Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

BAFANG motor - skúsenosti / recenzie # e-bike # recenzie # nákup bicykla # skúsenosti # poradenstvo # elektromotor # technické otázky # cykloservis

+78

+80

🔥

m00085 • 7. 4. 2019 o 8:02

🔥

+78

+80

TIP: Všetko o ebikoch nájdeš v MTBIKER sekcii Elektrobicykle v skratke

Zdravim. Som zaciatocnik, tak by som potreboval poradit.
Mate niekto dlhodobejsie skusenosti s motormi BAFANG? Jeden predajca mi ich celkom odporuca, iny ma od nich odhovara kvoli servisu.
Moja dilema je totizto kupa e-biku. Jazdeny Haibike SDURO hardseven 4.s najazdenymi 400km, motor yamaha bat 400wh
Alebo novy CTM pulze pro. BAFANG bat 576WH..
Jazdit budem stredne narocny teren.cca 60-70 percent..ostatne cesta.rozpocet cca 1400-1600
Vdaka za kazdu odpoved

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (592)

Počet na stranu:

592 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 14 15 16 17 18 … 30

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

quasimoto • 28. 7. 2023 o 21:31

Bol to napokon len kontakt, kabel pri motore.
Snad sa nebude samovolne uvolnovat.

0 0

Dano5 • 31. 7. 2023 o 7:35

Aká je správna poloha magnetu voči snímaču? Neviem nájsť návod/ fotku, zdá sa mi, že je dosť ďaleko a trochu na stranu, pridávam fotky
Mám pocit, že pri malej rýchlosti do kopca na zlomok sekundy vypadáva výkon, tá medzera je cca 12 mm,nie je to veľa?

0 0

VTV • 31. 7. 2023 o 9:39

Dano5 tu sa to rozoberá od príspevku 218. Robí to aj synovi tiež to skúsim.
https://www.emtbforums.com/threads/bafang-m500-and-m600-motors.18717/page-8#post-342846

0 0

renovaziar • 31. 7. 2023 o 15:11

....prenos týchto bezkontaktových signálov že akože echt ťažká téma.......a preto sa mi nechce veriť že náhrada tohoto originál silného magnetu nejakou lacnou atrapou je to spávne rozhodnutie

0 0

VTV • 31. 7. 2023 o 16:08

Ale tam sa píše aj o posunutí. Dvaja píšu že stačilo zmeniť polohu na š*****.

0 0

Dano5 • 31. 7. 2023 o 16:32

veď práve,zdá sa mi,že je trochu bokom-ako má teda byť správne?

0 0

Nazgul • 31. 7. 2023 o 16:41

Je to M500? V tom prípade by si mal mať na speedsenzore logo Bafang, ktoré má v strede (pod písmenami FA) taký oblúčik smerom dole... Tam je stred...

0 0

VTV • 31. 7. 2023 o 16:59

Mne to nerobí a mám ho nastavený ako píše Nazgul na ten oblúčik. Dano všimni si či ti vtedy na disp neskočí velké čislo rýchlosti. Syn hovorí,že jemu tam vyskoči vysoká rýchlosť.

0 0

Dano5 • 31. 7. 2023 o 20:43

bolo to mimo stredu-toho oblúčika,dal som to presne na stred,zajtra vyskúšam,vysoká rýchlosť mi pri vynechaní motora nevyskočila-alebo som si nevšimol-dám info,či to pomohlo

0 0

Nazgul • 1. 8. 2023 o 10:48

Ak vyskakujú pri jazde vysoké hodnoty aktuálnej rýchlosti, je to tým, že vzdialenosť medzi magnetom a speedsenzorom je príliš malá, takže speedsenzor chytá ako keby dvojité impulzy... Stávalo sa nám to pravidelne na Crussisoch, riešilo sa to premiestnením magnetu na vzdialenejšiu š***** (opačná strana výpletu)...

