Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

RS REVELATION tlak v + - komore # MTB # údržba # vidlica # skúsenosti # poradenstvo # technické otázky # servisovanie

🥶

Miroslav • 4. 5. 2009 o 10:23

🥶

zdravím,vlastním vidlicu RS RVL 426 dual air U-turn, nafúkal som ju podľa tabulky na moju hmotnosť (85 kg) ,sadnem na bike a zdvih sa zníži (to je ok tomu rozumiem),ale vidlica nefachčí podľa mojich predstáv je dosť tvrdá,ked tlak uberiem zas je mäká,nemá niekto skúsenosti s dofúkaním tak aby vidlica pohlcovala aj menšie nerovnosti a zároveň pracovala s plnou dlžkou zdvihu.využitie - jazda pre radosť v prírode
za rady vopred ďakujem

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (23)

Počet na stranu:

23 príspevkov

Ďalšia strana

1 2

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

mysho • 4. 5. 2009 o 11:08

skus tu: viewtopic.php?f=2&t=18982&p=258971

"nalozeny" mam tiez cca 85 kg a nepamatam uz presne ake tlaky som nechal, ale mari sa mi, ze v pozitivnej 90 a v negativnej 55 psi... treba skusat a najst najvhodnejsi kompromis /tabulky su prestrelene, nimi sa neriad.. skor sagom/

0 0

zihadlo 5 • 4. 5. 2009 o 11:18

no klesnutie zdvihu pri nasadnuti je normalne asi 15-20percent tzv SAG...pri kazdej vidlici kazdeho vyrobcu
ja mam rebu team 115mm a tlakujem +120 a -100 a je to pre mna akurat vazim okolo80kg klesne okolo 1-1,5cm...cim vecsi tlak v negativke tym citlivejsia ale pozor nesmie presiahnut tlak pozitivky...radsej o kusok nizsi.vsetko zavisi aj od cloveka ake nastavenie uprednostnuje,treba sa s tym pohrat

0 0

Miroslav Autor • 4. 5. 2009 o 11:21

vdaka za radu,ešte sa opýtam , k vidle som mal pribalený aj taký plastový diel je to na zvýšenie zdvihu? teraz mám 100-130

0 0

zihadlo 5 • 4. 5. 2009 o 11:26

nie prave naopak na znizenie....
ja som mal vo vydle dva a mala zdvih 85....vyhodil som ich a ma115mm

0 0

l_laco • 4. 5. 2009 o 13:24

vážim cca. 93 kg a fúkam pozitívnu aj negatívnu komoru rovnako na cca. 120/120 PSi podľa tabuliek by som mal fúkať oveľa viac no vtedy je vidla príliš tvrdá ... vhodný tlak si musíš nájsť sám ...SAG mám cca.20% = 26 mm
Pri takom pomere tlakov je vidlica najcitlivejšia a vnútorné nohy sú z vonkajších vysunuté na dĺžku 132 mm ... ale presné nadstavenie si určí každý podľa svojich pocitov ...

0 0

Miroslav Autor • 6. 5. 2009 o 7:53

vďaka za rady,ešte jedna otázka- pri ako mzdvyhu sa má vidla fúkať? v návode doporučujú nastaviť zdvyh na 115 a dofukovať obe komory

0 0

l_laco • 6. 5. 2009 o 8:06

Zdvih sa nadstavuje vnútorne pri rozobratej vidlici. Postup pri fúkaní je jednoduchý .. nafúkaš najskôr pozitívnu a potom negatívnu komoru ... ak budeš mať pocit že je to moc tvrdé tak naskrutkuješ pumpu a jemne z tlaku odpustíš ... znovu aj z jednej aj z druhej komory ... treba sa s tým pohrať, najlepšie tak že si na výjazs zoberieš pumpu a priamo v teréne si budeš skúsať rôzne nadstavenia ... platí však také pravidlo že pozitívna komora by mala mať vždy vyšší alebo rovnaký tlak ako negatívna, nikdy nie nižší hoci z vlastnej skúsenosti viem že ak je v negatívnej o 10 - 20 PSi viac ako v pozitívnej ničomu to neuškodí, len sa zníži zdvih vidlice a tá je potom veľmi mäkká ... neplní svoju funkciu a môže ísť ľahko na dotaz a poškodiť sa pri väčšom náraze. Preto by si mal fúkať obe komory na rovnaký tlak, prípadne negatívnu na nižší ... :idea:

0 0

muffin • 6. 5. 2009 o 8:29

Zdvih sa nadstavuje vnútorne pri rozobratej vidlici.

