Lokalizácia
Cougar

cougar

editUpraviť profil

Príspevky vo fóre

22. 7. 2012 o 16:42 • Le Tour De France 2012
Šprintéri na ovále sa pred meraným úsekom (200 m) nerozbiehajú 5 hodín. Zjavne nerobíš rozdiel medzi vytrvalcom a šprintérom. 1. Sagan má oproti šprintérom oveľa slabší výkon vo Watoch 2. jazdí na pomalšom bicykli 3. jazdí na pomalšom povrchu ... arrow_forward
forum Le Tour De France 2012
0 0
reply
22. 7. 2012 o 14:02 • Le Tour De France 2012
Slušná rýchlosť, ale aj tak mi stále nejde do hlavy, ako môže Sagan dosahovať rovnaké rýchlosti ako najlepší šprintéri na svete. A aby toho nebolo málo, tie rýchlosti dosahuje po 5-hodinových etapách, na horšom a pomalšom povrchu (drevo na ováloch... arrow_forward
forum Le Tour De France 2012
0 0
reply
5. 7. 2012 o 20:44 • Rekumbenty a velomobily
Karbónovo-kevlarová kapotáž velomobilov slúži na viacero vecí. Okrem zlepšenia aerodynamiky je to ochrana jazdca pred zlým počasím a ochrana komponentov pred slnkom, dažďom, prachom a blatom (komponenty vydržia 5-10x dlhšie ako na nekrytých bicykl... arrow_forward
forum Rekumbenty a velomobily
0 0
reply
5. 7. 2012 o 20:32 • Rekumbenty a velomobily
Lexan určite poznáš. Je to veľmi pevný a odolný materiál. Na velomobily sa však používa hrúbka 1 mm a tak je logické, že ak ho nemáš úplne sklopený (uzavretý), tak sa ti pri rýchlosti nad 50 km/h bude vo vetre trochu trepotať. Dajú sa dokúpiť aj r... arrow_forward
forum Rekumbenty a velomobily
0 0
reply
4. 7. 2012 o 21:47 • Rekumbenty a velomobily
Všimni si, ako si pri rýchlosti 80 km/h jednou rukou nastavuje "visor" (predný štít z lexanu). Na nestabilnom biku si toto proste nedovolíš. Pri najbližšom výjazde skús ísť s jednou rukou 80 km/h na svojej žiletke, potom uvidíš roztrasenosť. arrow_forward
forum Rekumbenty a velomobily
1 0
reply
4. 7. 2012 o 21:42 • Rekumbenty a velomobily
Trochu poopravím - velomobil Milan SL má nezávislé odpruženie oboch predných kolies, vzadu je odpružená len sedačka. Odpruženie zadného kolesa je za príplatok. Chlapík z videa má očividne nekvalitnú kameru, ale veľkú úlohu hrá aj uchytenie kamery ... arrow_forward
forum Rekumbenty a velomobily
0 0
reply
4. 7. 2012 o 17:50 • Rekumbenty a velomobily
http://www.youtube.com/watch?v=CPgDdAx9K7E Ďalšie zaujímavé video od jedného hobby jazdca (asi) zo Švédska. Opäť len potvrdzuje obrovskú aerodynamickú výhodu velomobilu oproti klasickému bicyklu. arrow_forward
forum Rekumbenty a velomobily
0 0
reply
2. 7. 2012 o 21:01 • Rekumbenty a velomobily
Videl som, na akom bicykli sa Obree údajne pokúsi pokoriť hranicu 160 km/h. Plánuje ležať na bruchu a ísť hlavou napred. Bicykel si vraj vyrába doma takmer sám. Podľa fotiek toho jeho stroja sa chystá použiť 2 kolesá veľkosti 406 (20") a bežne dos... arrow_forward
forum Rekumbenty a velomobily
0 0
reply
1. 7. 2012 o 14:06 • Rekumbenty a velomobily
Ten ich bike z tvojho odkazu je ich starý model - VELOX 1. Dnes budú jazdiť na bicykli VELOX 2, ktorý má až o 35% lepšiu aerodynamiku ako jeho predchodca. Vzhľadom na to, že ich jazdci už vraj začali trénovať s profíkmi v Holandsku, očakáva sa, že... arrow_forward
forum Rekumbenty a velomobily
0 0
reply
1. 7. 2012 o 11:01 • Rekumbenty a velomobily
Dnes by sa na ovále DEKRA v Nemecku mali uskutočniť prvé ostré jazdy - pokusy o prekonanie hodinového svetového rekordu, ktorý má v súčasnosti hodnotu 91,6 km. Jeho držiteľom je Francesco Russo. Pravdepodobne najzaujímavejšie bude sledovať tím mla... arrow_forward
forum Rekumbenty a velomobily
0 0
reply
26. 6. 2012 o 0:58 • historia vs súčasnosť
Ono je dosť ťažké neopakovať sa, keď od môjho narodenia sa klasická cyklistika v podstate nikam neposunula... Trápne? Možno. Pravdivé? Na 100%. Nie je to nič osobné, Katko. Iba mám rád pravdu. Dotyčný sa pýtal, ako by dopadlo porovnanie starých ba... arrow_forward
forum historia vs súčasnosť
0 0
reply
26. 6. 2012 o 0:47 • historia vs súčasnosť
Pokusy s aerodynamickejším jazdcom už boli. Ale tzv. "fairing" na jazdca je dosť nepraktický. A navyše to prinieslo iba niekoľkopercentný nárast rýchlosti. Takže ak chceš jazdiť skutočne rýchlo, musíš jazdiť v bicykli, nie na ňom. arrow_forward
forum historia vs súčasnosť
0 0
reply
25. 6. 2012 o 20:09 • Rekumbenty a velomobily
Uvažujem, že v lete si už kúpim nejakú action kamerku. Na youtube je síce dosť videí, kde sú benty či velomobily, ale zo slovenských ciest toho veľa nie je. arrow_forward
forum Rekumbenty a velomobily
0 0
reply
25. 6. 2012 o 19:55 • Rekumbenty a velomobily
Janosik, zatiaľ stále iba na bente (Optima Cougar). Velomobil by som momentálne nemal kam odložiť. Ale niekedy v septembri plánujem navštíviť Dronten v Holandsku a osobne si vyskúšať Quest XS. arrow_forward
forum Rekumbenty a velomobily
0 0
reply
25. 6. 2012 o 19:52 • historia vs súčasnosť
04peter, ak sa pýtaš, či sa za pár posledných desaťročí cestné bicykle posunuli výrazne dopredu, tak odpoveď je jednoznačná: NIE. Aspoň čo sa týka ich "rýchlosti", tak určite sa žiadny výrazný skok nekonal. Za posledných 30 rokov sa hodinový rekor... arrow_forward
forum historia vs súčasnosť
0 0
reply
25. 6. 2012 o 19:32 • Rekumbenty a velomobily
Len tak pre zaujímavosť... Cez víkend sa uskutočnil ďalší ročník amatérskych pretekov rekumbentov a velomobilov, ktorý sa už tradične konal v Holandsku. Veľmi zaujímavo dopadol hodinový pretek. Tú sú výsledky a priemerné rýchlosti jednotlivých p... arrow_forward
forum Rekumbenty a velomobily
0 0
reply
24. 1. 2012 o 21:34 • Rekumbenty a velomobily
Na prevodoch až tak nezáleží. Aj keby si mal 70x14, odpor vzduchu ťa proste nepustí za určitú hranicu. Vyšší prevod neznamená automaticky vyššiu rýchlosť. Na ľahšom prevode môžeš mať vyššiu kadenciu a ísť rýchlejšie ako na ťažšom prevode. Stačí ta... arrow_forward
forum Rekumbenty a velomobily
0 0
reply
24. 1. 2012 o 20:21 • Rekumbenty a velomobily
Takže na konci má mierne stúpanie? Alebo zle vidím? arrow_forward
forum Rekumbenty a velomobily
0 0
reply
24. 1. 2012 o 20:19 • Rekumbenty a velomobily
Vieš, na bente kilometre ubiehajú rýchlejšie ako na klasike. V lete je menší odpor vzduchu, jazdí sa ešte rýchlejšie, preto nevidím problém dať za jeden letný mesiac možno aj 2000km. Actionkameru som zatiaľ nekupoval, nebolo čo natáčať. Možno na jar. arrow_forward
forum Rekumbenty a velomobily
0 0
reply
24. 1. 2012 o 20:13 • Rekumbenty a velomobily
Tým chcem povedať, že asfalt je pomalší povrch ako drevo, ktoré sa používa na ováloch. Preto na asfalte pôjdeš za rovnakých podmienok VŽDY o čosi pomalšie. Okrem toho, na niektorých ováloch tuším vyhrievajú vzduch v tých miestach, kde jazdia prete... arrow_forward
forum Rekumbenty a velomobily
0 0
reply
198 položiek
Načítať ďalšie
keyboard_arrow_up