Lokalizácia
listVšetky témy
favoriteMoje témy
keyboard_backspace O hocičom

Škaredé, netradičné bajky a všakovaké výmysly na 2 kolesách # MTB # celoodpružený # vidlica # rám # skúsenosti # diskusia # kompatibilita # technické otázky

RANDAL ennio misoR +908
RANDAL +910
🔥
ZigoZigo • 23. 8. 2006 o 22:46
🔥
RANDAL ennio misoR +908
RANDAL +910
Skuste niekto najst este skaredsi bajk. Mozno z toho bude pekna(skareda) galeria :) :(
Zobraziť celý text
ered.JPG
0 0
favorite notification_add edit_notifications
linkKopírovať odkaz Zdieľať na Facebooku Zdieľať na X Zdieľať na LinkedIn
close_fullscreenZbaliť príspevok maps_ugcPridať komentár
Diskusia (9 513)
9510 príspevkov
Ďalšia strana
visibility Najnovšie komentáre visibility Najlepšie komentáre
tmaxtmax • 10. 1. 2013 o 21:42
Myslím, že nejako podobne.
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
maszekmaszek • 10. 1. 2013 o 22:01
celozrnný rám :)

10834.w-800.h0.q100.jpg copyrightwww.napiszar.hu www.napiszar.hu
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
motorikmotorik • 10. 1. 2013 o 22:15
2,7 kilogramu pod zadkom, hmm...


Musel šetrit kde sa da. lebo tento z 2008 ma 3,2 kila. zavodne bajky maju tak do 6kilo. Ako imidžovka super, ale bal by som sa o životnosť. musi to byť všetko strašne tenke.

+popis dielov:
? Frame: SPIN Custom by Marc Siebert (677.5g)
? Fork: THM custom Scapula SP Tuned by Thomas Mertin (214.0g)
? Cranks (incl. BB): THM custom Clavicula by Thomas Mertin (366.7g)
? Headset: custom integrated headset (26.7g)
? Chain: KMC X10SL Silver (214.8g)
? Saddle/seatpost combination: Schmolke seatpost tube w/Speedneedle upper by Jürgen Mikus (the maker of the Tune Speedneedle) (77.0g)
? Cables: PowerCordz Derailleur Cordz (for the derailleurs as well as the brakes) / 4.5mm pneumatic hose for housing (15.6g)
? Brakes: AX-Lightness Orion, modified by Günter Mai (88.6g)
? Front derailleur: Campagnolo Record, customized with carbon parts by Bernhard Langerbein of Bike-Tuning-Parts (28.5g)
? Stem: Nordischer Rahmenbau by Oliver Grest (custom length and angle) 110mm x -8deg (53.8g)
? Bar: Schmolke custom TLO by Stefan Schmolke (111.3g)
? Brake levers: Campagnolo Record, modified by Günter Mai (86.5g)
? Chain rings: small ring carbon 36T, big ring alu 50T modified by Günter Mai (69.2g)
? Rear derailleur: Sachs Huret, customized with carbon parts by Bike-Tuning-Parts (48.3g)
? Skewers: Tune Skyline by Uli Fahl (16.3g)
? Chainring bolts: Tune (9.3g)
? Pedals: Aerolite Titan, tuned by Günter Mai (65.2g)
? Cassette: Recon Alu block 11-16 6speed, 11T sprocket steel – modified by Günter Mai (52.8g)
? Shifting levers: BTP carbon downtube shifters (9.0g)
? Wheels: Lew custom boron by Paul Lew, modified by Günter Mai (704.4g)
? Tires: Tufo Elite 110 (218.0g)
? Seat clamp: BTP carbon 34.9mm by Bernhard Langerbein (6.0g)
? BB cable guide: Campagnolo (2.7g)
? Bar tape: Veloplast (only on the top of the bars) (12.3g)
? Tire glue & air: (20.0g)

