Grilované brzdy..... | MTB komponenty

+26

+28

🥶

Rumcajz • 18. 10. 2011 o 10:01

🥶

+26

+28

Zdravím, mám problém s brzdami Hayes Stroker Trail. Stále ich uvarím ak idem zo Slizskeho domu. Vpredu 180mm vzadu 160mm rozmýšľal som že dám do zadu 203mm kotúč ale neviem či ostať pri HAYES CUT alebo dať tam od avidu neviem ako sa volá myslím že elixír. Má viacej dier na chladenie tak si myslím že bude lepší. Aké mate vy skúsenosti a čo by ste mi poradili? Pulzne brzdiť už nebrzdím po tejto nepríjemnej skúsenosti. Mám 120kg + .

http://www.provelo.sk/index.php?page=shop.product_details&flypage=garden_flypage.tpl&product_id=3967&category_id=173&option=com_virtuemart&Itemid=74

Dá sa vôbec tento kotúč kúpiť osobitne? Je lepšie prekupeny alebo nový (pomer cena kvalita... ? Dakujem za rady.

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (48)

Počet na stranu:

48 príspevkov

Ďalšia strana

1 2 3

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

Marinada • 18. 10. 2011 o 10:26

No pri tejto vahe to asi nebude lahke vybrat spravne diely. Budu odost drahsie. Som zvedavy co ti bude poradene

. Ale kotuce asi jedine 203 s hlinikovym unasacom. Brzdy by mozno boli dobre od Shimana s pasivnym chladenim.

spokemagazine.com

0 0

dalid • 18. 10. 2011 o 10:55

Nie som si istý, ale pri tvojej hmotnosti asi by som sa pozrel po Avid Code (teda ak sa bavíme o Avidoch)... Predsa len su to 4 piestikove brzdy... Vačší kotúč je lepšie mať vpredu a nie vzadu, ak uvažuješ o rôznych veľkostiach kotúčov..
Osobne mám Elixir 5, ale zatial som moc toho nenajazdil, resp. nič podobné ako je Sliezky dom...

0 0

Jezus • 18. 10. 2011 o 11:08

Brzdy menit netreba, staci dat väcsie kotuce, teda na obe kolesa 203 mm ak to zvladne vidlica a ram. A platnicky pouzivat "sintered"/"metallic", nie "organic"/"semimetallic". Je relativne nepodstatne ci sa jedna o taky alebo onaky kotuc, podstatnejsi je jeho rozmer. Shimano XT, Avid CleanSweep aj Hayes V-cut su OK, ja osobne mam Avid CleanSweep G2. Hlavne treba zmenit brzdne navyky. Zakladnou vecou je naucit sa brzdit vtedy ked treba a nie trvalo. Druhou zakladnou vecou je naucit sa brzdit prednou brzdou, pretoze zadna je pri zjazdoch len podruzna/pomocna a nie hlavna. Btw. zapiect brzdy zo Sliezskeho domu to chce kus umenia a hmotnost 120 kg nie je v tomto pripade dostatocny dovod kedze zo Sliezskeho domu staci pribrzdit na par zakrutach a nic viac...

0 0

oakley • 18. 10. 2011 o 11:23

tu mas Elixir X.0 za viac ako rozumnu cenu http://www.suncycle.sk/sk/produkt/mtb-brzdy-avid-elixir-x0-red-carbon-bez-kotucov/3785

k tomu dopredu 203 kotuc, dozadu 185 a vybavene

0 0

Brayenn • 18. 10. 2011 o 11:28

Priklanam sa k jezusovi. So sliezskeho som siel na V-ckach a nemal som potrebu brzdit skoro vobec. Teda predpokladam ze si siel po asfaltke dole a nie po zelenej turistickej

A mal som vtedy tiez cez 90 kil

0 0

Martinux • 18. 10. 2011 o 17:23

tu mas Elixir X.0 za viac ako rozumnu cenu http://www.suncycle.sk/sk/produkt/mtb-brzdy-avid-elixir-x0-red-carbon-bez-kotucov/3785

k tomu dopredu 203 kotuc, dozadu 185 a vybavene

Dá sa zohnať OEM verzia ešte za rozumnejšiu cenu, teda aspoň ja som tak zohnal. No čo som jazdil X.0, CR a skúšal R, zhrnul by som to takto (X.0=CR)<R
Ak by ani Rká nestačili, tak potom 4-piesty Code R. Brat ich má na zjazďáku a je to neskutočný "konár do výpletu".

0 0

tLAMA • 18. 10. 2011 o 18:05

mas realne problem ze brzdy nedokazu zabrzdit koleso az do smyku? lebo ak dokazu tak je nezmysel riesit nove brzdy - len sa naucit brzdit...

