kluky deore # MTB # výmena dielov # upgrade # poradenstvo # stredové zloženie # pohon # kompatibilita # technické otázky

Zdravim, potreboval by som od vas radu.
Jazdim na krosovom cestu aj horu a chcel by som menit kluky. Mam 48/38/28 -8kolo a chcel by som kupit 42/32/22 (resp. 44/32/22) -9kolo. S tym ze 8kolova retaz pojde aj na 9kolovom to mi potvrdil kamos a aj tu som to cital. Problem ja mam ten, ze povodne su 170ky a nove by boli 175mm. A to je na vas otazka. Je to citelny rozdiel? Resp sa nad tym nemam ani zamyslat? Co je lepsie 170/175?
Dik za radu.

170 sa montovali na malé rámy pre nižšie postavy,cca 150-160 cm,dĺžka 175 je štandartne montovaná na väčšinu bicyklov,ak máš výšku170 až 190 cm,sú tie dlhšie vhodnejšie.Pre dlháňov sa montujú 180 mm kluky.

Dano5, dikes za objasnenie. Mam 175 vysku, cize aj kluky 175ky skusim

aky je rozdiel medzi stredovym deore deore xt ? a bude mi pasovat stredove deore xt ak mam kluky deore ?

pasuje to,rozmerovo je to rovnaké,stredové deore XT bude mať kvalitnejšie ložiská-možno

diki moc

Chalani neviete čo je toto?

Katko dúfam že som už dobré! čí?

Prisiel cas na vymenu kluk a prevodov ako takych. Momentalne jazdim tieto kluky: Shimano Deore FC-M590, ktore su urcene pre 9 rychlostne systemy Rapid Fire a vymenit by som ich chcel za tieto: Shimano Deore FC-M552, ktore su urcene pre 10 rychlostne systemy Dyna Sys. Kazeta bude 9 rychlostna. Bude to robit problemy, alebo je takato vymena mozna? Pripadne mam radsej ostat pri klukach M590?

neviem preco chceš meniť...590ky sú na tom lepšie... škoda investície , ak ich nemáš zjazdené.. rozdiel je len vo farbe a zuboch 44/42 a 22/24-pre 10sp system s 36kazetou

Moje 590-ky su uz po troch sezonach zjazdene, teda najvacsi prevodnik ma uz "zralocie" zuby a stredny prevodnik nie je na tom o moc lepsie. Mam pocit, ze chce retaz akoby zo spodu namotat. Prejavuje sa to aj na vydrzi retazi. Dakujem za radu, ostavam teda pri 590-ke. Kazeta ma 34 zubov.

ak su cele zodrane aj male prevodníky.. tak investícia je lepšia do celých kluk aj so stredom... al ostal by som zase pri 590kach.. prípadne SLX ak pustí rozpočet samozrejme na 9sp ideálna je to meniť aj s kazetou ak je zjazdená aj s retazou- tu radsej dávať kvalitnejšiu nie HG53 ale aspon 73ci 93

Retaz bola pravidelne menena, ale uz je cas vymenit komplet kluky, kazetu, retaz aj kladky prehadzovacky. Povodne som chcel vymenit iba samotne prevodniky, ale nakoniec vymenim cele kluky. Poskuloval som po SLX-kach, ale financne je to pre mna kus mimo a tych par gramov navyse pri 590-kach nehra rolu, na moje jazdenie to staci. Predtym som jazdil retaze HG73 a 93, ale presiel som na HG53, planujem znovu navrat k vyssim radam, prip. nieco od Sramu, takisto z vyssich rad. Prva retaz po vymene prevodov bude C9, potom uz podla potreby. Nova C9 zrejme nesadne spravne na opotrebovanejsie prevodniky a kazetu.

na sram zabudni.. nižšia výdrž...
kluky deore 590, kazeta SLX retaz 93... ideál..ak maš rozpočet kazetu kludne XT..jazdím asi 10r a meniť nemienim
C9 na začiatok určite dobrá

Uz mam kupenu kazetu HG61 - Deore, ale mozno ju predam a vymenim za SLX. Na XT rozpocet nebude, hoci financny rozdiel medzi XT a SLX nie je velky... Dakujem za rady.

Tiez som podobne experimentoval a c9 znicila vsetko vratane kladiek. Takze po vymene retaze som poctivo menil vsetko. A ze by vydrzala extra dlhsie a sa tiez neda povedat. Za mna - nikdy viac...

Tymto si ma nepotesil... Zatial som cital iba same chvaly na C9.

Tiez som ich cital. Skoncil som na HG93.

Aspon viem, ze ju mozem rovno predat a rovno skoncit pri HG93

Tazko povedat. Ja mam C9 1700km, 4 maratony a este nie je opotrebovana. Takych 600km este vydrzi, ale napriek tomu ju uz teraz planujem vymenit za dalsiu C9 a ked zjazdim tu na 132.8 tak dorazim tu prvu. Sramacke aj shimano retaze som menil na starych ozubeniach uz po 1100km a nadaval ze to prd vydrzi.

C9 vydrzi, to je pravda. Ale nevydrzi to ostatne .. ostatne nova ma 132,0 shimano/sram mavalo 132,2mm. Myslim, ze som si tiez nou ohlodal privelmi drahe alu prevodniky, kedze ma toto nenapadlo.

Aj kazety sa robievali (neviem ako teraz) tak, ze jeden rocnik bola tvrda a vydrzala strasne vela km , dalsi rocnik uz bola maksia a vydrzala citelne menej. Pricom slo stale o XT a v diskusiach jedni vraveli tak, druhi onak. Ale kazdy o niecom inom. Podobne aj retaze, raz makke, potom tvrsie, nemas sancu zistit co je ako. Ci sa to dnes robi inak neviem, ale imho vyrobcovia urcite budu vediet , aby si clovek musel kupoval co najcastejsie

Shimano dnes robi ocelove prevodniky s umelou hmotou ako nabehove hrany, este aj dierkovane, su citelne lahsie ako povodne stare ocelove, sice o nieco tazsie ako hlinik, ale mozno by to stalo za uvahu. Kolko vydrzia neviem, este nemam na nich najazdene relevante mnozstvo km.

Este dodam, ze opotrebovana kazeta sa prejavi preskakovanim novej retaze, ale opotrebovany stredny prevodnik sa prejavi inak. V plnom zabere sa retaz presmykne po zuboch. Nasledky su v pripade jazdy postojacky myslim jasne.