Kolesa DT Swiss XR 10 | MTB komponenty

🥶

lakko • 21. 9. 2011 o 18:54

🥶

Mozete mi niekto napisat co za kolesa su tieto DT-cka. Na strankach DT Swiss som takyto model nenasiel. Zaujima ma vaha kolies, skusenosti s nimi a hlavne pripadny vahovy limit pre jazca. Pravdepodobne ide o nejake montazne sady kolies, montuje ich napr. SCOTT na svoje modely Spark 10 a Scale 10.

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (21)

Počet na stranu:

21 príspevkov

Ďalšia strana

1 2

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

Martinux • 21. 9. 2011 o 19:16

Skôr by som sa spýtal tu:
http://www.bottico.cz/admin/modules/eshopper.php

0 0

zihadlo 5 • 21. 9. 2011 o 19:36

tusim su to x 1800ky

0 0

lakko Autor • 21. 9. 2011 o 19:49

Nechce sa mi verit, ze Scott montuje na svoje vyssie modely (Spark a Scale 10) 1800g tazitka.

0 0

zihadlo 5 • 21. 9. 2011 o 19:55

tak nech to zhodi a odvazi.. hned bude vediet aka je to rada:) 1800/1900 maju 1,8 spice s 370kami nabojmi... vyssie rady maju al niple a 1,5mm spice a 340ky naboje.najvyssie su na 240kach alebo 190kach

0 0

Imroman • 21. 9. 2011 o 20:17

ver mi, ze X1800 to urcite nie su...kedze sa to montuje na vysoke rady Scottov tak to bude uz celkom kvalitka.

0 0

andrej25 • 21. 9. 2011 o 20:42

raz mi udreli do oci na ebay....
http://www.velokiev.com/forum/viewtopic.php?p=1249061#p1249061
http://www.velovert.com/annonce/81744/Vend-Roues-accessoires-DT-Swiss-XR10
http://www.trademe.co.nz/Sports/Cycling/Parts-accessories/Wheels-tyres/auction-405682157.htm

0 0

Anonym • 21. 9. 2011 o 20:46

ako fajn na tom velovert-e, že akurát zakryli tie hmotnosti

0 0

zihadlo 5 • 21. 9. 2011 o 21:02

v popise dole je 1850g

bez upinakov a diskov
Poids environ 1850g sans les disques et les serrages rapides

0 0

Anonym • 21. 9. 2011 o 21:03

no to mi je jasné, ale fotka tým pádom nemá žiadnu vypovedaciu hodnotu

0 0

andrej25 • 21. 9. 2011 o 21:06

aj tak tam ma zalozeny disk

aj pasku

0 0

lto • 21. 9. 2011 o 21:26

Ja som nasiel, ze XR 20 maju 1880g niekde na spanielskom webe

.. OEM kolesa .. asi tam bude nejaky podraz, ako u kazdych OEM kolies.

0 0

Martinux • 21. 9. 2011 o 21:34

Ja len nechápem načo hádate a hľadáte po nete, keď odpoveď je v 2.príspevku

0 0

lto • 21. 9. 2011 o 22:31

Hmm, a kde presne ? Asi som slepy ale na botticu nevidim nic...

0 0

lakko Autor • 23. 9. 2011 o 18:08

Na novom Scotte Spark 2012 je zadne koleso spominane DT Swiss XR10. Kedze v popise zadneho naboja je napisane "DT Swiss XR10 Disc IT, 12 x 142mm, RWS" usudzujem ze to budu asi X1600, pretoze
1. X1800 sa robia iba 5 mm x 135 mm
2. rozdiel je aj v systeme zapadiek zadneho naboja. X1800 maju klasicky dvozapadkovy system a X1600 uz maju novy zubatkovy system.
Z Bottica mi napisali: "tyto výplety využívají přední náboj řady 370 a zadní řady 340, zadní náboj je tedy již se zubatkovým záběrem. Doporučený váhový limit pro tato kola je 95 kg."
Zajtra kolesa uvidim na zivo. Idem na predvadzanie novych modelov bikov Scott v Kosiciach. Kolesa ma zaujimaju preto, ze mam objednany Scott Spark 10 model 2012. Vaha biku je 10,4 kg a nechce sa mi verit, ze su na nom takmer 2 kg kolesa. Ak by tomu tak bolo, to si radej necham terajsie Mavic Crossmax XL s ktorymi som maximalne spokojmy. Tie vazia len cca 1650g.

0 0

lto • 23. 9. 2011 o 18:35

No ak tam je 370tka tak to je novy nazov pre Onyx. A Onyx nebol buhvico .. tak asi tam je pes zakopany. Nejde ani tak o vahu, tych 150g, ale nie je to ten DT swiss system (rozobratie/servis/zapadky).

0 0

Imroman • 23. 9. 2011 o 19:43

Ale ta 370 je predny, tam zapadky netreba

A zadny ako pisal ak je 340 tak ten uz ma "ratchet system". Kazdopadne na ten spark 10 uz mohli hodit ten predny aspon na uroven zadku...

0 0

kocnere • 3. 12. 2011 o 21:39

zneuzijem tuto temu a ozivim ju. Mam zalusk na jar kupovat nove kolesa DT M1600. Mate niekto s nimi skusenosti, soplahlivist, odolnost s*****v....? Na suncycle su za cca 520 Euro. Badam nad myslenkou dat si zapliest take iste kolesa(naboje 350, Pro Lock niple, rafik M480). Jediny rozdiel by bol v taom, ze by som chcel Competition 2-1.8-2 namiesto Aerolit s*****v. Viem , ze v strednej casti Aerolitu 2.3x0.9 je odolnejsi ako Competition 2-1.8-2. Aky je vas nazor, bude takato uprava zrovnatelna v pevnosti voci originalnym Aerolitom? Vopred dik