Neviem,ako je vnútorné vednie riešené u iných rámov,ale ja som počul ,,plieskanie" jedine vtedy,keď som šiel po výfrézovanom asfalte.A to mám v porovnaní zo značkovými rámami,len lacný(pre značkofilov podradný) karbonový rám.Čo sa týka inštalácie laniek,tak mi to zabralo doslova pár minút,na mojom ráme sú dostatočne veľké tie otvory,kde je namontovaný doraz,čiže stačia malé špicaté
kliešte na vytiahnutie lanka,nepotrebujem žiadne šnúrky,či hadičky.Vnútorné vedenie má 3 výhody-1.estetika,2.pri čistení nič nezavadzia a 3. je tá,že sa na lanká nechytá žiaden bordel.Nevýhody nevidím žiadne.
K
pressfitu sa neviem vyjadriť,pretože som ho nikdy na žiadnom ráme nemal, jedna z podmienok kúpy karbonového rámu bola,aby mal klasický BSA závit-našrobujem,zatiahnem a viac neriešim kraviny s kompatibilitou,s vôľami,pukaním,alebo kadejakými redukciami a inými neduhmi,ktoré tu čítam na fóre.
retaz meni kazdych 5000km ale kazetu menil asi len raz alebo 2x. asi aj to striedanie retazi by mohol robit ze by si kupil 3 retaze na rok a jednu kazetu a po 2500km by menil vsetky retaze a potom zase do 5000 nech mu to dlhsie vydrzi
. Nemám potrebu si vymýšľať.
arrow_outward
Produkty pre outdoor nadšencov
