Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Prvý cestný bicykel # cestná cyklistika # výber bicykla # cestný bicykel # nákup bicykla # začiatočníci # poradenstvo # veľkosť rámu # cenový limit

+477

+479

🔥

Conspi • 25. 2. 2015 o 22:24

🔥

+477

+479

Zdravím,
rozmýšľam, že by som sa dal na cyklistiku, ale nemam šajnu s akým bicyklom začať. Na začiatok do toho nechcem dať viac ako 500€. Ako som už písal, len chcem začať, takže sa do toho vôbec nevyznám (tým chcem hlavne povedať, že nechcem nič skladať). Prosím Vás o nejaké tipy na kúpu. Meriam 182cm a vážim (neviem, či na tom vôbec záleží) okolo 75 kg. Na záver sa chcem ospravedlniť, že zakladám novú tému, ale podobné témy sú už vačšinou staré a odkazy na bazáre taktiež.

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (4 600)

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

Cirdeman • 23. 1. 2019 o 12:37

Nie nie, len sme sa bavili čo by bolo mne najvhodnejšie a stačil by mi ako prvý cestný bike

0 0

Hack3r • 23. 1. 2019 o 13:04

lenze nepoznam nikoho kto by si kupil cestak a nechcel ho..kazdeho to chytilo. takze v konecnom dosledku minies viac penazi ak by si siel kupovat neskor lepsi alebo upgradovat ten kupeny

samozrejme su to tvoje peniaze, ja pisem len aka je vacsinou realita

2 0

Cirdeman • 23. 1. 2019 o 13:18

Hej, však poznáme to všetci, aj ja som pár drobností už vymenil a ešte vymením, lebo musím, lebo chcem

0 0

edy34 • 23. 1. 2019 o 14:27

Hack3r ma pravdu, ak si manicky typ ze ta to moze fakt chytit ako vacsinu, tak si este ten strop premysli. idealne si nejake tie bajky aj vyskusaj, hlinikovy ci karbonovy, ergonometrie, hmotnosti, prehadzovacky, sprevodovanie. za peniaze v BA poziciava Bajkula a Kaktus bike a mozes seriozne potestovat. v okoli levic neviem. oslany trosku nechaju po dvore povozit...decathlon mozes vratit do 60dni bez uvedenia dovodu ak ti nesadne biky. maju aj nejake karbony, treba pozret eshop, asi aj canyon ma moznost vratit bike.

Kazdy ti tu budeme davat nejake nase subjektivne pocity ale hlavne ty musis s tym bikom byt spokojny a to zistis skusanim.

1 0

Cirdeman • 23. 1. 2019 o 15:32

No neviem ktorá predajňa v mojom okolí zapožičia bike na skúšku...budem ešte veľa dumať či karbón, alebo hliník či kotúčové, alebo ráfikové...ostatná výbava ako radenie to mi je viac menej jedno, čo tam výrobca dá...je väčšinou postačujúce pre nenáročného, bežného užívateľa...

0 0

Hack3r • 23. 1. 2019 o 15:37

ja sice bikujem len cca 5 rokov, ale z mojho pohladu su na bajku pre mna dolezite, karbon ram lebo je pohodlnejsie z toho co som aj na sebe odpozoroval, co najlahsie kolesa, pohodlne sedlo a idealne karbonova sedlovka ktora o malinko viac tlmi narazy a dobre nastaveny posed. vybava az taka dolezita nie je. jazdil som Soru a teraz mam Ultegru a rozdiel v podstate nevnimam

akurat vaha je rozdielna.

1 0

Cirdeman • 23. 1. 2019 o 17:31

Hack3r vďaka za radu

0 0

roman.uvacik • 23. 1. 2019 o 19:15

[quote="@1447732"]Ja by som sa na prvom cestnom naozaj nejak neblaznil. Prvy je v podstate na to aby si zistil co potrebujes, co sedi co nie pripadny prechod na nejaky vysnivany bude mega...ale ak mas predstavu, vies aku geometriu, sadu a pod, tak kludne zainvestuj. Tam ten defy alebo vitus, ak ti bude vyhovovat si mozes nechat aj na dlho, ak nie, predas ho este za rozumnu cenu(Asi skor defy, lebo vitus nie je az taky znamy, aj ked tam je napr karbonova sedlovka) alebo nebudes mat az take vycitky ked sa ti nan bude prasit. Ak ta cestak chyti, tak sa priprav, ze budes riesit ine ceny a par tyzdnov po kupe noveho uz budes obzerat nove, pripadne kolesa, rajdy a pod...? nikdy to nep
restane, ver mi???! Presne tak to je ked ťa to chyti /cyklistika/ tak budeš stale vylepšovať a vylepšovať

1 0

Cirdeman • 23. 1. 2019 o 19:22

Práve že geometriu vôbec neviem akú...ktorá by mi pasovala.