Miroslav ma U-turn, inak plati vsetko to, co si napisal...

0 0

l_laco • 6. 5. 2009 o 8:45

sorry, to som prehliadol

... S Air U-turnom skúsenosť nemám, no myslím že ak manuál niečo doporučuje treba sa toho držať ... avšak ak je vidla bez vzduchu asi tam moc zdvihu nenašteluje, proste nafúkaj a uvidíš ...

0 0

ibicyklo • 6. 5. 2009 o 9:13

ked som mal kedysi tvoju vahu :cry:

tak som daval +100/-100 a bolo to akurat

0 0

Miroslav Autor • 6. 5. 2009 o 10:58

ďakujem za rady,viem že je dobré sa držať manuálu ale rady ludí čo majú skusenosti sú na nezaplatenie,takže idem skúšať a laborovať

0 0

tulenik • 6. 5. 2009 o 12:32

Po niekoľkodňovej prestávke opäť pravopisné okienko...

Zdvih sa nadstavuje...

nadstavuje - nad čo?
nastavuje!!!

už bolo tejto zvrhlosti aaaž dosť

žihadielko, jazdíš nejaké malé sagy... tých 20 % na 100 mm zdvihu je taká "norma"... a hlavne treba povedať že pri vyšších zdvihoch sa zvyknú aj so stúpajúcou technickou obtiažnosťou jazdiť ešte vyššie sagy (a naopak pri 80 mm zdvihu sa ide na tých asi 15%, čo ale nemá s pohodlím veľa spoločného)

0 0

dusan3322 • 25. 5. 2009 o 18:37

trochu odveci ale nie tak uplne .... na rvl mam odjazdene nieco kolem 1500km od novembra min. roku. Myslite ze by bolo dobre koncom sezony kuknut olejcek, tesnenia a podobne srandicky - nieco ako kontrolny servis.

0 0

l_laco • 26. 5. 2009 o 6:40

...no podľa záručných podmienok RockShox-u si to mal dať po cca. 300 km na servisnú prehliadku aby ti v prípade potreby uznali reklamáciu, ale to nič .. ak jazdí tak je OK.
Ja som pominulé roky jazdil Rebu, teraz jazdím Recona a približne každých 1200 - 1500 km mrknem či je nejaký olej v komore nad vzduchovým piestom a vymením olej v spodných nohách ktorý maže klzné púzdra. Tlmiacu komoru, ( tam kde je Motion Control) neotváram tak často, tam je olej zvyčajne OK, ak by vytiekol zbadal by si to .
Takže ja by som ti nejaký ten kontrolný servis doporučil ... pre istotu hneď a nie až koncom sezóny ... ak ti totiž chodí vzduchový piest na sucho, určite mu to neprospieva.

0 0

dusan3322 • 26. 5. 2009 o 12:31

tie zaruky mam v nemecku, lebo odtial som kupoval bike, takze na slovensku to platit asi nebude. Nohy maze dobre je tam jemny olejovy film a celkovo ma chod v poriadku. Niekedy v septembri,alebo oktobry, ked bude uz dlhsie zle pocasie, tak ju poslem na preventivnu prehliadku.

0 0

l_laco • 26. 5. 2009 o 13:06

Nohy maze dobre je tam jemny olejovy film...

nejde o to ako to "maže" z vonkajšej strany ..ale či je aj vo vnútri namazaný vzduchový piest ...

0 0

dusan3322 • 26. 5. 2009 o 15:13

tak to uz volnym okom neuvidim :wink:

0 0

l_laco • 27. 5. 2009 o 6:23

uvidíš ... stačí ak vypustíš z komory vzduch, odskrutkuješ celú tú maticu aj s ventilom a pozrieš dnu .. ak je sucho, je treba namazať ...

0 0

dusan3322 • 27. 5. 2009 o 19:52

a ked sucho nebude, tak to tadial nevytecie? .... btw kam by sa ten olej mohol podiat?

0 0

l_laco • 28. 5. 2009 o 6:26

vzduchová komora - pozitívna, sa otvára zhora .. odkial sa aj fúka .. nevytečie nič ..neboj.
Ale ak nemáš istotu radšej si to daj pozrieť niekomu kto sa v tom trochu vyzná, prípadne do nejakého servisného strediska RockShox, nebude to síce zadarmo no určite to bude odbornejšie ako keď nevieš čo a ako ...