nahrada za zadny tlmic Rock Shox Deluxe RT DebonAir | Servis, opravy

🥶

juliusv • 16. 9. 2021 o 21:23

🥶

Ahojte, minuly rok mi po cca 2 rokoch a 8.000 km zacal unikat vzduch zo zadneho tlmica Rock Shox Deluxe RT DebonAir (bike rockmachine blizzard 2018). Po velkom servise problem zmizol, ale po roku (cca 4000 km) sa objavil znovu. Nemam chut znovu platit servis a radsej by som kupil novy tlmic. Ten moj ma oznacenie 210x50 ML3 380 a presne taky isty neviem najst. Tento vyzera podobne ale oznacenie je 210x50 LL1 320 https://www.ebay.de/itm/313526455718?hash=item48ffa20da6:g:JLAAAOSwXR9gmpR4 alebo mam ist do niecoho noveho ako napriklad https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/vidlice-a-tlmice/tlmice/rockshox-zadni-tlumic-deluxe-ultimate-rct-210x50-debonair-2-tokeny-mrebmcomp-380lb-lockoutf.html ? Ten co mam teraz mi na to moje jazdenie po malych karpatoch staci.

Unik vzduchu je taky ze zrazu mam sag 50% namiesto 25% a zmizlo mi 55psi (povodne 155, dnes pred dofukanim 100). Zrovna dnes sa mi to stalo na vyjazde a druhu polovicu trasy som siel so zamknutym tlmicom.

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (8)

Počet na stranu:

8 príspevkov

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

lto • 16. 9. 2021 o 21:29

nemas vydranu piestnicu ? ak su normalne vymenene tesnenia a piestnica je ok, tak nema preco byt problem .. piestnica inak nestoji vela, tak 30e max. myslim .. ale zas pravda, ze cely servis asi bude do 100e pocitam v nejakom RS service, tak novy tlmic asi vyjde lepsie. Ale zas nie vzdy su km ako km .. mozno viac bordelu .. neviem,ale ten unik ukazuje na problem.

Ale ak mas ML3, tak to je rozdiel orpti LL1 .. 320 by nevadilo, to skor bude lepsie (tlak lockoutu, bude mensi), tie pismena neviem ako presne idu, ale Lko kompresia by nebolo asi uplne dobre, Lko rebound by sa asi dal utiahnut. 3ka tusim oznacuje pyramidovy stack, teda citlive na cosik , 1ka je asi klasika. /nepatam, to ma musi niekto opravit/

0 0

juliusv Autor • 17. 9. 2021 o 7:27

lto dik za radu, nasiel som este jeden 210x50 ML 320 https://www.ebay.de/itm/313526483858?hash=item48ffa27b92:g:IZEAAOSwGbBgmmvq toto by bola lepsia varianta? Alebo zobrat ten Monarch aj ked za dvojnasobnu cenu?

1 0

lto • 17. 9. 2021 o 8:08

nedopatral som sa , v com sa odlisuje Deluxe Ultimate RCT od starsich (okrem toho RCT, to ma tusim oproti RT asi naviac lockout ) .. este mozes popatrat po Monach RC3 (nadrzkovy)

.. aj tam su ako poezram super deluxe ultimate

0 0

juliusv Autor • 17. 9. 2021 o 9:32

nadrzkovy nie, potom by sa mi nezmestila flasa do ramu, uz teraz tam je len par mm medzi flasou a tlmicom.
a co tento z mtbiker bazaru? https://www.mtbiker.sk/bazar/komponenty/vidlice-a-tlmice/tlmice/466251/fox-float-factory-210x50.html

0 0

lto • 17. 9. 2021 o 9:41

s foxom velmi nepomozem, ale tiez tam treba vyberat podla kompresie/odskoku, cca asi M/L ako RS, a co sa tyka servisu, tak aspon tie, co som mal, su radovo narocnejsie na servisovanie .. neviem ci sa v tom fox polepsil

0 1

Zdeno_CTM_FOCUS • 28. 10. 2021 o 22:05

juliusv napísal:

Vidlice a tlmice maju standartne interval servisu 50hodin jazdenia

. Ja osobne keby mi sfukuje tlmic tak si kupim sadu gumiciek a vymenim gumicky a gufero na piestnici + doplnim olej na mazanie. Ak si vsimnes tak po servise tlmica je piestnica vacsinou mastna pretoze pomalicky sa dostava olej na mazanie von z tlmica. Ked vytecie von vsetok olej tak okolo piestu bude unikat vzduch von. Na tvojom mieste by som mozno len skusil vypustit vzduch, vyskrutkovat kryt vzduchovej komory, precistit gufero tesniace, doplnit olej a naspat nafukat. Usetris si peniaze. Ak ked das iny tlmic tak by si ho mal servisovat aby drzal. Cim mazes inak tlmic po jazde? Pousivas aspon silikonovy olej na piestnicu?