Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Hmotnosti MTB komponentov a doplnkov # MTB # výmena dielov # upgrade # výbava # skúsenosti # poradenstvo # hmotnosť # náhradné diely

+609

+611

🔥

rasto • 22. 3. 2007 o 9:10

🔥

+609

+611

Po dohode s moderátorom zakladám túto tému.Možno to niekomu pomože pri skladní biku.Sem môžete dávať fotky a reálne váhy komponentov ktoré máte,poznáte a tak podobne.

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (13 157)

Počet na stranu:

13154 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 275 276 277 278 279 … 658

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

MageZ • 6. 7. 2016 o 22:57

Formula ma na CR1/CR3 speedlock ci ako sa to vola, ze sa da bez odvzdusnovania odpojit a pripojit prasa

0 0

Anonym • 6. 7. 2016 o 23:09

Kristina napísala:

No však to je ako servis

Akurát musíš odstrihnúť hadicu pri páke, povoliť druhú stranu pri brzde, aby si z nej vylial olej, prestrčiť cez rám, namerať správnu dĺžku, nasadiť novú olivku a všetko zaskrutkovať do páky. No a potom odvzdušňuješ

Ale ani ja nemám rada brzdové hadice vedené vnútrom.

si si to nejak zjednodušila.... ešte treba odskrutkovať zo spodku rámu krytku aby som ju vopchal zo zadnej stavby aj do spodnej rámovej trubky... potom vytiahnuť vidlicu tj rozmontovať celý kokpit...vyviesť predkom cez ďúru..následne natĺcť olivu zmontovať a odvzdušniť...

nerobí sa to až tak ťažko kebyže máme servis oddelene..lenže ja popri servise aj predávam a to je už trošku problém, resp. keď vojde zákazník v ten najblbší moment nepomôžeš si a trvá to dlho :/ ale to je daň za tie čisté línie rámov bez bowdenov

MageZ to ti je prd platné kedže olivu cez diery v ráme neprestrčíš a teda tak či tak musíš ucviknúť hadicu a vypustiť olej

0 0

bimjeam • 7. 7. 2016 o 9:21

ALebo stačí urezať na samorezke hlavičku, pomocou ktorej nadpojíš starú hadicu s novou, pretiahneš rámom , odcvakneš a nemusíš sa s tým dve hodiny babrať

1 0

robozv • 7. 7. 2016 o 21:44

Info:
Shimano XT SM-RT81 CL ICE 160 mm
Shimano XT SM-RT81 CL ICE 180 mm

0 0

Anonym • 7. 7. 2016 o 21:57

bimjeam napísal:

ALebo stačí urezať na samorezke hlavičku, pomocou ktorej nadpojíš starú hadicu s novou, pretiahneš rámom , odcvakneš a nemusíš sa s tým dve hodiny babrať

nadpojené to samozrejme bolo vždy to nadpájam...ale tentokrát som to robil trošku zbrklejšie a niekde v polke rámu sa mi hadica/bowden rozpojili :/

btw nemôžeš rovno ťahať hadicu...kedže obe brzdy sa dajú odpojiť len pri páke... na dolnom konci máš nalisovaný taký bazmek na hadici ktorý je súčasťou hadice...aj novú hadicu už kupuješ s ním...

a mne sa pri vyťahovaní starej hadice a vťahovaní bowdenu rozpojil spoj takže som si spravil robotu na dlhšie

0 0

Anonym • 14. 7. 2016 o 22:59

Tak dnes dorazila zásielka zo slnečného shopu tak som trošku povážil

1 0

zihadlo 5 • 15. 7. 2016 o 6:47

a kolko ta vyšlo celkom ušetrených 90g?

0 0

palo1707 • 15. 7. 2016 o 8:15

Tie ashima kotuce su lacnejsie nez avid

preda avid a mozno este zarobi

0 0

Kristina • 15. 7. 2016 o 8:45

Osobne by som radšej jazdila ten ťažší Avid ako deravú Ashimu. Tie deravá brzdná plocha Ashima rýchlejsšie "spapká" brzdové platničky.

1 0

Podoba • 15. 7. 2016 o 11:26

tá Ashima má v porovnaní s Avidom tak štvrtinovú životnosť..

1 0

Anonym • 15. 7. 2016 o 13:17

deravé kotúče na spôsob ashima som jazdil aj na 26" kolách a nebol problém....s papkaním platní rátam a čo sa životnosti týka.... shimano XT odíde tak do 4000km podľa rečí poniektorých ludí tu na fóre a stojí podstatne viac ako ashima

ashima stála cca 13€/kus

zihadlo 5 stálo ma to 70€ ak si všetky vymenené komponenty nechám....

čiže stále sa držím toho že 1gram za menej ako euro

najvačšie odľahčenie ale dôjde cez zimu keď na samotných kolesách ušetrím cca 1KG

tieto pôvodné čo sú na tomto modely sú riadne kotvy......vážili sme kolá komplet obuté s kotúčami kazetou a kolega má samotný pár kolies 1600gramov s nahodenímy vecami cca 3400gramov moje kolá komplet majú cez 4400gramov s tým že v čase váženia sme mali podobne ohádzané tie kolesá

1 0

Kristina • 15. 7. 2016 o 14:48

dnešná prvá časť zásielky ...

2 0

Wladix • 15. 7. 2016 o 15:21

Pristava Orol?

1 0

Anonym • 15. 7. 2016 o 15:24

Kristina no pekne

nevieš náhodou hmotnosť GX radenia?

0 0

Kristina • 15. 7. 2016 o 15:35

Nech sa páči

122g

http://www.bikerumor.com/2015/12/04/review-sram-gx-1-is-the-1x-drivetrain-youve-been-waiting-for-w-actual-weights/

http://brimages.bikeboardmedia.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2015/12/SRAM-GX-group-1x11-one-by-drivetrain-review-weights-actual-1.jpg

0 0

Anonym • 15. 7. 2016 o 16:00

Super ono je ľahšie

0 0

Kristina • 15. 7. 2016 o 16:46

lebo je v ňom "schovaných" menej prevodov pre menšie pastorky

0 0

Anonym • 15. 7. 2016 o 18:21

12 necham tebe mne staci 11

0 0

Kristina • 15. 7. 2016 o 18:48

My so slabšou výkonnosťou potrebujeme ľahšie prevody

0 0

Anonym • 15. 7. 2016 o 19:28

Kristina napísala:

My so slabšou výkonnosťou potrebujeme ľahšie prevody

ehm, nevtipkuj, by si ma rozvešala za prvou zákrutou a už by som ťa nevidel

myslel som to tak že na moje turistikovanie po Malých karpatách mi 1x11 bohate stačí... akurát hľadám popri iných veciach v rozpočte miesto pre kúpu 34z prevodníka lebo 32z mi je málo...