? Total:3194.5g
SPIN-Guenni-09-08.jpg
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
capulocapulo • 10. 1. 2013 o 22:37
ja by som sa bal aj o svoj zadok ked tak kukam na to sedlo :lol:
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
AnonymousAnonym • 10. 1. 2013 o 22:59
ja by som sa bala o seba :lol:
alebo skor o ten kostitras :D
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
MarvinMarvin • 10. 1. 2013 o 23:37
:tmi: kostitras čítam ako klitoris, asi by som už mal ísť spať :D
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
AnonymousAnonym • 11. 1. 2013 o 7:05
:rofl: toto je moc :rofl: :rofl:
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
dotmdotm • 11. 1. 2013 o 8:49
tiež som si to musel druhýkrát prečítať pozornejšie :-)

hm...skoro všetko je tam customized alebo modified
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
AnonymousAnonym • 11. 1. 2013 o 8:52
Musel šetrit kde sa da. lebo tento z 2008 ma 3,2 kila. zavodne bajky maju tak do 6kilo. Ako imidžovka super, ale bal by som sa o životnosť. musi to byť všetko strašne tenke.


no "závodné" biky nemajú ani náhodou do 6 kilo :) limit UCI je 6,8 kg ;)
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
motorikmotorik • 11. 1. 2013 o 10:27
no "závodné" biky nemajú ani náhodou do 6 kilo :) limit UCI je 6,8 kg ;)

Prepáč opravím sa. Aby to bolo pochopene. Zavodne je pre mna aj Ferrari 430, Nissan GTR a dalšie ale zavodit s nimi nemusim. :rofl: Závodné bajky zastrešované UCI tak ako Tdf maju od 2004 limit 6,8kilo. Ale na trhu su aj bajky ktore maju menej ako je táto váha. Sagan jazdil na Cannondale SuperSix EVO Hi-Mod ktory ma 6,8 podla predpisov. ale da sa kupiť aj na dura-ace a hned ma ten bajk 5,2kg(SuperSix Evo Black).
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
dotmdotm • 11. 1. 2013 o 10:37
no a aké sú teda tie "závodné"? stále mi to nie je jasné...vždy som bol v tom, že je to bicykel vyrobený v nejakom závode...
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
canopuscanopus • 11. 1. 2013 o 11:26
najlahsi bajk pre najlahsieho jazdca :D
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
PheppoPheppo • 12. 1. 2013 o 14:46
http://sport.bazos.sk/inzerat/21099184/PREDAM-BMX-20-s-tlmicom.php
21099184.jpg copyrightwww.bazos.sk www.bazos.sk
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
motorikmotorik • 12. 1. 2013 o 20:29
tak toto je važne sila
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
SonyX09SonyX09 • 12. 1. 2013 o 23:54
Ešte kotúčové brzdy a mohol by ísť do cirkusu :D
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
MillfoxMillfox • 13. 1. 2013 o 1:57 edit
Ehm... je to nejaka historicka vec, alebo home-made blud? :D
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
alenii123alenii123 • 13. 1. 2013 o 2:03
podla mna to je s-works :D
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
GOAMANGOAMAN • 13. 1. 2013 o 8:27
Ani za to nepýta veľa :D
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
estetikestetik • 13. 1. 2013 o 11:21
http://www.youtube.com/watch?v=Xl7U40EmdCo

žeby budúcnosť ?
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
mato289mato289 • 13. 1. 2013 o 12:09
http://www.youtube.com/watch?v=Xl7U40EmdCo

žeby budúcnosť ?


dobré to je, vždy som ako malé decko rozmýšľal ako spraviť bike na "4x4" :D
0 0
comment 0 reply
Zapnúť notifikácie Upraviť notifikácie Skopírovať URL komentára Nahlásiť príspevok
visibility Najnovšie komentáre visibility Najlepšie komentáre
9510 príspevkov
Ďalšia strana
Podobné témy
ennio
Elektromobilita

posledný komentár: Včera o 16:39

cervo
Fotky bez zaradenia

posledný komentár: Predvčerom o 16:24

Anonymous
Novinky 20XY

posledný komentár: 19. 12. 2025 o 19:59

arcrue
Motorizmus a veci súvisiace

posledný komentár: 18. 12. 2025 o 22:40

Norbhee
Zábavné inzeráty

posledný komentár: 18. 12. 2025 o 15:38

Dano5
Izrael vs Hamas

posledný komentár: 15. 12. 2025 o 20:19

iron.hide
Elektrohejteri sem :)

posledný komentár: 8. 12. 2025 o 10:20

Bari54
Skúsenosti s vodičmi

posledný komentár: 27. 11. 2025 o 20:34

Turbi
Demolácie

posledný komentár: 26. 11. 2025 o 18:35

brandis
Identifikacia bicykla

posledný komentár: 9. 4. 2025 o 14:37

Všetky podobné témy
MTBIKER odporúča - Horské celoodpružené bicykle
Prejsť do shopu
keyboard_arrow_up