+11
+13
epo •
29. 4. 2010 o 18:14
🥶
+11
+13
+11
+13
čus 
nemám v dušiach prehľad,keďže som doteraz kupoval len dáke obyčajné od Continentalu alebo Kendy...tak by som potreboval poradiť,nejakú strašne odolnú,pevnú dušu na tie najvačšie extrémy(neviem sa dopátrať aké vozil Bender),hmotnosť nech má tak do kila,s cenou som schopný sa zmieriť
...viem že Maxxis robí nejaké DHčkové,ale že či sú dosť dobré(jazdíte ich niekto),neviem....
Dík
+zabudol som,nech je na Autoventil
-vypátral som aj nejakú Intense,čo má hrúbku steny 2mm,len ju neviem nájsť na SK/CZ eshopoch
Zobraziť celý text
nemám v dušiach prehľad,keďže som doteraz kupoval len dáke obyčajné od Continentalu alebo Kendy...tak by som potreboval poradiť,nejakú strašne odolnú,pevnú dušu na tie najvačšie extrémy(neviem sa dopátrať aké vozil Bender),hmotnosť nech má tak do kila,s cenou som schopný sa zmieriť
...viem že Maxxis robí nejaké DHčkové,ale že či sú dosť dobré(jazdíte ich niekto),neviem....
Dík
+zabudol som,nech je na Autoventil
-vypátral som aj nejakú Intense,čo má hrúbku steny 2mm,len ju neviem nájsť na SK/CZ eshopoch
Diskusia (28)
28 príspevkov
28 príspevkov
Podobné témy
arrow_outward
Ja mam 2,7 vpredu 2,35 vzadu (su skoro rovnako siroke, to znacenie je pekne narit) a pol roka som vozil maxxis FR duse(300g). Teraz vozim klasiceke lahsie do 2,35 asi okolo 270g a za asi 8 mesiacov ani jeden defekt, len nedavno som vytiahol drevenny trn z predneho a zachvilu vyfucal
vpredu maxxis HR 2,5 vzadu tioga 2,3...
a tá výstuha,pozeral som ich na koloshope,to myslíš tú Butyl,na bokoch plášta?
náhodou DH plášte od Schwalbe,nevozíte niekto?(Big Betty,Dirty Dan...)
60 - vhodna na fr hlavne dozadu nech to vydzri daco
42 - vhodna dopredu u FR a u DH aj na obe, ale vydrz je fakt mala hlavne vzadu
32 - tak meka zmes ze som ju este nemal ani v rukach
Takze cim nizsie cislo tym meksia zmes. Odporucam 60 obe alebo 42 dopredu.
Sirku kup 2,5 najlepsie. Ak si extremista tak dopredu mozno este 2,7 ale uz to nieje az taky rozdiel.
DHF je vpredu najlepsie a pre rychlesie zakruty daj aj do zadu. Ked mas radsej silnejsie brzdenie tak dozadu DHR alebo highroler.