1x12 prevodnik na cestnom bicykli vs kopce | Cestné a gravel bicykle

+10

+12

🥶

Peter6 • 16. 3. 2022 o 11:25

🥶

+10

+12

Ahojte, vyberam si novy bike a do uvahy prisla aj ponuka jednoprevodnika 1x12, kazeta 10-36t a 46z prevodnik, ma niektore relne skusenosti s jednoprevodnikom hlavne v kopcoch ? Mam v plane aj strme kopce a bojim sa ze od 10% a viac stupania by boli trapenie, som skor univerzalny jazdec nezameriavam sa ani na roviny ani na kopce, avsak jazdim vela maratonov a v plane su aj Alpy vramci sustreni, preto sa obavam ako by sa na tom jazdilo v horach.

Dakujem

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (28)

Počet na stranu:

28 príspevkov

Ďalšia strana

1 2

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

Dudo • 16. 3. 2022 o 18:37

Cestny bajk s 1x12? Nebude to nahodou gravel? Ak jazdis cestu, gravel mi nepride ako dobry napad, okrem inych prevodov, ktorych rozsah ti na ceste nebude stacit, ina geo, ine kolesa...

2 0

scarinko • 16. 3. 2022 o 20:00

46x36 v 10+% kopcoch bude mnam 😁

3 0

Peter6 Autor • 16. 3. 2022 o 21:23

Nie ide o cesťák na sade Sram force eTap AXS 1x12

1 0

Dudo • 16. 3. 2022 o 21:31

to je gravel group set... alebo ide o nejaku hybrid skladacku DYI? Nemas ziadne skusenosti na ceste? Ved pises, ze jazdis... tak si to supni do kalkulacky a rozsah uvidis.

0 0

xyz • 16. 3. 2022 o 21:46

šak si to nahoď do bike gear calc... 46x36 je ťažší ako 34x28 čo bežne idem na Nemcovu dolku- si z KE tak to asi poznáš... vzadu mám ešte 32-ku ale tá je "zaprášená" pretože na nej idem málokedy. no všetko je pravda aj o kondičke

0 0

stalky000 • 16. 3. 2022 o 23:49

Presne to kombo akurat vozim, je to velmi blizko 52/36 a 11-28. Akurat tam mam 43mm gumy tak mne sa to posuva blizsie ku klasike 53/39 rozsahovo. Z toho si uz mozes spravit zaver ci ti nohy budu stacit.

Dudo Nie je to cestna sada, napr Specialized to osadzal na Tarmac, 3T na ich Stradu. Po skoro 40000km na graveloch ti poviem ze najvacsi rozdiel robia plaste oproti cestaku,

1 0

scarinko • 17. 3. 2022 o 8:17

Tiez sim donedavna vozil 52/36 a 11-28. Aktualne testujem kombo 52/34

0 0

Peter6 Autor • 17. 3. 2022 o 12:34

Vďaka za odpovede, asi to nebudem riskovať a pôjdem do klasiky, najlepšie by bolo to prv vyskúšať, keď človek do niečoho takého ide lebo takto je to trocha krok do neznáma, trocha sa tam obávam aj veľkého rozostupu prevodov. Neviem či by to bolo vhodné na súťaženie.

0 0

stalky000 • 17. 3. 2022 o 12:46

Ak sa tam da dat presmyk na ram, tak si len dokupis presmyk a prevodniky a mas klasiku, ak by si mal problem.

0 0

Peter6 Autor • 17. 3. 2022 o 17:41

Plánoval som si to aj takto, že to vymením ale prebehol som si eshopy a nájsť prevodník je skoro nereálne, keďže ie doba aká je tak nájsť menšiu kazetu a prevodník je pohroma :/

0 0

dodiken • 18. 3. 2022 o 7:35

Na tvojom mieste by som sa toho nebál.
Podľa Stravy máš kondičku, aj nejaké KOMy tam ukazuje.
Jazdím 53/39 na kazete 12-28 a tých 39/28 je o niečo tažší prevod ako 46/36.
Jasné že začiatky sezóny sú niekedy frustrujúce, ale po 1000km sa to zmení.
Ja osobne by som takúto kombináciu zobral.
V tomto roku chcem vyskúšať na aktuálnom setupe aj Sitno, tak som zvedavý ako to dopadne.