2 0

Dano5 • 10. 8. 2023 o 7:55

Aktuálne info-po nastavení magnetu na stred snímača je všetko o.k. takže keď vyšlapem strmák a hore na kopci uberiem tlak do pedálov,už tam nie je ten výpadok podpory motora,ale výkon motora klesne cca primerane k sile šliapania.
Vzdialenosť snímača od magnetu je 15 mm,rýchlosť ukazuje bez problémov,žiadne skákanie rýchlosti.
Ďalšia vec,ktorú som zistil,je že všetky stupne podpory (mám tam nastavené tých 5 + 6-ty je boost) tak tie idú,len keď má baterka viac ako 30 %, ak má menej,tak idú síce prepínať,ale idú len prvé tri.
Keď klesne pod 20 %,ide len prvý,prepínať síce idú,ale nič sa nedeje.
Aj tak používam len prvé dva,tretí len občas-či je to nedostatok alebo nie,neviem-je to celkom dobrá ochrana pred vymlátením baterky do tla,na tých posledných 20 % sa dá aj v teréne prejsť 10 - 15 km,aby nebolo treba šlapať domov za svoje

1 0

flegko • 13. 8. 2023 o 10:17

Dano tam nejde o to, ze len sa nic nedeje, ale pocitovo sa mi zdale, ze ani 1.stupen nezaberal pod tych 20% ani tolko, co predtym. Ja som mal chvilami dojem, ze ten motor nepomaha vobec...a to som siel po rovine.
Bafang este stale nedostranil ten nezmyselny pokles vykonu/dopomoci na M420 nejakym novym ofiko fw?

0 0

Dano5 • 13. 8. 2023 o 10:24

v tejto téme o novom FW sa o tom píše:
https://www.mtbiker.sk/forum/post1965079.html#p1965079

0 0

flegko • 13. 8. 2023 o 10:31

No to som zachytil a prave preto som sa tu na to opytal, pretoze on tam pise, ze sa jedna o fabricky fw pre Cruisis. Ja mam CTM, ktore ma asi nejaky defaultny fw pre Bafangy a nie nieco specialne ako ma Cruisis.
Navyse mam starsi M420 a on nepise pre ak motor to bol fw

0 0

VTV • 13. 8. 2023 o 14:44

Dnes znova testované pri 33V /10% ?/to dáva ešte cca 500W .Pri silnom zatlačení na pedale a ťažkom prevode. Motor M500. Štve ma len tá nízka pomoc pri tlačení.Tak sa mi fajn chodilo stým po schodoch na kolajničkách pre kočíky. V teréne sa tá sila rovná nule.

0 0

quasimoto • 23. 8. 2023 o 8:34

Vcera som skusal, kedy mi na Bafang Max Drive (tusim M400) klesne vykon.
Prekvapivo som vedel ist na najvyssej podpore (stupen 5) az do uplneho vybitia, ked ikonka baterie na displeji bola prazdna/bez dielikov a blikala.
Az potom nesla podpora, dokonca ked som na chvilu vypol a zapol, zas to islo aj na 5.

Mne tam menili u vyrobcu SW po zamene kazety z 11-36 na 11-46, vtedy sa zjavne zmenilo aj toto, kedze predtym cca okolo 15-20% klesala podpora.

Chcem sa opytat, napriek tomu, ze to SW dovoli, skodi baterke pri malej urovni nabitia pouzitie s velkou podporou? Nech ju zbytocne nenicim.
Ako je fakt, ze len vynimocne sa dostanem pod 25%, ale pre istotu nech viem.

0 0

VTV • 23. 8. 2023 o 8:47

Myslím,že sa báť nemusíš to vypnutie podpory nastane pri 32V. To je pre batériu ešte bezpečné.

0 0

fullgas1 • 30. 8. 2023 o 9:23

Ahojte, manželke som kúpil ebike s motorom bafang m420. Veľmi ju začali baviť výjazdy a už riešime dojazd ktorý je relatívne malý. Ja na EP8 dokážem bez problémov jazdiť po rovine bez prípomoci a pošetrit baterku, ale žena musí mať zapnutú prípomoc keďže nemá spojku ktorá by odpojila motor. Je nejaká šanca tento odpor eliminovať premazaním ložísk s redšou vazelinou?

0 0

Vetronar • 30. 8. 2023 o 11:29

Nech vyskúša jazdiť na 1-ke. To je na mojom bafangu max-drive nejakých 10-18W a pripadá mi to ako kompenzácia odporu a nadmernej váhy bicykla.
Na tomto stupni v podstate z baterky nič neubúda. Ak dobre počítam, ta za hodinu takejto jazdy nepretržite na 18W ubudne z baterky asi 1/28 kapacity, čo je nič.
Chce to len poskúšať. Dojazd je v prvom rade záležitosť kondície jazdca a kapacity baterky, nie motora.