+15
+17
Flixo •
4. 6. 2009 o 19:45
🥶
+15
+17
+15
+17
caw mam stred Shimano LP28 a pred casom mi v nom zacalo neskutocne pukat, nwm ci mi nevytiekla vazelina 
lebo islo zo spodu daco mastne.......ako by som to vedel spravit?
poradte pls
copyrightecx.images-amazon.com
ecx.images-amazon.com
Zobraziť celý text
lebo islo zo spodu daco mastne.......ako by som to vedel spravit? poradte pls
copyrightecx.images-amazon.com
ecx.images-amazon.com
Podobné témy
arrow_outward
ale nechajme to tak volaco uz len poriesim
ale nechajme to tak volaco uz len poriesim
daj to do servisu vymenit cely stred.Ušetríš na klúčoch,sťahováku.Ono zase ten stred nemeníš každy rok...vyjde ta to to 10 15 euro a más pokoj. V servise nie su trolovia a zistia čo puká,na 90 percent je to stred
Avšak ak to nezvládneš sám , tak kupuj novú , trebárs Kinex za cca. 9,- € . Servis vyjde viac .
Ale pukanie môže byť odinakiaľ ( lak na str. spojke , krivé čelo str. spojky , nasucho namontované závity osy alebo pedálov , dokonca vedia pukať aj zvary rámu , keď je pod zaťažením ... )
Všetko sa to dá riešiť - v dobrom servise Ti poradia ...
ja by som poprosil popis ako doladit volu u zapuzdreneho stredu... aj neviem co je str. spojka... aj akym sposobom mozu pukat neposkodene zvary ramu. tieto 3 znalosti mi zatial chybaju.
1. - Tak si kúp stred , ktorý je na obrázku ( nieje zapúzdrený ) a uvidíš . Pod tou plastovou krytkou je kontra
2. - Str. spojka je myslená ako stredová spojka čo značí , že sa jedná o časť rámu , kde sa spája niekoľko trubiek , kde sa montuje stredové zloženie , čiže ložisko na ktorom sa otáčajú kľuky . Keďže aj sám to voláš zapúzdrený stred , tak preto stredová . Dúfam , že už je to zrozumiteľné .
3. - to som tiež už písal , ale rád stručne vysvetlím - keďže zvar je len povrchový , vo vnútri sú trubky opreté o seba . Zaťažením rám pracuje ( ohýba sa ) hlavne v spojoch ( zvaroch ) . dochádza k malému treniu , ktoré sa prejavuje pukaním ( v ráme značne zosilnenom )
Neveríš ? Ber pilku a hurá dotoho !
spominany stred sice nemam (aj ked na vsetkych bikoch mam stred na 4-hran) ale:
http://eshop.bikezone.cz/index.php?switch=detail&id=2959&kat=622&trideni=ID_KAT&pocet=10
http://www.amazon.com/exec/obidos/ASIN/B000AKF4TW/ref=nosim/neoset-20
mozno mam stare info ale pokial ma pamat neklame tak shimano uz peknych par rokov na 4-hran robi iba stredove zlozenia ako zapuzdrene (sealed cartridge)
ad.2: uz som pocul vselijake oznacovania inkriminovaneho miesta ale "stredova spojka" este nie... v strojarstve sa na taketo zalezitosti zvykne pouzivat oznacenie "domcek".
ad.3: ak si niekde videl zvar ktory bol povrchovy tak bol zjavne urobeny zle. spravne prevedeny zvar ma byt prevareny az na koren a okrem roztaveneho pridavneho materialu musia byt natavene aj zvarane diely. okrem toho u zoslabovanych trubiek su konce hrubsie co znamena zvysenu tuhost a posun relevantnych deformacii pri zatazeni na useky medzi nimi.
1. - koľko si ich mal v ruke , prípadne servisoval ? ( opakujem - reagujem na stred na fotke , netuším presné označenie )
2. - O.K. pre Teba - domček ( ale skús podebatovať s nejakým výrobcom rámov ... )
3. - zostáva Ti vziať pilku
Ad.2: vyraz "stredova spojka" som naozaj este nepocul aj ked nevylucujem ze sa uz mohol objavit.
Ad.3: myslim ze by Ti nezaskodilo predtym nez zacnes pisat trosku postudovat o co to vlastne ide. pleties si zvaranie a spajkovanie. u spajkovania sa roztaveny material pridava a vytvara spoj prilnutim na jednotlive diely (pajka je zvacsa odlisny material ako spajane diely a ma nizsi bod tavenia). u zvarania sa pridavny material voli tak aby mal chemicke zlozenie a teda aj bod tavenia priblizne rovnaky ako zvarany material kvoli krystalizacii v priebehu tuhnutia zvaroveho spoja. (pouziva sa aj zvaranie bez pridavneho materialu atd. ale...)
http://sk.wikipedia.org/wiki/Zv%C3%A1ranie
http://sk.wikipedia.org/wiki/Sp%C3%A1jkovanie
tvary zvarovych spojov: http://www.zvaraciatechnika.eu/druhy_zvarov.html
Ad."pukanie stredu": najprv lokalizovat ci je to naozaj od stredu lebo v hlinikovych ramoch sa praskanie dost dobre siri. zvykne to byt casto sposobene spinou v zavitoch stredoveho zlozenia alebo medzi stredom a miskami. odporucam plastove ak nie si velmi "urasteny" mne sa osvedcili
Snáď je to dobre vidieť . Má síce označenie 26 , ale je identický s tým od zakladateľa témy . Aj by som ho rozobral , ale nemám zrovna taký atyp kľúč , nejaká 21 . Na požiadanie však som ochotný , ak by to nestačilo .
A s tými zvarmi Ťa asi budem musieť tiež vyviesť z omylu . Je pekné , že ovládaš spôsoby zvárania , to je v poriadku , ale ani ja som nespadol z jahody . Aj keď niesom zvárač , mám strojárske vzdelanie a nepletiem si spájkovanie zo zváraním . Avšak u rámov si na omyle , zvar je natavený len z vonkajšej strany . Vo vnútri je stále len oprený spoj , ktorý v zriedkavých prípadoch robí majiteľom veľkú radosť pukaním . Ak máš záujem , urobím Ti aj z toho foto a budeš zas o kus skúsenejší .
Tak dúfam , že som rozšíril Tvoj obzor a skúsenosti . Ja vychádzam najčastejšie s praxe a menej čítam internet . Ak na niečo reagujem , tak len preto , že s tým mám skúsenosť a chcem pomôcť . Nepotrebujem hrať vševeda , ani sa za neho nepokladám .
Nechcem tu byť za niejakého šťourala,ale na tej predposlednej fotke (mufňa s odrezanou rámovou trubkou) je vidieť pretavený koreň zvaru ... to by malo svedčiť o zvaroch v celom priereze stien trubiek.
Aby som pravdu povedal,ešte som sa nestretol s takto pekne odhaleným vnútornými spojmi,takže len dedukujem z obrázku
Jedneho dna mi praskol ram
Vieš naisto,že je to v kolese?
Ak áno,netreba utiahnúť špice?
Nevakle Ti oska v náboji?