+7
+9
Loco4444 •
20. 11. 2012 o 22:41
🥶
+7
+9
+7
+9
Zdravim bikeri chcem sa spytat mám Hai scream a mám tam tlmic 110mm e*****n keby som ho chcel vymenit za iny s vyžším zdvihom dá sa to?keby som tam kupil nejaky iny tlmic pripadne poradte aký diky moc
Zobraziť celý text
Diskusia (19)
19 príspevkov
19 príspevkov
Podobné témy
posledný komentár: 7. 2. 2025 o 14:11
arrow_outward
A nie, dlhší by som tam nedával. Ak ti terajší nesedí tak tam radšej hoď lepší s rovnakou dĺžkou a chodom.
jedna dlzka je od uchytenia vahadla na zadnejj stavbe po cap v ktorom sa vahadlo otaca
a druha je od capu na tlmici po cap v ktorom sa vahadlo otaca...
cim je prva dlzka vetsia a zaroven druha dlzka mensia tym vetsi zdvih bajk bude mat....
chnapes aspon trochu??
jaj ak mas henten ram tak tam netusim ako zvysit zdvih....
keby si mal takyto ram www.kubicasport.eu/produkty/prod_big_1952.jpg
tak by stacilo kupit vahadlo ktore ma ine dlzky ramien....rameno spojene s tlmicom by mohlo byt rovnako dlhe...rameno spojene so zadnou stavbou dlhsie...a tym by si zvetsil zdvih
aj tak nechapem preco chce zvetsit zdvihy na xc rame....
radsej kup nejaky poriadny tlmic...110 mm je bohate dost
Pri prepakovany napr. 1:2.5 by sa zadok zdvihol o 2.5cm, co by sa dalo doladit vidlou vyssou o 2-3cm. Takto to geometriu ovlyvni len mierne - najma vyssi stred.
Prakticky prinos je ale otazny, ekonomicky sa tiez neoplati.
V praxy tusim este nahradzali nestandardne Fox tlmice pre Giant trance X (tusim 185mm) standardnym 190mm.
mne osobne by sa skor pacilo tam dat tlmic co podporuje funkciu uzamknutia pri slapani ...
ked mu to je malo nech radsej prehodi lepsi tlmic a vyrazne sa mu zlepsi chod zadnej casti
V prvom rade treba zmerať či sa tlmič s väčším rozmerom oko-oko zmestí do rámu. To zistí majiteľ jednoducho tak, že súčasný tlmič vymontuje z rámu, zdvihne bike do vzduchu aby sa vahadlo čo najviac odtiahlo od rámu a zmeria aká je vzdialenosť stredov dier kde sa uchytáva tlmič. Ak to má tých 200mm a viac, tak sa tam zmestí, no treba dať pozor aby zadná stavba alebo vahadlo nebúchalo o niektorú trubku rámu.
Druhé meranie je zas opačné, položiť bike na kolesá a stlačiť zadnú stavbu takmer na doraz a znovu zmerať rozteč oko-oko. Odpočítať druhú namerané hodnotu od prvej a zistíš aký tlmič tam môžeš použiť .. ak ti vyjde rozdiel menší ako 57mm tak tam môže ísť len tlmič ktorého piestnica sa zasúva 50mm ... tým pádom ale nezmeníš zdvih zadnej stavby, pokiaľ by rozdiel bol väčší ako 57mm tak tam môžeš dať tlmič 200/57mm. Znovu však treba dať pozor na to, aby sa pri úplne stlačenom ráme nebúchali o seba trubky.
No a za tretie ... a asi to najpodstatnejšie: tento rám je klasický jednočap. Kto sa trochu vyzná v systémoch zadných stavieb vie, že tento systém je žiaľ najhorší. To hlavne preto, že pri šlapaní sa veľmi pohupuje, pri brzdení tuhne a tlmič je pri tomto systéme najviac namáhaný, nakoľko všetky sily pôsobia priamo na naň.
Preto, ak chceš aby ten bike zostal jazdivý no aby bolo zadné odpruženie kultúrnejšie, určite nemeň rozmery tlmiča ani jeho zdvih, ale radšej si kúp lepší tlmič ... v pohode stačí RockShox Ario alebo Monarch, FOX RPL alebo RP2, proste nech sa dá dostatočne pritvrdiť nejakým Lockoutom alebo Propedalom. Inak sa ti z toho stane húpačka vhodná len na "dolekopec" a do kopcov alebo po rovine sa to bude húpať a oberať ťa pri každom šliapnutí do pedálov o kvantum energie ...