Lahke cestne prevody | Cestné a gravel komponenty

+20

+22

🥶

Wladix • 1. 11. 2014 o 20:40

🥶

+20

+22

Rozmyslam o vyskladani cestaku/cxka ako zimaka. Potrebujem vsak na take ucely aj podstatne lahsie prevody ako poskytuje kompakt.
- ake je najlehsie bezne dostupne sprevodovanie? existuje nieco lahsie ako 30x32?
- da sa ultegra compact prerobit na nejake lahsie prevody, robi niekto take prevodniky?
- a uplna haluz, zniesol by nejaky ram mtb kluky?

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (45)

Počet na stranu:

45 príspevkov

Ďalšia strana

1 2 3

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

JoKo • 1. 11. 2014 o 21:51

Preboha načo???
Na krosovom kole som mal najľahší prevod 30x30 a vyšiel som skoro všetko. A čo som nevytiahol, to som vybehol... Odskúšané dokonca na MTB-maratóne na ktorom som v ťažkých stúpaniach bol peši rýchlejší, ako tí, čo sa trápili na najľahšom prevode.
Na tom krose som mal pôvodne Alivio (3x8 rýchlostné), vymenil som ho za Soru (tiež 3x8 rýchlostí). Takže nevidím problém, prečo by si nemohol ísť na to opačne. Akurát by mala byť rovnaká šírka stredovej osky.
Ďalšia možnosť je použiť cestné prevodníky, ale namiesto dvojprevodníka triplu - zvyčajne so zubami 52-42-30.Prevod 30x32 už musí stačiť na všetko, na cestnom kole (aj cyklokrosovom) sa jazdí úplne inak ako na hojdačke.

0 0

Quinkent • 1. 11. 2014 o 21:52

Ako zimáka určite radšej CX ako cesťák. Podľa mňa je v kombinácii s 33-35 mm plášťami 34x32 dostatočne šetrný prevod aj na pohodové zimné jazdenie po asfalte, veď určite nie si žiadny sviatočný cykloturista.

A na náročnejšie jazdenie v teréne máš predsa MTB.

Ale videl som aj príklad ľahších prevodov: http://www.specialized.com/us/en/bikes/road/awol/awol-comp#specs

0 0

Wladix Autor • 1. 11. 2014 o 21:59

Nebavime sa tu o ziadnom zavodeni, ale o kludnom zimnom jazdeni. Na 30x32 by som vysiel vsetko, ale v zime rad jazdim co najhlbsie pod AP a to na tom prevode viem ze nedam, hlavne nie na 15% stupaniach.
Skusme k podstate veci prosim. Dik

0 0

sam-xyz • 1. 11. 2014 o 22:24

1. Nedali by sa použiť niektoré z týchto prevodníkov ? http://www.werk.bike/ Klikni na TA Specialites
2. http://www.gebhardt.cz/cs/silnice-cyklokros/prevodniky-a-kryty
3. Kúpiť horské 2-speed kľuky, napr niečo také http://www.koloshop.sk/kliky-horske-110/shimano-deore-fc-m615-2x10-kliky-38-24z.html , k tomu mtb prešmýkač...

0 0

Wladix Autor • 2. 11. 2014 o 8:31

1. To bola moja otazka ci nedali.
2. Napisem im, to bude asi najlepsi zdroj info.
3. Kupit problem nie je ale ci to bude sediet je otazka. Kedze o tom dost pochybujem tak by sa zisli prakticke skusenosti.

0 0

66peter • 2. 11. 2014 o 10:26

SH 105 sa robí aj trojplacka, a vzadu záleží od prehadzovača, napr. spomínaná 105-ka obslúži max.28z, ale dáš tam klasickú 9sp. mtb prehazku a kazetu 32 resp. 34z.

0 0

Wladix Autor • 2. 11. 2014 o 10:58

A prehadzovacka aka?

0 0

66peter • 2. 11. 2014 o 11:10

Myslíš akú mtb prehazku? Záleží od radenia. Mtb a cestné sa líšia dĺžkou tela , čím dlhšie, tým väčší pastorok pojme.

0 0

Wladix Autor • 2. 11. 2014 o 11:19

Skor takto, bude 10sp.mtb prekadzovacka fungovat s 10sp cestnym radenim?

0 0

66peter • 2. 11. 2014 o 11:26

SH+SH áno.

