Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Novinky 20XY # MTB # údržba # značky # skúsenosti # diskusia # technické otázky

+552

+554

🔥

Anonym • 4. 1. 2012 o 10:42

🔥

+552

+554

Povodna tema "Čo nové v roku 20XY?" do konca roku 2011: o-hocicom/co-nove-v-roku-20xy-t13848.html

---

http://mtbs.cz/clanek/syncros-meni-majitele-stava-se-jim-scott/kategorie/tech-news

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (14 928)

Počet na stranu:

14926 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 522 523 524 525 526 … 747

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

aJoN • 18. 10. 2022 o 8:40

FiLus, Vysvetli zákazníkovi, že vidlica síce nechodí, ale aspon sa mu do nej nedostane tlaková voda, podobne kolesá, síce sa netočia, ale sú vodotesné.....

Bicykel sa dá umyť aj bez vapky aj bez hadice, s metličkou a kýbľom vody. Trvá to možno o 5 minút dlhšie ako hadicou a tlakom vody, ale potom nemusíš bicykel rozoberať kompletne.

0 0

Polo • 18. 10. 2022 o 8:45

co sa tyka udrzby bajku tak radsej dam pat vyjazdov v blate ako jeden v prachu

1 0

FiLus • 18. 10. 2022 o 8:47

Lepšie utesnene komponenty by si zákazníkov našli samé, len to by museli výrobcovia dat možnosť voľby ale zasa nechodíme do extremov... ? Nech sa páči... Po najbližšom blatovom pojazde ta zavolám aby si mi umyla bajk tak ako spomínaš a odstopujem ci to bude dlhšie len o 5 minút ? bajk mam stále ako hobby ale ci chcem ci nie väčšinou času musím slúžiť ja jemu aby mi doprial tých "pár minút" zábavy tak ako má... Zaujímavé že sledujem čím ďalej tým viac ludi s podobným názorom... To asi nebude chyba u mňa ?

2 0

branomelis • 18. 10. 2022 o 8:56

FiLus
Presne to som tým celým chcel nejako popísať a preto som sem dával nejakú sedlovku čo ma potešila ako novinka. Lebo niektoré tie diely mi prídu, že sa navrhujú pre všetky možné účely, ale nie na blatové enduro. Ďalšia problematika čo si spomenul sú ložiská v ráme - na tie som zabudol. Tie som riešil po 4 mesiacoch ako som kúpil rám...menil som tlmič a skúšam ich pohyb a 6 zadretých. Vymenil som...minule som skúšal tie vymenené a už drhli. Ale nevenujem sa im, lebo tieto ložiská vyžadujú už špeci náradie, alebo s tým zabiješ deň. Utesnenie je veľmi dôležitá a podceňovaná vec. Preto keď príde novinka v nejakej cyklooblasti tak sa jej teším aj keď aktuálne to zabije vždy cena.

0 0

jafri457 • 18. 10. 2022 o 9:04

Súhlasím s aJoN ohľadom umývania bicyklov. Bicykel umývam iba prúdom vody z hadice, no len plášte a čiastočne rám. No a potom už len kartáč, špongia a tie bežné metličky na očistu bicyklov. No ale čo sa týka tých komponentov, je to naozaj bieda, Po takom intezívnom daždi a následnej jazde v tých podmienkach také stredové zloženia odchádzajú pred očami, rovnako hlavové.

0 0

aJoN • 18. 10. 2022 o 9:14

FiLus napísal:

Lepšie utesnene komponenty by si zákazníkov našli samé, len to by museli výrobcovia dat možnosť voľby ale zasa nechodíme do extremov...

S týmto súhlasím. Ponúknuť zatesnenú variantu sprevádzanú nižšou citlivosťou väčším odporom a väčšou hmotnosťou, za vyššiu cenu, nech si ľudia vyberú.
Dobre, dôjdi dakedy, stopneme to.
Ja som už prešiel na pevné rámy a na troch mám pevnú vidlicu. Tie sú bezúdržbové, môžeš ich aj vapkovať do zbesnenia

1 0

branomelis • 18. 10. 2022 o 9:20

Nik z nás čo sledujeme tieto problémy neumýva bike tlakovou vodou z vysokotlakového čističa. Ja len koncovkou na hadici na rozprašovanie vody a potom štetec na pohon a handra na rám a jemne opláchnuť. Nič to nemení ale na tom, že keďže mám batožinový priestor v ráme, tak cez dvierka mi natečie dnu voda, rovnako ložiská má TREK utesnené len v konštrukcii ložiska, zvláštnu tesniacu krytku nepoužívajú žiadnu - takže voda ide rovno na ložisko. Rám má odtokový otvor na vodu, ale kým to z toho rámu vyschne, tak musí to ísť von na slnko - v miestnosti pre bike to tam drží aj týždeň. Stred sa ničí z vnútra vlhkosťou a z vonku stekajúcim blatom pri výjazde + akýmkoľvek umytím, kde na to kvapne voda.