0 0

ennio • 23. 1. 2019 o 19:37

hladaj karbon s endurance geometriou (nie race geometry)

1 0

Fernando • 23. 1. 2019 o 20:58

Tiež som vlani riešil podobnú vec a hneď dvojmo.Syn odmietol ďalej jazdiť MTB a chcel prejsť na cestu.Tak sme začali hľadať niečo bez nejakého veľkého špekulovania a natrafili sme na jeden Spesl al.ramom v prijateľnej cene.Velkost 54 sedela obom tak sme si to striedali a jazdili . Spoločne výjazdy skoncili pretože ja som s MTB nestačil a opačne,tak som začal vymýšľať .. najprv Canon ,potom Riblle a pod.internetove bajky až som nakoniec vo Velosprinte natrafil na Giant Defy a som absolútne spokojný.A otázku či ťa cesta bude baviť by som neriešil.Je to úplne iná rýchlosť,iné výjazdy čo sa týka dĺžky a keď nájdeš partakov tak super zážitky,no jednoducho iná dimenzia.Ja s kolegom jazdíme v okolí Vrábel a Zlatých Moraviec, takže si vítaný.Pokial chces vyskúšať a veľkosť vyhovuje,nie je problém,synov Specialized je väčšinou voľný.

0 0

Kenai • 23. 1. 2019 o 21:07

Cirdeman napísal:

Práve že geometriu vôbec neviem akú...ktorá by mi pasovala.

OMG: Nic v zlom, ale poziadavky na biek by mali zacinat. Stack .... Reach .... planovane vyuzitie (endurance, TT, triatlon, turistika, kopce...) a potom vsetko ostatne. Material, sada, cena.... Lepsi favorit co ti sedi geo ako S-WORKS za 5000 co bude na stene po n-tej rehabilitacii.

Zacni citat toto vlakno niekde tu: https://www.mtbiker.sk/forum/post1378764.html#p1338483 Hodne sa dozvies

1 0

Cirdeman • 23. 1. 2019 o 21:32

Trocha si to tu musím prečítať toto vlákno aby som ako tak vedel...mas pravdu...zato som dal také podmienky, lebo typy rámov neviem ktorý z nich, nepoznám ich bohužiaľ. Preto som začal tak všeobecne a nie konkrétne.

1 0

Kenai • 23. 1. 2019 o 22:01

Podla mna (mnohi nebudu suhlasit) mas 3 moznosti.
1. Nechat si sparvit bike fitting, v idealnom pripade ta dkonca fitter vezme za ruku do obchodu a vyberie ti geometriu co ti bude uliata, alebo ta aspon zaopatri tabulkou udajov ako, stack, reach, sirka a tvar rajdov, dlzka kluk, dlzka predstavca, Q faktor, poloha kufrov na tretrach, tvar sedla, sirka sedla a ako to cele nastavit az to bude doma. Ale varujem prd tzv. bike fittingom typu body geometry, co je vlastne len dalsi predajny nastroj speslu. Treba nezavysleho fittera nie predavaca s pc.

2. Nastudovat si zaklady geometrii a fittinku a urobit odhad na zaklade toho co zistis. Vzdy je lepsie volit edurance geo ako ti uz radil ennio. Tak je najvecsia sanca, ze na tom dokazes jazdit bez ujmy. A az ti to bude malo race tak sa to este vzdy da trocha zostrit nastavenim. A ak sa objavia prve problemy, bolave nico... utekat fitterovi. Hlavne nedat na rady typu, malo jazdis to si zvyknes. Niektore poranenia su uz s trvalimi nasledkami, to za to nestoji.

3. Poziciavat a skusat a dat na pocit. Ale v takom pripade kupit nieco co pojde bez straty predat, cize bazarovku. A ak sa objavia prve problemy, plati to co v bode 2.