0 0

uid • 18. 3. 2022 o 8:19

Rozsah nemusi byt problem, ale odstupnovanie, ktore ty s dvojprevodnikom necitis

2 0

will • 18. 3. 2022 o 9:35

Presne tak. Aj keby si mal rozsah ok, tak odstupnovanie ti bude pit krv. Pojdes po rovine prevod ok, trochu fukne a ty zrazu budes mat bud prilis tazky alebo prilis lahky prevod.

Na ceste sa vozia kazety 13-25 - s malickymi rozdielmi medzi zubmi. Kazety 11-28 sa beru ako "horske".
Toto sa deje roky. A do toho pride niekto s rozsahom 10-40 na rovnakom pocte prevodov.

Viem ako ma stve na mojom XC bajku skok medzi 10 a 12 zubmi, ked som dlhsie na asfalte.

0 0

dodiken • 18. 3. 2022 o 17:34

Ale malo by to ísť na najmenších po zube:
10-36t:10,11,12,13,15,17,19,21,24,28,32,36

10-12-14-16(17) by to bolo zle

uid napísal:

Rozsah nemusi byt problem, ale odstupnovanie, ktore ty s dvojprevodnikom necitis

Ako mi dvojprevodník ovplyvní odstupňovanie kazety?

0 0

IngVisitor • 19. 3. 2022 o 11:04

Tak, ze tam budes mat inu kazetu ako pri jednoprevodniku. Povedzme vyssie spominane 10-36 VS 11-28. U jedneho rozdiel 26, u druheho 17 zubov. Co na tom nie je jasne? Az sa mi nechce verit, ze sa o tom da tolko kecat.

0 0

dodiken • 19. 3. 2022 o 13:04

Ale tu spomínaš rozsah prevodov. Keď vzadu prehodím z 10z pastorku na 11z pastorok. To je zmena o 10%. Je jedno aký mám vpredu prevodník, vždy bude tá zmena prevodu 10%.

0 0

IngVisitor • 19. 3. 2022 o 13:17

Ale ved zakladna debata predsa je o odstupnovani prevodov. A na toto odstupnovanie ma vplyv to, ci sa rozhodnes pre jedno- alebo dvoj-prevodnik, pretoze pri jednoprevodniku (aby si pokryl aky-taky rozsah prevodov) musis volit kazetu s hrubsim odstupnovanim ako pri dvojprevodniku.

0 0

dodiken • 19. 3. 2022 o 15:42

Tomu ja rozumiem.
Napísal som čo jazdím, síce som nenapísal, že to je len 10-kolo.
A napísal som, že ja osobne by som sa nebál toho jednoprevodníka a tej 12-kolovej kazety 10-36.
Všetko som si predtým prerátal, aby som nenapísal hlúposť a aj tak niekto iný vie, čo ja cítim a čo necítim.
Aj tak na tom mojom 2x10 jazdím 14 prevodov, takže toho 1x12 by som sa neobával.

EDIT: Ja osobne by som si ale dal 44z prevodník.

1 0

tomasspura • 27. 6. 2022 o 22:58

Peter6 napísal:

Nie ide o cesťák na sade Sram force eTap AXS 1x12

Tak zmenis prehadzku za gx axs alebo xx1 axs, supnes tam mtb kazetu 11-52 a kopce nebudu problem ?
Tak to mam na graveli, budes mat jedinecny cestak

.

Alebo das rival axs long a 44z kazetu dozadu a zase ides, vies si to skombinovat ako sa ti bude pacit

0 0

Martin024 • 30. 6. 2022 o 11:32

Ja som kúpil ku sram rival 1x garbaruk kazetu 11-50 dlhé ramienko je to super v kopcoch akurát jedna nevýhoda je stupňovanie po dvoch zuboch čo ale mne teda vôbec nevadí lebo jazdím na pohodu nie na výkon ?
Plus myslím že force poberie so svojím ramienkom ešte viac ako rival, ktorý by mal 46z pastorok