mineralny olej shimano alebo nahrada | MTB komponenty

+18

+20

🥶

keyel • 19. 12. 2008 o 9:53

🥶

+18

+20

Caute. Chcel by som na opýtať niekto nevie o niečom lacnejšom ako minerálny olej
no s podobnými vlastnostami.Dat za 1dl oleja 150 korun je dost. Pri dvoch brzdach a
každoročnej vymene a odvzdušnení je to docela pekna suma.

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (35)

Počet na stranu:

35 príspevkov

Ďalšia strana

1 2

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

Polo • 19. 12. 2008 o 9:57

1l Shimano mineralneho oleja stoji 600,- SKK, to podla mna nieje vela, ak sa dohodnes v nejakom servise tak ti ho odleju aj 1dl za priaznivu cenu

0 0

keyel Autor • 19. 12. 2008 o 10:03

No u nas v prešove v predajni je dl za 100. no dve brzdy a niečo na odvzdušnenie to je cca. 3dl . no robim servis aj kamošom a nie sme nejakí najbohatší. tak zistujem či by sa nedalo nejako ušetriť.

0 0

mar_tin • 19. 12. 2008 o 10:22

dve brzdy sú 3 dl oleja? to máš aké dlhé hadice??? jedna brzda je tak 30ml... k náhrade: môžeš použiť hydraulický olej LHM+, napríklad castrol, aral... cena okolo 300/liter, v autoservise by ti mali byť schopní/ochotní odliať... aha a ešte nerozumiem tomu, prečo by si mal každoročne meniť olej v brzdách... ja mám LX brzdy už 4 roky a nikdy som na ne nemusel siahnuť. brzdia stále rovnako.

0 0

Polo • 19. 12. 2008 o 11:28

kto chce kam, pomozme mu tam

0 0

keyel Autor • 19. 12. 2008 o 17:21

no mar tin maš pravdu že s tymi 3 dl som to viac prehnal no zamerne. pri odvzdušneni potrebuješ aj na dolievanie ale aj do nadobky kde vopchaš hadičku z odvzdušnovaku.... inač dakujem za radu a ešte ten hydraulicky maš vyskušaný? nie je velmi agresívny (ja len že či nerozlepta za rok gumove tesnenia) a ešte k tej LHM+ poradiš čoto znamena? po 2 rokoch som otvoril nadobku že pozriem na množstvo oleja a na dne bolo troska vody a brzdy taktiež brzdili super(xt 4piest.)

0 0

mar_tin • 19. 12. 2008 o 17:34

mám to vyskúšané, je to v pohode, rozdiel je v tom, že lhm+ je zelenej farby a shimano olej červenej

do nádobky, kam ide hadička nepotrebuješ liať olej. vlastne ani tú nádobku nepotrebuješ, môžeš to nechať kvapkať hoci aj na zem... a to s tou xt brzdou sa mi zdá čudné. nebola náhodou ona ešte na brzdovku? alebo si mal vysunuté piesty (zodraté doštičky) a tak v nádržke bolo málo. jo a ten názov neviem, či niečo znamená, ono sa to tak skrátka volá...
www.castrol.com

0 0

keyel Autor • 19. 12. 2008 o 17:36

polo ja nie som samovrah:))) nenalejem do brzd vodu so sirupom ale hladam najaku alternativu lebo niekedy sa dosť plati za značku.

0 0

keyel Autor • 19. 12. 2008 o 17:40

mar tin vieš o farbu mi neide. a s brzdou maš pravdu tie platničky boli už na minime.ale v brzde bol olej no má už len takú slabo slabo ružovu farbu.dik za ochotu aj dobru radu.

0 0

Dominik616 • 19. 12. 2008 o 17:42

polo ja nie som samovrah:))) nenalejem do brzd vodu so sirupom ale hladam najaku alternativu lebo niekedy sa dosť plati za značku.

prdco nie?? videl som par zjazdarov co namiesto oleja pouzivali destilovanu vodu a brzdilo to dobre

0 0

mar_tin • 19. 12. 2008 o 17:44

keyel: tak potom je to jasné... tá nádobka má pomerne malý objem, takže ak sa piesty vysunú, tak po doplnení oleja z nádobky tam naozaj skoro nič neostane, zvlášť na 4 piestoch. každopádne v pohode tam môžeš naliať ten LHM+ olej...

0 0

kaktuss • 20. 12. 2008 o 7:59

necro,ako mozes napisat taku do neba volajucu blbost,za prve voda sposobuje koroziu(cuduj sa svete,aj destilovana) a ak nahodov vnutro brzd je z antikoru,tak druhy problem,voda sa vari pri 100 stupnoch,co je sakra malo,myslis,ze s takym bodom varu by si na aute,alebo motorke presiel cez stk??? :shock:

0 0

Dominik616 • 20. 12. 2008 o 13:33

....voda sa vari pri 100 stupnoch,co je sakra malo,myslis,ze s takym bodom varu by si na aute,alebo motorke presiel cez stk??? :shock:

ina vec je motorka a ina vec je bike takze tak

0 0

cauapistemi • 20. 12. 2008 o 13:58

2necro: asi si kotucovky nejazdil ked nevies ako sa hreju. Ked som vozil mechaniky 415 tak som ich obcas zahrial natolko ze plastovy kryt na piestiku zacal tliet a *****t, takze teplota na vonkajsku brzdy prekrocila 100°C, takze piestik musel byt este teplejsi. Preto sa pouziva bud mineralny olej alebo brzdova kvapalina ktora ma vysoky bod varu. Mliecko napriklad raz aj tento bod varu dosiahol ked mu rapidne zmekla brzdova paka a musel to nechat vychladnut.
Z vodou to moze fungovat dobre akurat tak na veckach.

0 0

kaktuss • 21. 12. 2008 o 8:50

necro,ale uz naozaj nezartuj

0 0

Ricci • 21. 12. 2008 o 18:41

Ja pouzivam do XT hydraulik mineralny olej od A2Z plne kompatibilny so shimanackym olejom,len ma zelenu farbu.

0 0

ja143 • 17. 8. 2012 o 19:41

ja som použil to LHM plus tiež je zelený ale na farbe nezáleží no hlavné je že fungoval normálne
stačí keď prídeš do nejakých auto dielov alebo niečo podobné a vypýtaš si LHM plus to je jedno akej značky či to bude castrol alebo hoci čo iné len nech tam je napísané LHM plus minerálny olej

je to lacnejšie ako originálny minerálny olej LHM plus stojí 7,50€ a to je rozdiel ako ten originálny ten stojí okolo 20€