Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

CANYON vs.CANNONDALE vs. GIANT vs. TRANSITION vs. KONA-FR/EN # MTB # výber bicykla # celoodpružený # downhill # enduro # poradenstvo # geometria # veľkosť rámu

+23

+25

🥶

xbaroon • 6. 9. 2008 o 20:45

🥶

+23

+25

caute, tak som si nasiel niekolko FR/EN strojov
a chcem tu len pocut nazory na tieto biky, hladal som Freeride/Enduro bike tak do 60tis. (asi niektore budu drahsie :X)

CANYON Torque FR 7.0

http://www.canyon.com/_en/mountainbikes/index.html?b=84

CANNONDALE Perp 3

http://gb.cannondale.com/bikes/08/ce/model-8VNG3.html

GIANT Glory 1

http://www.progresscycle.cz/giant/firma.asp?ID=5&obsah_ID=7&rok=2008

TRANSITION Preston FR

http://www.transitionbikes.com/2007/PrestonFR.cfm

KONA CoilAir

http://www.konaworld.com/09_coilair_en.cfm

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (106)

Počet na stranu:

106 príspevkov

Ďalšia strana

1 2 3 … 6

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

mar_tin • 6. 9. 2008 o 21:22

vyberal by som medzi canyonom a transitionom...

0 0

xbaroon Autor • 6. 9. 2008 o 21:31

tak aj vyberam...len nvm vobec cenu transition, cannondale

0 0

mar_tin • 6. 9. 2008 o 22:06

preston sa pohybuje medzi 32-35 tis za rám (podľa tlmiča)... inak teraz pozerám, že to má vzadu len 5" zdvihu. to by som možno skúsil skôr covert, aj keď to na FR moc nebude... cenovo vychádza zhruba rovnako. inak ak napíšeš dovozcovi (http://www.bikesunltd.sk), pošlú ti aktuálny cenník...

0 0

vladol • 6. 9. 2008 o 22:24

bottlerocket. pure beauty
www.transitionbikes.com

0 0

vladol • 6. 9. 2008 o 22:26

za 60 poskladas jedine canyon.

0 0

persing • 6. 9. 2008 o 22:36

Moja srdcovka je Cannondale. Transition je zas v nasich koncinach neokukany. Giant je tuctovka, ale overenej kvality. Ja by som nebral do uvahy akurat ten Canion. Nema to nejake opodstatnenie, proste ja Canyony akosi nemusim. Mohol by si vyberat aj podla typu odpruzenia, ale aj to je velmi individualna zalezitost. Niekto je stastny s jednocapom a niekto na ine ako stvorcap nesadne. Akykolvek z tychto bikov vyberies, nekupis zle.

0 0

Zigo • 6. 9. 2008 o 22:46

Mozno by fakt nebolo odveci vyberat podla systemu a geometrie. Tie systemy su podla mna dost rozne a treba sa rozhodnut ci chces aby sa na tom dalo aj cosi uslapat (predpokladam ze pri EN hej) alebo len hopsat jak kralicek(na to moze byt aj kona fajn). A kedze konu mam a je to hruza a na tarnsition-e nevidim nic inovativne, tak ba som sa asi rozhodoval medzi Canyonom (Horstlink je asi fakt na vsetko) a Giantom(plati to co aj pri Canyone).

0 0

vladol • 6. 9. 2008 o 23:40

zigo, bud si kupis tuctovku, alebo transition:)
http://www.youtube.com/watch?v=hYOVRMqY6i4

0 0

Zigo • 7. 9. 2008 o 0:01

Nechcem ti kazit predstavy o neznicitelnom americkom stroji ale ked mi v RB spravia ram s rovnokou geometriou, tak to bude spracovanim a funkciou(stale jednoklb) stale to iste. Ked si uz nevedia spravit nejaky rozumny system odpruzenia mohli by aspon nejake zaujimavejsie materialy pouzivat, nech to nevazi jak tank.
PS ak uz by som chcel nejaku kultovku z hromady videii poobzeram sa radsej po Brodie alebo niecom podobnom.

0 0

Anonym • 7. 9. 2008 o 0:02

...to nebol náhodou žigo? aj on dokáže bike tak pekne tlačiť do kopca... :lol:

0 0

xbaroon Autor • 7. 9. 2008 o 13:00

mne ide oto ci ten bike vydrzi aj neake skoky atak ved Freeride, ale aj ci sa da nanom nieco uslapat, a by nebol tazky ( ale premna tazke bikey zacinaju od 20kg

) a skladat to nebudem..