0 0

Marli • 19. 10. 2022 o 10:39

Prepac, hlupa/zvedava otazka, toto je co? Fakt neviem, nerypem
...
mám batožinový priestor v ráme, tak cez dvierka ...

0 0

volodaj • 19. 10. 2022 o 10:45

Trek, Specialized a možno aj iné značky majú v ráme pod košíkov priestor na náradie, snacky a podobne.

off.road.cc

3 1

lapaloma • 19. 10. 2022 o 10:47

to nie je predpríprava na batériu?

0 0

volodaj • 19. 10. 2022 o 10:48

To by sa hustota uloženej energie musela dosť zvýšiť voči súčasným možnostiam 😉

0 0

lapaloma • 19. 10. 2022 o 10:57

no čak vieš ako to je, tajné vojenské americké technológie

1 0

backyfx • 19. 10. 2022 o 11:16

Mne sa tie kadejake ulozne priestory v rame a aj nove vedenie kablov cez hlavove teda vobec nepaci... Ale 100ludi 100chuti

0 0

Dudo • 19. 10. 2022 o 11:49

volodaj napísal:

Trek, Specialized a možno aj iné značky majú v ráme pod košíkov priestor na náradie, snacky a podobne.

este LAST a pokial som dobre pocul, ocakava sa coskoro uvolnenie licencie aj pre ine znacky

0 0

Marli • 19. 10. 2022 o 11:51

Vdaka volodaj, nevedel som. Sikovne by ro bolo, ale len za predpokladov, ze to neznizuje pevnosť ramu, nesposobuje ine problemy (ako ta voda napr).
Btw, snacky som na prvykrat prečítal s r,
Koniec OT.

0 0

Dudo • 19. 10. 2022 o 12:01

mozno pre niekoho nie novinka, ale dobry prehlad vsetkych moznosti uchytenia haraburd:
https://enduro-mtb.com/en/tool-storage-without-a-backpack/

2 0

gronkjear Zákaznícka podpora • 19. 10. 2022 o 12:03

backyfx napísal:

Mne sa tie kadejake ulozne priestory v rame a aj nove vedenie kablov cez hlavove teda vobec nepaci... Ale 100ludi 100chuti

Kabelaz cez hlavko je snad najvacsi omyl komercnych znaciek za posledne roky

Storage room v rame je naopak ale super vec, robi to kopec vyrobcov, aj SC napr...

storage.googleapis.com

1 0

Polo • 19. 10. 2022 o 12:12

volodaj napísal:

To by sa hustota uloženej energie musela dosť zvýšiť voči súčasným možnostiam 😉

aaale prd, nahadzes tam olovene platy a zalejes kyselinou sirovou

2 0

Marli • 19. 10. 2022 o 12:24

Diky Dudo, ta 10 ma dostala, aj s foto,

Cockpit cables: a classic master link storage option

1 0

branomelis • 19. 10. 2022 o 12:43

Bolo to tu v novinkách nedávno. Aj TREK FUEL EXe aj posledne Simplon. Pri TREKU je ten rám len o niečo širší ako pôvodný FUEL EX, batéria je zakomponovaná do rámu zo spodu, je úzka a dlhá. Ale je pravda, že to nie je plnohodnotný ebike a treba rátať s omnoho menším dojazdom.

Samotný priestor v ráme je ***** vec, keďže na ráme nie je moc miesta na rôzne náradia. Pokiaľ človek nenosí batoh, tak je problém na TREK FUEL EX zmestiť už len menšiu 600ml fľašu. Problémom je ale ten kryt. Chcelo by to na ňom dať nejaké solídne tesnenia a doťahovací mechanizmus, aby sa poriadne zavrel. Tá voda čo sa dostane dovnútra vsiakne do tej neoprénovej kapsičky a tam sa drží. Mal som tam orezávací nožík , ktorý sa dával ku sade knotov. Minule som po dlhom čase rozrazil výborný Maxxis DHR II (lebo veď základné EXO nepostačuje), tak som si chcel odrezať knôt a nožík bol len taká zhrdzavená kôpka - vyzeral ako keď našli pri vykopávkach sponu z doby bronzovej. Vysoko odolné pochrómované náradie čo tam nosím má tiež na sebe už hodne korózie. No a v tomto žije tá moja slávna teleskopka a nasáva pri vysúvaní a zasúvaní túto vlhkosť.