Rock Shox Reba RL Disc, PopLoc - 2012 nastavenie zdvihu na | MTB komponenty

🥶

Ondrejcak • 1. 12. 2012 o 20:06

🥶

Zdravím Vás všetkých. Chcem sa Vás opýtať či tu niekto nemá skúsenosť s nastavením zdvihu na hore uvedenej vidlici v domácich podmienkach. Viem že sa to dá ale googlil som no žiadny návod som nenašiel. Respektíve sa chcem opýtať či sa to doma vôbec dá a či to odporúčate. Vopred ďakujem za rady

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (45)

Počet na stranu:

45 príspevkov

Ďalšia strana

1 2 3

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

zihadlo 5 • 1. 12. 2012 o 20:50

jasne ze da ale vnutornym nastevenim 80-100-120

0 0

Ondrejcak Autor • 1. 12. 2012 o 20:55

Ďakujem za odpoveď. Asi bude treba navštíviť servis. Že? Rozobrať to asi nieje také jednoduché.

0 0

zihadlo 5 • 1. 12. 2012 o 21:02

nije to zlozite, ale treba mat zakladne zrucnosti a olej 15Wt na dolpnenie pri skladani

0 0

Anonym • 2. 12. 2012 o 0:33

http://www.bikeradar.com/gear/article/workshop-how-to-adjust-travel-on-a-rockshox-trail-fork--26840/
su tam tzv. spacery take podlozky a tie treba vybrat

0 0

Ondrejcak Autor • 2. 12. 2012 o 17:21

Ďakujem ten návod je super, ale keď vidím čo všetko k tomu treba asi to predsa len nechám na servis

0 0

matociso • 3. 12. 2012 o 21:30

taktiez mam rebu, myslim, ze 2012, ma zmysel podstupit vzacsenie zdvihu ked je vidla v super stave bez toho aby prepustala ci bol potrebny servis? kde v ba by sa to dalo urobit, viete niekoho odporucit, pripadne co by tato sranda stala? dik za odpoved

0 0

Anonym • 3. 12. 2012 o 21:48

ide o to ako velmi chces ten vacsi zdvih
v podstate to bude brane ako servis vidlice, nakolko tam budu musiet dat novy olej cena napr. tu
http://www.sportservis.sk/product/generalna-oprava-vidlicetlmica-26341/
pripadne skus bajkulu v BA, su tam sikovny mechanici

0 0

l_laco • 4. 12. 2012 o 7:22

http://www.sportservis.sk/sluzby/servis/sluzby/servis-bicyklov/cennik-servisnych-prac/

šialené ...

0 0

zihadlo 5 • 4. 12. 2012 o 7:46

0 0

l_laco • 4. 12. 2012 o 8:03

Neprekvapili ma ani tak tie ceny, no skôr to, koľko položiek má ten cenník a čo všetko sa dá "naceniť" ...

0 0

Anonym • 4. 12. 2012 o 8:29

tiez pozeram ze si pytaju peniaze asi naozaj za vsetko

ze fukanie kolesa 0,50 €
montaz/demontaz odrazky 0,50 €

montaz patky prehadzovaca 1 €

to hadam nemyslia vazne.....sak oni si nechaju zaplatit za uplne hocico..... neskutocne...

0 0

l_laco • 4. 12. 2012 o 8:33

Tak na jednej strane schvaľujem ten cenník ... zákazník aspoň vie do čoho ide a nemôže sa potom sťažovať. No na druhej strane niektoré úkony sú fakt úsmevné.

0 0

Ondrejcak Autor • 6. 12. 2012 o 18:56

S tou 20 - tskou som aj počítal ale chalani mi poradili že keď s vidlou nemám problém, že ju mám najskôr riadne vymlátiť

až potom s tesneniami zmeniť aj zdvih

0 0

l_laco • 6. 12. 2012 o 19:39

Chalani ti radia blbosť.
Pokiaľ chceš zmeniť len zdvih, tak to sa bežne robí bez toho aby ti menili tesnenia, robí sa to predsa aj na úplne novej vidlici. Problém je v tom že servis sa chce nabaliť a tak ti ich tam zaúčtuje a možno ani nevymení. Jediné čo sa naozaj musí dať nové je olej na mazanie púzdier vo vonkajších nohách a toho tam ide myslím 2x5ml=10ml ....
Ale, ... na rovinu - treba rozobrať celú vidlicu, okrem tlmenia, celú vzduchový piest, znovu ho zložiť a to nejaký čas zaberie, myslím si že cena 20,- nie je nijako prehnaná

Mňa by ale tak jemne zaujímalo aký zdvih máš a aký by si chcel? V profile máš hardtail Bergamont, na ktorý by som väčší zdvih ako 100 nedával a podľa fotky sa mi zdá že tam tá 100-vka aj je. Tak neviem čo riešiš? Na vyšší zdvih treba mať aj vhodný rám.

0 0

Ondrejcak Autor • 6. 12. 2012 o 20:43

Kúpil som novú vidlicu na fotke je ešte pôvodná Suntour ktorá mala pružinu a vážila 3 KG. Tá mala zdvih 120 meral som to a z toho dôvodu by som chcel opäť 120 - tku. Ale je to možné že by stačila aj tá 100 nedá sa tá jazda teraz ani porovnať oproti predošlej

0 0

zihadlo 5 • 6. 12. 2012 o 20:50

kluden tam daj 120ku.. sikovne rucicky to prehodia za 30min.. adekvatna cena za ukon je 15-20e max,
a v ziadnom pripade si nedavaj menit nove tesnenia, musia vydrzat min 2 sezony... .. servis -ocistu treba robit po 100h jazdy... zakladna ocista klzakov po kazdom vyjazde

0 0

Ondrejcak Autor • 6. 12. 2012 o 21:04

Ja si tiež myslím, že 120 rám zvládne. Stále ma láka porýpať sa v tom sám, ale pred vidlicou mám rešpekt, hlavne keď som za ňu vysolil toľko prachov

. Inač tá údržba čo píšeš je naozaj dôležitá dokáže to riadne predĺžiť životnosť vidlice

0 0

Anonym • 6. 12. 2012 o 21:18

zober vidlu a chod do Bajkuly, a nechaj to spravit a budes mat pokoj.

0 0

Ondrejcak Autor • 6. 12. 2012 o 21:23

Asi to tam skúsim. O nich som počul len to najlepšie. Aj viem kde je v BA ten obchod.

0 0

l_laco • 7. 12. 2012 o 10:57

Kúpil som novú vidlicu na fotke je ešte pôvodná Suntour ktorá mala pružinu a vážila 3 KG. Tá mala zdvih 120 meral som to a z toho dôvodu by som chcel opäť 120 - tku.

Predpokladám že si meral vzdialenosť stierákov od korunky. No u Suntour a hlavne pružinových sa ten zdvih nedá podľa toho určiť nakoľko ich vidlice nemajú doraz tak ako RockShox kde je doraz skutočne tesne pod korunkou. No a druhá vec, okrem zdvihu treba odmerať aj vzdialenosť od osky náboja po spodok uloženia hlavového zloženia. Tá Suntour môže / nemusí byť nižšia alebo vyššia ... to všetko ti zmení geometriu.

A už len doplním, že zvýšenie zdvihu vidlice ešte zo žiadneho HT neurobilo AM/EN stroj ... skôr zhoršilo vlastnosti na ktoré bol prioritne určený. Ale mm hýbu svetom.