Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Aké plášte na MTB? # MTB # horský bicykel # cross-country # plášte # skúsenosti # poradenstvo # technické otázky

+1142

+1144

🔥

dajo • 23. 10. 2008 o 18:29

🔥

+1142

+1144

chcem sa opýtať ake plášte by ste mi odporučili na Meridu TFS 300 s ktorou jazdim XC, 60% cesta a 40% lahsi teren? viac -menej tvrdý a suchy povrch, a nech to ma cim nizsi valivý odpor aby som to mohol vypeckovat na asfalte aj bez prilisneho tlacenia na pedal.

dik

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (13 007)

Počet na stranu:

13003 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 7 8 9 10 11 … 651

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

cauapistemi • 5. 4. 2009 o 17:29

NO jo nevidim tu nikde ziadne poriadne plaste.
Samozrejme ze tazke paste su horsie pre xc ale ako ne-xc-ckar asi pojdem do kuta aj z mliekom. :wink:

0 0

Anonym • 5. 4. 2009 o 18:34

zlahčiť bike o rovnakú hmotnosť ako seba je lepšie resp. je to viac cítiť.
K tým plášťom asi toľko každý si kúpi taký aký mu vyhovuje, Je to viac menej otázka priorít.

0 0

Lubik • 5. 4. 2009 o 21:21

zlahčiť bike o rovnakú hmotnosť ako seba je lepšie resp. je to viac cítiť.
K tým plášťom asi toľko každý si kúpi taký aký mu vyhovuje, Je to viac menej otázka priorít.

Máš "recht" ja tam mám teraz drapák jako hovado lebo mi vyhovuje a bolo mi jedno či vážia 350gramov alebo pol kila.

0 0

Anonym • 5. 4. 2009 o 21:23

Ten bontrager zas až taký drapak neni povedzme si pravdu

inak videli sme tvoje stopy na vrchhore a na michal vrchu

0 0

Lubik • 5. 4. 2009 o 21:27

Zlé počty! Skús zhodiť 0.5kg na hmotnosti rotačných častí (napr. nahoď ľahké plášte) a potom skús trebárs, ak vozíš, zhodiť z biku kapsu/fľašku s košíkom, či obe naraz. V 2. prípade nepoznáš žiaden rozdiel, si dovolím tvrdiť. Analogicky tomu bude pri chudnutí bikera.

Asi máš pravdu ale jazdím to čo jazdím preto lebo som hľadal plášť do blata a aj na cestu viem že taký ideál neexistuje tak som sa mu chcel aspon trochu priblížiť a bolo mi skoro fuk koľko vážili - DOBRÁ CENA,NA CESTE NEHUČALI A DEZÉN AKO SA DO HORY PATRÍ.

0 0

Lubik • 5. 4. 2009 o 21:29

Ten bontrager zas až taký drapak neni povedzme si pravdu

inak videli sme tvoje stopy na vrchhore a na michal vrchu

Mne sa zdá dobrý. Inak mal ich synátor na tom detskom TREKu a mne ich zhodili zo 70 000 TREKu v Oslanoch lebo syn ich už jazdil nejaké dva roky a v pohode. Dnes si bol na vrchhore?

0 0

janosik • 5. 4. 2009 o 21:37

existuju kevlarove plaste aj zo zosilnením proti defektom ? predstavujem si to ako dalsiu vrstvu niecoho v exponovanych miestach plasta ....

0 0

cauapistemi • 5. 4. 2009 o 21:44

ano boli sme na Vrchhore a aj na Michalvrchu.
2 janosik napriklad schwalbe robi rozne verzie bokov a povrchov plastov a dava tam rozne typy vlakien. Dost to zvysuje cenu zato ta odolnost nieje nic moc. Ked chces ne-piiichat tak poriadny plast z pevnym bokom a poriadnu dusu do toho a zase sme pri tych gramoch

0 0

Lapierre • 5. 4. 2009 o 21:48

Aj v UST vidím riešenie. :wink:

Hustotu vlákien vyjadruje číslo TPi uvádzané pri plášťoch. Bežné plášte majú cca 40-60 TPi, vyššie hodnoty cca 130 TPi.

0 0

janosik • 5. 4. 2009 o 22:06

no sak to , na ziletku mam plaste od contimentalu az na 300 tpi
ale na horaka , no neviem snad skusim zase nieco od contimentalu len som chcel kevlar aby som to vedel dat do batozka .....

0 0

Lubik • 5. 4. 2009 o 22:07

No ano nemá až taký drapák ale ako som už písal je to kompromis medzi HOROU-Blatom a jazdou po ceste-spojené prostredné drápy. Možno"URČITE" sú aj lepšie ale som spokojný. Predtým MAXXIS Minotaur - nič moc.

