Vymena kazety 11-40z za 11-42z, 11-46z | MTB komponenty

+10

🥶

Anonym • 4. 11. 2019 o 20:58

🥶

+10

Ahojte. Mam 2 prevodnik. 36/26z a kazetu 11s. Slx M7000 11-40z a chyba mi lahsi prevod. Original bik od vyrobcu ma v popise kazetu xt 11-42z.
Prehadzovacka m8000 xt deore, radenie xt
Deore. Ramienko mam dlhe.
Co bude najlepsie? Staci vymenit kazetu?
Retaz bude vporiadku?
Radsej by som chcel kvalitnejsiu xt kazetu.
Tie 46z su urcene pre 1 prevodnik?
Nebude citit problem v radeni pri takych velkych skokoch o 5 zubov viac.
Alebo bude stacit 42z? Tie 2 zuby citelne zlahcia vyslap? Nerad tlacim peso, nepretekam. A pri moc strmych kopcoch sa unavym. Strme useky nad 18% cesty byvaju u mna kratke. Ale zlahcit by som chcel. Stoji to za to.
Mam rad jemnost a dlhu bezudrzbovost radenia. Ked mam zasebou 60km a caka ma 20% kopec, nech to aspon trosku pomoze.
Dakujem.

https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/kazety-a-pastorky/mtb-10-11-12-prevodov/shimano-xt-cs-m8000-11-42-11sp-kazeta.html

https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/kazety-a-pastorky/mtb-10-11-12-prevodov/shimano-kazeta-slx-m7000-11-rychlostna-11-46-zubov-mtb.html

https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/kazety-a-pastorky/mtb-10-11-12-prevodov/shimano-kazeta-m7000-11-rychlostna-11-42z-slx.html

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (61)

Počet na stranu:

61 príspevkov

Ďalšia strana

1 2 3 4

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

weexo • 5. 11. 2019 o 21:41

Prevodniky mas XT M8000 a presmyk XT M786, jak nizsia sada? Sideswing vs. Topswing alebo malo miesta?

0 0

Anonym • 5. 11. 2019 o 22:21

Teda staci vymenit 26z prevodnik za 24z.
https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/kluky-a-prevodniky/prevodniky/shimano-prevodnik-24z-m8000-xt-34-24z-strieborny-64mm.html

Ale potom pri parkovacom rezime (oba male)bude asi ramienko s retazou skrkat o protilahlu cast.
A ked skratim retaz asi pojde tazsie na velky prevodnik pri vacsich pastorkoch?
A neviem ako sa to sklada. Pri truvative som musel vyrazit aj kluky ak som chcel dat dole mensie prevodniky. Tam bol najvacsi napevno na oske. A tu nemam stahovak a kluc na povolenie kluk a je to v zaruke. Tazko sa mi rozmysla ked ho nemam pri sebe.

0 0

weexo • 5. 11. 2019 o 22:37

Tak to si mal hned povedat, ze chces male zasahy kvoli zaruke. V lavej kluke je plastova skrutka, tu vysrobujes tymto https://www.mtbiker.sk/shop/servis-a-trening/naradie/stahovaky-na-stredy/super-b-tb-8911-kluc-na-kluky-hollowtech.html (pri montazi zlahka dotiahnut prstami) a potom dva imbus sroby. V medzere v kluke je este vlozena taka plastova planzetka poistna, treba ju vybrat a kluky uz len vytiahnes.

1 0

Anonym • 6. 11. 2019 o 8:10

matka božia...nemôžem sťahovať kľuky kvôli záruke...

no nič...tá 24ka ti bude úplne v pohode fungovať aj s tým Side swingom...vozil som to tak 2 roky bez najmenšieho problému...

7 0

lto • 6. 11. 2019 o 8:57

vuk: pri parkovacom rezime nebude nic skrkat, lebo bude zaparkovane

.. inak co sa tyka presmykov, tak rozdiel medzi SLX, XT a XTR co som kedy mal, nebol ziadny. Akurat XTR malo krajsie farbicky, SLX krajsi dizajn a XT suverenne najtazsie a najhnusnejsie. Uz som mal aj totalny lowcost, nizsie ako acera, co bol presmyk vystrihnuty z plechu a fungovalo rovnako ako XTR. Ale u sideswingu neviem. Ale ine to nebude.

0 0

Anonym • 6. 11. 2019 o 10:46

Ja uz som jazdil na prednom a zadnom najmensom.
Teda este raz co kupit? Len ten 24z prevodnik a ten kluc na kluky?

0 0

lto • 6. 11. 2019 o 10:49

Vsak aj ja, ale je to pekne naprd

.. inak sa da to odtocit aj zatocit aj bez toho kluca, ked si najdes vhodny tool na to, pokial to nie je zapecene, nezataca sa to velkou silou. Skor sa mozno zapotis, nez vyskrutkujes sroubky z maleho prevodnika, niekedy sa zvyknu zahryznut.

1 0

weexo • 6. 11. 2019 o 12:44

Ten plastovy klucik stoji 1.60e a aj tak bude objednavat prevodnik tak naco vymyslat iny tool?

0 0

lto • 6. 11. 2019 o 14:38

Aha, no ked stoji 1.60e tak v pohode, iny tool som myslel napr. priborovy nozik napr. a pod.

0 0

Anonym • 6. 11. 2019 o 17:28

Dakujem za rady. Casu v zimnej sezone je dost. Asi bude treba skratit aj retaz aby bola funkcna na malom prevodniku a zaroven malom pastorku. Ked sa niekto v rychlosti pomyli a na najmensom vzadu prepne vpredu na mensi.

0 0

KinDo • 6. 11. 2019 o 17:31

ak nebudes radit velky + velky, tak mozes aj skratit retaz

akurat ked sa v takom pripade (skratena retaz) niekto v rychlosti "pomyli" (zaradi velky + velky), tak to moze mat horsie nasledky ako iba ovisnuta retaz ...

2 0

lto • 6. 11. 2019 o 20:56

Jj, stalo sa mi

.. mam v strede zdvihu pomerne velky posun .. roztrhol som retaz tusim

0 0

Anonym • 9. 11. 2019 o 14:15

Tak som sa rozhodol, ze nebudem spekulovat a riskovat poskodenie pohonu ak dam maly/maly, alebo pri kratkej retazi velky/velky a potrebujem, aby to fungovalo ako svajciarske hodinky pri drsnom castom preradovani, necham to na navrhu vyrobcu, kde sa uvadza vzadu 11/42 a vpredu 36/26. Vzadu mam len 11/40. Dam tam bez spekulacii na 11/42. Doma som dal 2 ceruzky na zem k ventilku a spravil s kolesom otacku. 2,2m
Kluky 175 mi vyhovuju. Takze pri aktualnych plastoch:

(2,2 : 40) x 26 = 1,43 (143m pri kadencii 100)
(2,2 :42) x 26 = 1,36 (136m pri kadencii 100)
teda 2 zubmi ziskam ulavu pri 100 otacok pedalmi 7m. (60€)

Draha vymena za 1prevodnik 32z a vzadu 10/50z, ako mi niekto doporucoval
najlahsi prevod 140,8m (teraz 143m)
najtazsi prevod 704m (teraz 720m)

Vase riesenie 24z vpredu a vzadu nechat tak ako to je:
najlahsi prevod 132m (teda ziskam ulavu az 11m, este o 4m viac, aky vymena zadneho za 42z) (15€)

menit za 34/24z je trosku drahsie a teraz velmi casto jazdim na najtazsom prevode, napr z Rajca do PB, ci po 40km namahe cez les, po asfalte domov z Bytce do PB, alebo dole z Javornika cez Stiavnik po asfalte 40km. atd. Tam by mi to chybalo. Utocil by som si nohy. Ono je to namaha hore na Javornik z PB.

Niekedy potrebujem na vela kratkych usekoch po sebe davat maly prevodnik a potom by to bol velky skok a rychlo zas prehadzovat zadne na mensie o vela pastorkov sa mi zda tiez nepohodlne. Samozrejme nejazdim do kriza a 3 najvacsie pastorky nedavam pri velkom prevodniku. A aj tie ostatne vacsie nie casto. Napriklad do Vrchteplej z PB som presiel cely cas na velkom prevodniku. Iba na 2 kratkych usekoch som dal maly prevodnik.
Ale este si to rozmyslim, mam cas cez zimne obdobie.

0 0

KinDo • 9. 11. 2019 o 15:29

ak za normalnej jazdy zaradis maly + maly, tak pohon neposkodis - len budes mat ovisnutu retaz ...

0 0

Anonym • 9. 11. 2019 o 15:55

prave to by mi vadilo za jazdy hlavne rychlom zjazde akebo po korenoch kde sa musim sustredit na stabilitu a hladanie stopy. pri trojprevodniku to bolo este horsie. Preto niektore discipliny maju vhodnejsi jednoprevodnik.

0 0

weexo • 10. 11. 2019 o 0:04

Najskor pises, ze do kriza neradis a potom, ze ti vadi ovisnuta retaz ked hodis maly/maly.. eeh? Hod mensi prevodnik a jazdi. Je to lacnejsie a jednoduchsie ako riesit prevody cez kazetu. A retaz sa tiez lahko skrati o dva clanky..

0 0

Anonym • 10. 11. 2019 o 8:28

normalne nejazdim dlhodobo do kriza. pri preradovani sa to stane a chvilu trva kym dam spravny prevod. Pri kratkej retazi velky/velky sa moze poskodit a pri ovisnutej retazi ked budem na nerovnostiach nadskakovat, mi spadne retaz aj z maleho vpredu.