0 0

ShreddyDaddy • 7. 9. 2008 o 13:19

canyon

0 0

vladol • 7. 9. 2008 o 15:54

tak tak, pokial nechces skladat a chces to do 60, tak canyon. len do vidly ti bude treba maksiu pruzinu a tiez do tlmica

0 0

persing • 7. 9. 2008 o 18:51

Ten novy DW link u Turnera ma trochu inspiroval preskumat tuto znacku, o ktoru som pred tym nezakopol. Zaujala ma rozsiahla diskusia o "kontroverznom" prechode zo systemu pruzenia FSR na faux bar (nepravy stvorcap). Turner tvrdi, ze touto zmenou jazdne vlastnosti nijako neutrpeli. Rozdiel trajektorii zadnych osi je udajne takmer zanedbatelny (1,1mm, ak si to nakreslite v linkage, tak zistite, ze je to pravda). Otazkou zostava brake squat. Udajne su jazdne vlastnosti taktiez totozne s povodnym FSR zavesom. Mam z toho trochu zmiesane pocity.
Je pravda, ze v mnohych tvrdeniach znaciek je vela polopravd. Mnohorkat ich v tom podporuju aj recenzie v renomovanych casopisoch. Ja tvrdim, ze clovek si kupuje bike ako celok, nie system odpruzenia. Preto celkom nesuhlasim s nazorom, ze ten a ten bike je zly, lebo je to jednocap.

0 0

Anonym • 7. 9. 2008 o 19:13

persing, nič v zlom, ale že ťa toto baví čítať...to má na svedomí asi tá maródka, či? :lol:

ale niekomu to určite pomôže

0 0

persing • 7. 9. 2008 o 19:34

Normalne by sa mi to ani nechcelo citat, ale ako si napisal, okolnosti ma prinutili.

0 0

Zigo • 8. 9. 2008 o 13:20

Otazkou zostava brake squat. Udajne su jazdne vlastnosti taktiez totozne s povodnym FSR zavesom. Mam z toho trochu zmiesane pocity.

Myslim ze rozdiel bude aj pri slapani, jednoklb sa nebude pohupavat pri slapani jedine ak bude hlavny cap nad urovnou prevodnikov- nepriaznivy vplyv na napinanie retaze. Oproti tomu moze byt pri fsr hlavny klb aj nizsie, staci aby mali spravnu polohu ostatne klby- retaz moze tahat naboj okolo horstlink klbu a tym zatvara tlmic (aspon mne sa zda ze by to tak mohlo funkovat).

Preto celkom nesuhlasim s nazorom, ze ten a ten bike je zly, lebo je to jednocap.

Som rad, ze v tomto mozem s tebou suhlasit aj ja, I-drive a Freedrive sa mi zatial zdaju ako najlepsia cesta pre mna.

0 0

warzone • 8. 9. 2008 o 16:03

Presne toto som riesil pred par mesiacmi,mal som moznost vymenit ram mojho Reigna za nadherny ramik Turner rfx 2008(cize jednocap)a tiez som neveriacky cital tie recenzie na mtbr ze rozdiel po prechode z fsr na jednocap nieje poznat...otazka znie preco potom zacali pre 2009 DW link...?
Transition je kultovka a sympaticka znacka,len fakt skoda ze su to vsetko jednocapy.Okrem toho celkom nerozumiem co chcu povedat tym nepomerom pri zadnej/prednej stavbe(Preston FR 130/160mm,BottleRocket 140/160mm?)
V novom Vele som cital o Kone Coilair a ten ich novy Magic System by tiez nemusel byt zly akurat keby ten bike nevazil 17kg,to uz potom bike straca na slapavosti.
Mne z toho vychadza najlepsie ten Torque akurat ho zohnat,to bude na dlhsie...A ozaj otazka-preco Giant Glory a nie Reign X?Cena tam bola rovnaka...
A co tak nieco taketo:
http://cgi.ebay.de/specialized-sx-trail ... otohosting
Ci trvas na novom?

0 0

adam123 • 8. 9. 2008 o 16:14

hadam nebudem OT. ale vsimol som si ze tato tema je o EN/FR bikoch. takze volakedy v zime by som chcel kupit ram kona stinky(pouzity je za dobru cenu)otazka je ci by sa to nepohupovalo(az tak mi to nevadi ved preto chcem kupit full ram aby pruzilo zadne koleso) alebo by som ho neskor mohol vymenit za nejaky z lockuotom. Cena ramu asi do 12 000(najlepsie by bolo aj z vidlicou) alebo do tych 8 bez vidli len ram