0 0

tulenik • 5. 4. 2009 o 22:33

janosik: to chceš nosiť PLÁŠŤ v batohu??? akože na N-dňový výjazd do zeme nikoho budiž... ale inak...
kevlarový plášť má iné plusy... hmotnosť, manipulácia ("načo montpáky?") a spravidla "racing tuning" (teda iná zmes, čo ale zároveň znamená, že ide rýchlejšie dolu) aspoň ako option
Lubik: blato nepozná kompromisy... ale ak je blato len na nejakej časti trate a navyše nie technickej časti, väčšina dnešných plášťov aj z tých hardpackových ťa podrží, kvôli 100 m blata nemá význam riešiť drapák
aj keď napr. Michelin XCR Mud je veľmi slušný univerzál, hoci názov evokuje bahenný špeciál, ani na tvrdom nie je nejaký spomalený a ak dáš dopredu X'trem alebo A.T. tak ...

0 0

janosik • 5. 4. 2009 o 23:32

2tulenik : no nieco ako zmena plasta ak sa zmenia podmienky ale to je este vzdialena buducnost kym to budem takto riesit .....

0 0

tulenik • 6. 4. 2009 o 0:58

raz sa na tej hláške zasmeješ, mal si vôbec niekedy v ruke kevlarový plášť, čo je to za macek? alebo chceš nosiť 35 l batoh?
a 2 plášte - podľa typu 1-2 kg... by boli veľmi slušná záťaž
rieši sa to spravidla univerzálnym obutím a to sa mení za špeciálne len ak je na to špeciálny dôvod (preteky)

0 0

zihadlo 5 • 6. 4. 2009 o 7:32

tak test michelim XCR extreme.2,0...127tpi,kevlar,590g hodnotenie po 125km.z toho 55 km po asfalte. pocas tohto vikendu
po nahodeni vyzera ako pekny macek v porovnani s mobby nicom2,25 rovnaka sirka.
je to univerzal plast s vybornou prilnavostou k terenu ci uz v makom pokrytom vrstvou listov alebo kamenistom s potokmi vody,ako nazov prezradza.extreme
vdaka svojej hustote a vysokemu dezenu dobre znasa nesetrne zaobchadzaniev zjazdoch...co ho predurcuje na tazsie XCaz AM.bocne vedenie v naklonoch bezpecne drzi stopu ci uz v suchom hlinennom alebo mokrom povrchu.
v strmych vyslapoch sa ochotne zahryzuje do terenu.a nerobi mu problem ani podmoceny povrch kedy sa dokaze dostatocne rychlo cistit...co sa pri zjazde odzrkadli na farbe vasho oblecenia a biku....
na asfalte je trosklu hlucnejsi vdaka vysokym stuplom ale nestrati sa ani tu.akceleracia je celkom dobra co ma prekvapilo pri prvych zaslapmutiach v pedaloch pocas stupania na vrsatec..ale odzkadluje sa tu jeho vyssia vaha.
zaver-univerzal ako ma byt.do kazdeho terenu aj napriek vyssej hmotnosti.nieje vhodny pre gramarov a zavodne nasadenie ale pre bikerov ktory vyzaduju od plastov iste vedenier v akom kolvek terene .....k zivotnosti sa zatial nevyjadrujem....tak v strede leta ked bude mat nieco za sebou..
tu par fotiek plastov a terenu v ktorom boli testovane..

0 0

janosik • 6. 4. 2009 o 8:09

2tulenik : heh jasne ze mal , sak s bikom som kupil racing ralphy od swable heh , take papierove plaste .... takze chcel by som nieco podobne ale zosilnene voci prierazu to je vsetko :-)

.....

0 0

Jezus • 6. 4. 2009 o 17:27

Inak nechapem, naco su na tom Micheline tieto srandy. Ako zbytocne gramy navyse to je dobre.

0 0

Lubik • 6. 4. 2009 o 17:31

Inak nechapem, naco su na tom Micheline tieto srandy. Ako zbytocne gramy navyse to je dobre.

Tým asi chceli vykompenzovať cenu :lol:

Ale drapák dobrý len na ceste musia kur..... hučať

0 0

Lubik • 6. 4. 2009 o 17:45

Žihadlo " inak tiež na niektorých miestach je tá hora pekne rozje...bitá skoro ako u nás :mrgreen:

0 0

Lubik • 6. 4. 2009 o 17:52

Oproti MAXXISU Minotaur ktorý som jazdil pred tým je to v blate radosť jazdiť na tom Bontrageri. Inak som prerobený žiletkár tak do toho ešte nejak moc hovoriť nemožem :oops: