DIY Di2 bateria | Cestné a gravel komponenty

🥶

Petergeist • 30. 3. 2014 o 13:39

🥶

Vcera som si zlozil internu bateriu Di2. Pouzil som drziak na Di2 bateriu Shimano SM-BMR1, 2x 14500 900mAh protected, drziak na 2 14500 baterie, PCB ochrana a par vodicov. Nabijanie je rusene pomocou nabijacky UltraFire WF-139. Ozivenie PCB pomocou 8,4V nabijacky. Otestovane len na sucho, radenie funguje.
Cena je okolo 60Eur bez nabijaciek. Pri verzii bez ochrany od 40Eur.
Na vahe sa da este pomocou vrtacky a pilnika popracovat.

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (10)

Počet na stranu:

10 príspevkov

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

Lost • 30. 3. 2014 o 15:50

vzhľadom na to že, nová stojí skoro dvojnásobok, tak

0 0

Petergeist Autor • 30. 3. 2014 o 17:40

Ale musis si k tomu kupit aj original nabijacku (>80eur), a ked sa ti pokazi jedna z 14500, tak si za par eur kupis nahradnu.

0 0

Petergeist Autor • 31. 3. 2014 o 19:59

Shimano nabijacka ma zvlastny konektor, ktory sa da zastrcit len do krabicky SM-EW90-A alebo SM-EW90-B (minimalne 70Eur).
Prechod z externej na internu bateriu stoji >250Eur.

0 0

capulo • 31. 3. 2014 o 22:26

trocha velke sumy tu hadzete za 2 kusy litioviek + nabijacka, to fakt je niekto ochotny dat tolko penazi za krabicku s 2 baterkami a kablom?

0 0

Petergeist Autor • 31. 3. 2014 o 22:51

Tu sa to da kupit vsetko v jednom obchode:

http://www.houseofbike.sk/di2-diely/2513-shimano-sm-bcr2-nabjaka.html
http://www.houseofbike.sk/di2-diely/2515-shimano-konektor-pre-di2-sm-ew90a.html
http://www.houseofbike.sk/di2-diely/2518-shimano-sm-btr2-batria-zabudovaten.html

Ja pisem ze ta bateria s ochranou sa da vyrobit za 60Eur a tie 2 nabijacky z eBuy-a stoja asi 6,50Eur. A tym nahradim originalne diely od shimana.
Ta diy bateria obsahuje elektroniku z tohto:
http://www.houseofbike.sk/di2-diely/2520-shimano-extra-dlh-driak-batrie.html
pricom ja som ten drziak kupil za 30Eur.

0 0

capulo • 1. 4. 2014 o 0:24

no nekup to

drziak baterky len za 100e

0 0

LaS • 1. 4. 2014 o 14:58

Na bicykel z principu nepatria ziadne motorceky, takze aj elektronicke radenie bolo podla mna vymyslene predovsetkym na vytahovanie penazi z ludi. Je to drahsie, tazsie, treba sa starat, aby boli nabite baterky. Bola niekedy urobena porovnavacia studia poruchovosti elektronickeho radenia voci klasickemu mechanickemu ?

0 0

andrej25 • 1. 4. 2014 o 15:18

nech si da na bicykel kto chce, co chce. je to len na nom a jeho penazenke. a taketo nieco moze usetrit dost bubakov na ine, viac ci menej dolezite veci. hlavne ze ma clovek z toho radost

0 0

lakko • 10. 4. 2015 o 21:15

Shimano nabijacka ma zvlastny konektor, ktory sa da zastrcit len do krabicky SM-EW90-A alebo SM-EW90-B (minimalne 70Eur).
Prechod z externej na internu bateriu stoji >250Eur.

A co tam stoji tych viac ako 250€.
LaS to su len predsudky s tou bateriou. Tak ako sa ty staras raz za cas aby si mal nafukane kolesa na optimalny tlak tak sa treba starat o nabijanie baterie pri Di2 radeni. Vydrz baterie (mam internu) je cca 1200-1500 km, podla teplot v akych jazdim. Ako adapter alebo drziak baterie som pouzil izolaciu na vodovodne trubky, kedze mam na Foile aero sedlovku ktora nie je okruhla. Tato izolacia zaroven chrani bateriu pred chladom. Bateriu nabijam cca raz za mesiac. Zalezitost 15 sec. presne ako nabit mobil.