Vaše vysnívané bajky | MTB bicykle

+990

+992

🔥

warzone • 26. 5. 2007 o 22:49

🔥

+990

+992

tato tema tu este nebola,aspon som nic take nenasiel...Takze podme si trochu posnivat a teda zacnem ako prvy:

img440.imageshack.us
Specialized Enduro s Talasou,iba RS Pike by tam viac slusala

kto dalsi?

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (16 706)

Počet na stranu:

16706 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 828 829 830 831 832 … 836

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

mirec16 • 29. 10. 2023 o 19:58

branomelis napísal:

A prečo to škrtáš z dream bikes? 😲 Hmotnosť to má väčšiu, ale zas 2600g s tlmičom nie je zlé v pohode sa to dá vyskladať ako "lehké polozávodní kolo" 👌

ta kvalita vyzera dost biedne, na druhej strane tam ma fotky, ked zhodil lak, na to teda, ze to je svajciar

0 0

mirec16 • 29. 10. 2023 o 20:01

Kristina minule sa prave niekto “stazoval” ze ta nova v4s je vahovo uplne mimo, s tlmicom v Lku to vazil na 2,9kg, co je teda o cca 400g viac ako deklaruje vyrobca

nasiel som to
https://www.mtbr.com/threads/ripley-v4s-frame-weight-porky.1210301/

0 0

branomelis • 29. 10. 2023 o 20:07

jaj to si myslel, lebo to sa mi tiež zdalo také divné, keď to mal bez farby. Určite to nebolo také, že to len zalakuješ transparentným lakom a môžeš to jazdiť. Napríklad také LAST Tarvo je v základe dodávané v raw úprave a vyzerá to veľmi pekne. Aj keď isto by som to chcel radšej vo farbe.

Na tom Ripley je 3010g stále fajn. To je trail bike, tam to je pohoda. Pozeral som ten LAST - rám má 2100g, alebo v extra odolnej verzii 2300g. No priznám sa, že by som sa na tom bál jazdiť. Teraz mám rám s tlmičom Ohlins TTX2 air 4150g

pekné číslo.

0 0

mirec16 • 29. 10. 2023 o 21:30

branomelis

3 je velmo pekne, len seknut sa o pol kg je celkom dost

ten LAST vyzera super, nepoznal som

0 0

branomelis • 29. 10. 2023 o 21:45

S hmotnosťou rámov som mal posledne pri zháňaní nového dosť veľký problém. Dopátrať sa toho údaju na stránke výrobcu je dosť veľký problém. V podstate jedine tento LAST má uvedené 2 hmotnosti, lebo oni sa pýšia titulom najľahší enduro rám. Samozrejme ten ľahší má aj nejaký dosť obmedzený váhový limit. Napríklad pri Deviate Higlander som našiel hmotnosti od 2700 až do 3300g bez tlmiča, 3300 uvádzajú aj pri aktuálnom Commencal Meta V5, ale to je hliník. Tie údaje sa v podstate človek dozvie až keď to má doma na váhe zavesené sa mi tak vidí. Netuším čo by sa výrobcom stalo keby to mali seriózne odvážené pre každú veľkosť. Hlavne takto pri značkách, ktoré ponúkajú aj možnosť nákupu čisto rámovej sady, dokonca ako LAST aj bez povrchovej úpravy.

1 0

Kristina • 30. 10. 2023 o 10:22

mirec16 napísal:

Ibis udáva na svojom webe hmotnosť "5.4 lbs (2430g), Medium, Red, w/o shock". Týpek z tvojho odkazu píše 2.270g. Ale aj to len za predpokladu, že eLko vážie "iba" o 100g viac ako eMko. Mávšak dojem, že hmotnosť 2.600g platila pre prvé verzie Ripley V4, ktoré boli bez laku. Lak na eLku kľudne pridá aj viac ako štvrť kila. Hlavne ak je svetlý a potrebuje veľa základovnky na prekrytie tmavej.
Tlmič asi bude vážiť viac ako 270g, s ktorými počítal. Na foto krátky 165mm tlmič. Ripley potrebuje tlmič 190mm
r2-bike.com

3 0

lto • 30. 10. 2023 o 10:48

To su lahke tlmice, 185x55 trunion vazi 269g, tak to nebude viac. Ak sa do toho nedaju spacery

S tym lakom je to masaker .. tolko gramov a k nicomu to nie je.

0 0

Kristina • 30. 10. 2023 o 13:08

branomelis napísal:

Aj Ripmo je zázračne ľahké. Ale zas s BMC by som nešiel asi rád to čo v partii poniektorí jazdia na Ripley-i. V traverzoch, alebo výšľapoch na trailoch ho mám hneď za chrbtom. Až v ťažkých, strmých pasážach ujdem. Dlhé výšľapy potom zo spodku kopca k trailu mám ja za trest a Ripley to ide ako XCčko pomaly.

Pre američanov je Ripley skoro XCčko. Alebo ako oni zaviedli, kategória downcountry. Ale máš pravdu, že Ripley je naozaj veľmi všestranný. Dá sa na ňom absolvovať aj celodenný výšľap a prekne pojazdiť a taktiež zvládne aj drsnejšie zaobchádzanie

1 0

branomelis • 30. 10. 2023 o 13:39

Hlavne kolesá na tom urobia hodne toho finálneho určenia, teda plášte skôr. Ja osobne by som na tom asi nezajazdil to čo kamarát. Ono to má dosť biedny HA na to aké strminy jazdíme. Na Treku som mal tuším 66 a to sa mi zdalo ako keby to bolo kolmé. Teraz mám 63,5 alebo 64 neviem presne, lebo mám nižší zdvih ako originál a to sa mi zdá také nič moc, ale omnoho lepšie ako TREK. To už vie prejsť cez skaly v strmine ako keby tam bola rovina, predtým som sa musel moc dávať dozadu alebo dvíhať predok a skákať cez skaly..Keď kamarát prejde na Ripmo, tak ma rozhádže ako kolky

2 0

scarinko • 30. 10. 2023 o 14:11

ja mam 71,5 HA

0 0

branomelis • 30. 10. 2023 o 14:55

Lenže ty si Marián top cesťák a light XCčkár

takže môžeš mať 71,5HA ?

0 0

lto • 30. 10. 2023 o 14:57

So 71.5 sa neda jazdit ani po hradzi

, ale otazka ci je naozaj tolko, lebo ked som sa dostal k tomu, ze som premeral HA vsade na bajkoch, tak som bol velmi prekvapeny.

1 0

scarinko • 30. 10. 2023 o 14:58

nj a to som v sobotu siel zjazd zo Spitzbergu dole k letisku a bez teleskopky

som myslel ze tam zomriem

0 0

lto • 30. 10. 2023 o 14:59

Full ma vyhodu, mas zly HA, das offset na tlmic a uz je to lepsie

0 0

scarinko • 30. 10. 2023 o 15:03

najskor som nevidel ani cez hranu toho kopca ale odkedy mam kratsi predstavec uz viem dat gulky za sedlo tesne

0 0

lto • 30. 10. 2023 o 15:05

Mohol si vyskusat ten angleset , cim sa da zmenit HA, az o 2stupne. (plus asi 0.5 kvoli nadstavbe) a este sa da predlzit vidlica podlozkou od reverse a dalsi 0.5stupen dole.