0 0

Quinkent • 2. 11. 2014 o 11:26

Práveže SH+SH fungovať nebude. Tuším, že všetky Shimano 10-sp prehadzovačky sú Dyna-Sys a tie nie sú kompatibilné s 10-sp cestným radením. Viem to aj z vlastnej skúsenosti. Ale tu je tip na 9-sp Shimano prehadzovačku, ktorá by mala fungovať v kombinácii s Ultegrou: http://www.pinkbike.com/forum/listcomments/?threadid=108979&pagenum=2

Ale 10-sp Sram+Sram fungovať môže. Dával som príklad takto vyskladaného bicykla v príspevku vyššie.

0 0

sam-xyz • 2. 11. 2014 o 11:31

Prečo by MTB kľuky nemali pasovať na predpokladam že cestný rám? Veď sú robené na takú istú šírku domčeka ako cestné, nie? Navyše, na MTB kľuky je väčší výber prevodníkov. A ďalej - vzadu by som radšej nechal cestnú kazetu (12-25, 12-27 alebo tak podobne), majú menšie rozdiely v pastorkoch a teda jemnejšie odstupňovanie prevodov.

0 0

66peter • 2. 11. 2014 o 13:30

Záleží od tvaru zadnej stavby. Raz som mal problém s tým, že som kľuky musel zo strany prevodníka musel podložiť ďalšími podložkami, aby som zubami nešúchal o zadnú stavbu a tým pádom reťazová linka bola ta tam...

1 0

ice29 • 3. 11. 2014 o 7:57

hej, stara 9spd xt prehazka ide s cestnymi 10spd pakami bez problemov

frajerke som presne tak vyskladal moj stary cx ram, spolu s kazetou 11-36 a 50/34 klukami sa jej ide lepsie do kopcov

ale vzhladom na jej astmu/chybajucu kondicku mozno bude musiet aj tak prejst na triple, teda 30x36, lebo uz parkrat musela tlacit bike aj po ceste

0 0

Wladix Autor • 3. 11. 2014 o 8:04

Ja sa obavam, ze ten setup, aky by som ja chcel je uz moc. MTB 3*10 pohon a k tomu cestne radenie s hydro brzdami.

0 0

ice29 • 3. 11. 2014 o 8:20

hm, ak by stacilo 2x10 tak to vyskladas v Srame bez problemov, ale 3x10... na to asi len Di2 hydro cestne paky a k tomu Di2 XTR komponenty, to by malo fungovat predpokladam kedze by mali pouzivat ten isty protokol
kolko to bude stat ale racej ani nechcem vediet

0 0

Wladix Autor • 3. 11. 2014 o 8:47

Vidim to tak, ze zostanem asi pri komplet mtb rieseni. Ma to pre mna menej nevyhod ako toto.

0 0

Hack3r • 4. 11. 2014 o 21:30

Skombinovat sa da kadeco, ale to co chces ty asi nie je naj riesenie. Toto som skladal kamoske ako Fitness. Viem pisal si CX a toto nema "barany" ja len ze radenie je 2x10 Sram X5 aj prehadzovacka a presmyk je Sram Red a kluky su Shimano CX 46/36 a kazeta Sram 11-36 a radi to jedna basen. Takze ak skladat tak radsej 2x10 ako 3x10. Kluky a stred ti pojdu aj MTB, hlavne treba zmerat sirku ako sa tu uz pisalo.Kazdopadne ostat pri MTB bude asi naj volba

2 0

Wladix Autor • 2. 12. 2014 o 16:07

Hned som si spomenul na tuto svoju temu - http://mtbs.cz/clanek/test-niner-air-9-carbon-fatroad/kategorie/testy-recenze/rubrika/bike-technika?page=1

0 0

peter2 • 26. 7. 2017 o 15:07

Nenasiel som lepsiu temu a novu sa mi nechce zakladat. Tak to davam sem.
Mam takuto dilemu. Aktualne mam najlahsi prevod 39/25 a nejak mam problem s kopcami. Do cca 8% to komfortne tocim s kadenciou 70-80. ked kopec stupne na 10% tak ide kadencia na 60 a som hotovy.
Moznosti:
1. vymenit kazetu - nerad by som isiel na viac ako 28z (vyhovuje mi jemne odstupnovanie medzi prevodmi)
2. prejst na kompaktne kluky 3. potrenovat a zvysit power/weight ratio

Tych kopcov nad 10% nie je az tak vela, a hlavne su to kratke useky o dlzke par desiatok metrov. Co radite? skusit tu kazetu?