0 0

large • 18. 10. 2011 o 18:18

no ja mam stroker ryde a musim povedat ze vazim podstatne menej --80kg a kotuce 180/160 boli proste malo stacilo ist kratky zjazdik pomaly a brzdy zacali hucat ***** a uplne stvrdli.dal som kotuce 203/180 a zatim no problem .a Ryde su oproti xt 2006 odost slabsie
http://www.kupkolo.cz/produkty/Komponenty-horske-brzdy_29/Brzdy-kotoucove_83/avid_719/Avid-ELIXIR-5-White!-predni-+-zadni---BEZ-KOTOUCU_90760.html myslim ze rozumna cena

0 0

LegendA • 18. 10. 2011 o 18:28

kotúčové brzdy nie sú určené aby sa celý zjazd s nimi brzdil, oni sú určené na brzdenie občasné a vtedy majú aj najlepší účinok, je pravda že niektoré zjazdy sú také že sa tam musí brzdiť skoro sttále

0 0

zihadlo 5 • 18. 10. 2011 o 21:08

v tvojom pripade by som asi volil nove ucinejsie brzdy od avidu s kotucmi 180/180, tie elixiry Rka budu urcite dostacujuce... ked tak potom este nahodit metalicke platne na vyssiu teplotu
aj ten largov odkaz na elixiry 5ky je fajn ponuka

0 0

mailer • 19. 10. 2011 o 7:01

Na "slezaku" som bol ked som este vozil LXove hydrauliky (myslim ze nejaky 2005 model) a 95kg telo. A v pohode, ziadne nasledky ci uz nieco znicene zodrate. Kamos mal Vecka.
Asi to bude technikou jazdy.
Skratka brzdit v davkach, a len ked treba, urcite nie trvalo celym kopcom.

0 0

Srsen • 19. 10. 2011 o 10:07

Správne, najprv sa marinuje a potom griluje
Neviem ci ste si vsimli, ale na Grilované ... ako prvá zareagovala Marinada

2 0

roadbiker • 19. 10. 2011 o 10:26

ako sa daju zavarit brzdy dole asfaltovym kopcom
ved ten zjazd neni narocny aby bolo treba brzdit celu cestu

tam je to prave o tom ze treba valit 70-kou ...ak nezavadzaju turisti

0 0

Marinada • 19. 10. 2011 o 10:28

Správne, najprv sa marinuje a potom griluje
Neviem ci ste si vsimli, ale na Grilované ... ako prvá zareagovala Marinada

Pobavilo

. Ono uz ale ani nezalezi ci sa tym vasim kopcom da upalit brzda alebo neda. Tento thread moze pomoct aj inym

0 0

Anonym • 19. 10. 2011 o 11:04

ako sa daju zavarit brzdy dole asfaltovym kopcom

by si sa divil ale v lete vo Švajci sa mi to podarilo a nebolo mi všetko jedno...

0 0

Rumcajz Autor • 19. 10. 2011 o 18:23

Takto, rozbehol som sa.... šak rovinka ne? A potreboval som zabrzdiť pred turistami a vtedy mi zmekla.... potom som už išiel len pomaly a tie brzdy hlušil. Má logiku že ak človek ide rýchlejšie tak mnoho energie sa hltí odporom vzduchu. Ale 120kG robí asi svoje dosť....Možno potrebujem si zvyknúť na nepomer brzdenia 180/160 možno som to prehnal na tu zadnú veľmi. Ale aj tak ma to veľmi prekvapilo a nepríjemne zaskočilo. Najviac sa mi pozdáva možnosť dať do zadu 203mm kotúč. Je Avidacky G3 kompatibilný s hayes stroker trail brzdami?

0 0

zihadlo 5 • 19. 10. 2011 o 19:07

do zadu davat velky je uplna hovadina.... radsej sa nauc brzdit viac prednou a prerusovane!

0 0

dynatom • 19. 10. 2011 o 19:32

Ja sa celkom prikláňam na Rumcajz -ovu stranu, Hayesi sa rýchlo zahrejú, ja mám s bikom cca 80kg, kotúče 160, 160 a keď NASCHVAL silno brzdím, tak ich zapečem, ale inak sa mi to nestáva ani na BA Rohatke, ani nikde inde

0 0

Kidak • 20. 10. 2011 o 2:10

Ja by som na tvojom mieste len vymenil vzadu 160 za 180 (aj ,,od ruky”), viac ti tam netreba, no zaroven, ako radia chalani vyssie: nebat sa viac pouzivat prednu brzdu

0 0

matvej11 • 20. 10. 2011 o 12:00

rumcajza sa musim zastat v jednom: je diametralny rozdiel v zrychlovani 60kg bikera dolu z kopca a 120kg bikera. ten zjazd co schadzal sice nepoznam ale ak tam je dost chodcov tak na brzdach pri jeho vahe musel byt stale. teda ak mu adrenalin nezvysuje jazda medzi ludmi v 70km/h

rumcajz ja to zoberiem troska z inej strany. davnejsie som vazil 105kg. dal som dole 10-12kg a nechapal som ako mi to ulahcilo bajkovanie. takze skus ist aj tymto smerom sice je to namahavejsie ale mas to urcite lacnejsie a nebudes musiet mozno ani brzdy riesit. tato rada je z vlastnej skusenosti.
doladis techniku tvojho brzdenia. popripade vymenis platnicky do vyssej teploty a bude to urcite o.k.