Galéria našich cesťákov | Cestné a gravel bicykle

+1099

+1101

🔥

Dudo • 26. 1. 2009 o 19:23

🔥

+1099

+1101

zaziadala sa mi tato tema aj medzi silnickarmi, tak sup sem s fotkami a pokecom

moj sa uz sklada, zatial iba torzo...

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (20 991)

Počet na stranu:

20991 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 639 640 641 642 643 … 1050

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

Dorien09 • 25. 10. 2016 o 20:27

K fotkám s prirodzeným denným svetlom sa asi v blízkej dobe nedostanem, tak aspoň takéto mobilovky.
Aj keď možno nespĺňa tunajšie "štandardy", má jednu veľmi dôležitú vlastnosť - je môj a hovorí mi pane

(V pláne mám ešte drobné vizuálne zmeny, ale musím nechať peňaženku chvíľu odpočívať

)

20 0

FEDERER • 25. 10. 2016 o 20:28

Cervene nápisy nerobia, len biele?

0 0

Lost • 26. 10. 2016 o 0:02

začiatkom sezóny tie FW asi tiež budem brať akurát stále neviem či tieto 50-tky al. by stačili 38... každopádne sa tam hodia

1 0

imro1 • 26. 10. 2016 o 11:03

ice29 krásny bajk, s pekným španielom

0 0

ice29 • 26. 10. 2016 o 12:48

imro1 aky spaniel, to je predsa maly prevodnik, 38z

(velky netreba hehe)

0 0

imro1 • 28. 10. 2016 o 23:40

ice29 tak potom sorry, sa mi zdalo že tam je 2 placka vpredu

nejak som sa zle pozrel

0 0

pd26 • 29. 10. 2016 o 1:01

Specialized S-Works Roubaix 2017 Dura-Ace Di2 (vel. 52)

Sice nie moj cestak (zial), ale aspon par postrehov z testovacej jazdy. V cestnej cyklistke som relativny zaciatocnik, jazdim prvy rok na hlinikovom lowcost Focuse, takze vela veci som si teraz mal moznost vyskusat po prvykrat.

V prvom rade, elektronicke radenie je silne navykove, predovsetkym presmyk bez skrtania retaze, otravnych medzipoloh a neustaleho stelovania je perfektne. Naco by som si musel zvyknut je ergonomia, tlacidla sa mi zdali relativne male a slabsie odlisitelne, casto som stlacal ine, ako som chcel, hlavne v hrubsich rukaviciach by to bolo asi este horsie. Velkym plusom je pre mna tiez, ze aj z oblukov sa da bez problemov prehadzovat rychlosti hore aj dole, na klasike shimane kvoli kratkym prstom aj napriek uplne priblizenym pakam a kompaktnym riadidlam z dropov dotiahnem poriadne iba malu paku, na lahsi prevod musim prehadzovat ruky na paky, co je dost neprakticke.

Kotucove brzdy. Ak na cestaku su, tak by mi to vobec nevadilo, na druhej strane mi ani nechybaju, na cestaku sa aj tak tolko nebrzdi. Za hlavnu vyhodu povazujem, ze nederu rafiky a lahsiu ovladatelnost.

Karbonovy ram. Tuhost, hmotnost, uplna parada, citelne najma pri akceleracii a jazde do kopca. Vybehol som si aj par kopcekov, co pravidelne jazdievam na hline, a vsetko v top 3 mojich najlepsich casov, bez nejakej extra namahy. Takze, nie je to len v nohach, dost spravi aj bicykel. Casto spominane pohlcovanie vibracii karbonom je podla mna dost otazne, neviem, ci by som pri nejakom teoretickom "slepom teste" v porovnani s hlinikom postrehol markantny rozdiel v pohodli.

Cim sa ale konecne dostavam k tomu hlavnemu, a to ku, ehm, zvlastnemu rieseniu pruzenia. Tiez som bol spociatku dost skepticky a ohrnal nosom, zmiesane pocity aj po jazde pretrvavaju. Pruzenie je citelne najma na rozbitych cestach, pekne pohlti mensie nerovnosti, spolu s neprilis elegantne vyzerajucou sedlovkou vedie k velmi pohodlnej jazde, na slovenske cesty idealne. Na rozbitych dlazobnych kockach pod Nitrianskym hradom ale zo mna aj tak skoro vytriaslo dusu, nie je to ziadne mtb.

Ak to zhrniem, pre niekoho, kto hlada pohodlny ram na rozbite slovenske cesty, urcite by som odporucal vyskusat aj takuto moznost, pre ludi, ktori brazdia najma kvalitne rakuske asfaltky, nema takyto bicykel velmi velky zmysel.

8 0

pedal • 29. 10. 2016 o 7:10

Na roubaix si necitil pohlcovanie vibracii ramom a rozdiel oproti hline?☺☺☺☺

3 0

slavo77 • 29. 10. 2016 o 8:03

[quote="@1175546"]Specialized S-Works Roubaix

Ahoj.Pekny popis.
Mam otazku, cestak ste testovali z nejakej predajne alebo od znamej fyzickej osoby? Rad by si vyskusal roubaix.

0 0

Quinkent • 29. 10. 2016 o 8:59

Velosprint včera organizoval testovací deň v Nitre. Takže asi odtiaľ ho mal pd26 požičaný. Zaujímavá a výstižná recenzia.

Podobné pocity pri testovaní mali aj chlapci z idnes.cz. Trochu nabúravajú niektoré predsudky tu na fóre...

1 0

Kristina • 29. 10. 2016 o 9:59

pd26 napísal:

Specialized S-Works Roubaix 2017 Dura-Ace Di2 (vel. 52)

... Casto spominane pohlcovanie vibracii karbonom je podla mna dost otazne, neviem, ci by som pri nejakom teoretickom "slepom teste" v porovnani s hlinikom postrehol markantny rozdiel v pohodli....

Pohodlnosť rámu spoznáš a oceníš hlavne po 3+ hodinových jazdách a nie na na 30 minútovej testovačke. A to aj IMHO na kvalitných rakúskych cestách. Na kockách ťa vytrasie každá žiletka. Hlavne na 25mm plášťoch nafúkaných na 8bar

Kto však čaká, že na tzv. pohodlnom karbónovom cesťáku zažije pocit ako na trailovom fulle tak bude samozrejme sklamaný

2 0

Anonym • 29. 10. 2016 o 10:29

No jazdil som par mesiacov hlinikovy cestak. Bol to neskutocny kostitras. Teraz mam karbonoveho SUPa (co nie je nejaky extra super drahy ram) a rozdiel je markantny. A to som na oboch bikoch jazdil totozne karbonove kolesa a galusky. Takze si neviem predstavit, ako nemohol pocitit rozdiel.

0 0

orvaq • 29. 10. 2016 o 10:56

Janiiik Asi je to tak zly bike, ze nebolo citit rozdiel (alebo ta hlina taka dobra:)

0 0

julo93 • 29. 10. 2016 o 12:12

neviem kam to zaradiť, tak to dám sem. https://www.youtube.com/watch?v=EZbg5hCRyvs

2 0

mareexko • 4. 11. 2016 o 16:54

Caute, mam cestny bike a rozhodol som sa ze ho skusim predat. Vedel by mi niekto podla fotiek a komponetov povedat aku ma ten bike hodnotu? Bicykel som nekupoval vcelku ale skladal som ho z komponentov z bazaru, preto neviem aka je jeho realna hodnota teraz..fotky by mali byt v profile ale ak by sa nasiel nejaky odhadca tak poslem aj viac aktualnych fotiek a informaci.