1 0

Cirdeman • 23. 1. 2019 o 22:12

Super, teším sa, musím zistiť ci tu v mojom okolí existuje taky človiečik co sa tomu takto detailne venuje

0 0

tulenik • 23. 1. 2019 o 23:23

Bike fitting nemá význam, ak predtým vôbec cestu nejazdil, dokonca nemá význam ani pre ortodoxného roadieho bezprostredne po zmene bicykla. Treba mať natočené nejaké km, aby sa orga(ni)zmus tak nejako "vyskladal" na bicykel, na ktorý idem fitovať, aby bol výsledok preukazný.
Teraz som to zažil, od augusta som sa na bike nedostal, teraz som ho capol do trenažéru a cítil som sa ako na cudzom. Fitting by bol k hovnu. O pár jázd budem v pôvodnej polohe (nie tak celkom, na trenažéri je iný priebeh zaťaženia, čomu sa prispôsobí aj moja poloha).
Aj ak by išiel na fitting na nejakej generickej polohovo nastaviteľnej koze, aj tak tam ísť bez toho, aby bol, ako hovoria bratia Angláni, familiar with riding position sú vyhodené prachy. O 2-3 mesiace od začiatku jazdenia sa jeho ja bude na bicykli preskladávať inak a môže ísť 150 € nacpať fitterovi do chřtánu zas. Čo je v jeho prípade zhruba 10 % plánovanej ceny.

S bodom 2 sa dá súhlasiť, keď sa pomeria, tak vždy bude v oblasti, kde sa to už dá doladiť. To je dobrý a povedal by som aj správny štart.

7 0

dellax • 24. 1. 2019 o 7:50

Hlavne nejaky bikefitting neni jednorazove zazracne riesenie. Ak si poskracovany degenerat zo sedaveho zamestnania tak ti nepomoze nic len pravidelne strecovat a posilnovat ochabnute svaly....
Pekny priklad su napr. rozne disbalancie ako jedna noha kratsia ako druha a podobne. Co spravime? Nastavime sedlo podla kratsej nohy? Docasne riesenie ....

3 0

Kenai • 24. 1. 2019 o 10:34

V zasade suhlas aj s tulenik aj dellax. Je to o pristupe a prudko individialne. Ja mam tendenciu to uchopit z troska ineho uhlu, a najskor merat potom kupovat. Ale chalani maju pravdu, ze nastavenie co ti bude sediet po prechode z treku ti nebude pravdepodobne sediet po pol roku jazednia na cestaku a po roku uz urcite nie, Alebo inak povedane, zvladnes aj agresivnejsie geo ako na zaciatku. To je ale spavny priebeh, dorazne nedoporucujem nastavit bike na profika s tvojimi mierami (vyska, dlzka noh, ruk,...) a verit, ze to bude sediet aj tebe (to robia vsetky softy na fitting). Vsetko je to o tom, ake zle/dobre to s tvojou pohyblivostou na zaciatku je. Fitter by mal prave vediet zistit aj tvoju pohyblivost, co mas ako poskracovane a tomu prisposobit vyber. Alebo mozes chodit do jari na jogu a na jar sa mozno pozriet aj po nejakej race geo to prospeje kazdemu. Problem je, ze jediny kto ti vie dat fundovane odpoved na to "mozno", je prave fitter. Fitting je vseobecne vnimany ako veda o tom ako z dlzok koncatin vypocitat dlzku trubiek ramu. Ale to je uplny nezmysel. Fitting je o tom, ako konkretnemu jedntlivcovi vytvorit take podmienky, aby mohol podavat jeho top vykony pri zachovani dlhodobeho zdravia.

2 0

edy34 • 24. 1. 2019 o 10:52

kolko hodin mesacne alebo tyzdenne by si v sezone stravil na biku? z levic mas zaujem chodit po rovinach alebo maximalne do stiavnice? alebo vyslovene cestovat za kopcami niekam do alp ci po slovensku? uprednostnujes rychlost alebo pohodlie, aka kvalita ciest to bude. ake ambicie na tom biku mas. bike fitting vnimam o doladeni posedu, ale zakladne rozmery vies odcitat podla roznych manualov a hlavne dostat osobny feeling ked si na nejaky sadnes niekde aspon v predajni alebo ti niekto dovoli aj trosicku pojazdit. na crossovom cosi mas pojazdene, potrebujes len dostat ten pocit z cestneho bicykla, vyskusat si jazdu na tenkych kolesach po nasich cestach aby si vedel ci teda chces viacej komfort alebo ta viacej laka rychlost pri jazde na cestaku, alebo to chces vsetko perfektne alebo to bude vasen, predas auto a motorku i crossku a kupis si pretekarsky cestak.