieco adekvatne. Uz som videl ludi co vyhodili peniaze von oknom lebo za svoje peniaze dostali nieco co malo tak polovicnu hodnotu. ( audio do auta, platove okna ... ) Ked proste je zaco tak sa da utratit aj viac penazi ide skor o to ci to ma vyznam. Kupim si kludne aj toho Marina ale dnes mi chalan v kaktuse vysvetloval ze specialized ma sice nosnost len 128 kg ale ma lepsie uchytenie zadnej vidlice. Islo o to, ze Marin ma celu zadnu cast chytenu na dvoch ci troch tyckach navyse dost malo vzdialenych od seba a pri niecom tvrdsom sa mozu o hodne lahsie vyvyklat ako konstrukcia specialized fsr, ktora ma spodne rameno na pante v spodnej casti ramu. Vraj je to trocha problem lebo logicky trocha vynechava zaber na kola a pri prudsom brzdeni sa to moze vselijak krutit. Myslim, ze som pochopil hlavne info o Marine : Velke namahanie moze casom priniest vychylky z pozdlznej osi.

Uff ani to nejdem po sebe citat. Vypotit taketo nieco o oblasti, ktoru nepoznam.

0 0

xbaroon • 3. 6. 2009 o 9:52

preco chces celoodpruzeny, ked budes jazdit vacsinu asfalt

0 0

martin303 Autor • 3. 6. 2009 o 11:05

Tak na to mam absolutne nevyvratitelny dovod. Paci sa mi to.

0 0

xbaroon • 3. 6. 2009 o 11:08

tak teda ked si najdes celoodpruzeny ram, ktory sa ti paci, mozes to dat spravit ludom z darkside, budes to mat sice ocelove, ale bude to pevnejsie, a mozu ti ram aj upravit roznymi spevneniami, nevyhodou bude vyssia vaha ramu