Zdravím, chcem sa spýtať či má zmysel vôbec ísť na moje prvé jednorazové preteky na mojom horskom bicykli Kroos Black Edition 6.1, nebudem síce jediný na horskom bicykli, ale otázka je či to má vôbec zmysel, tu jest profil trate
Ako základ keď už nemáš cesťák je to fajn. Najmä ale jazdi. Podľa profilu si z Námestova, môžeš poprosiť nejakého známeho nech ťa autom hodí do Starej Bystrice a odtiaľ choď naspäť na bicykli. To máš 50km, fajn tréning. Akurát si odskúšaš ten najťažší kopec na trase.
Ideálne si stiahni do mobilu Stravu a nahraj výjazd a daj tu potom celý výjazd alebo aspoň čas za koľko si vyšľapal ten kopec z Vychylovky. Myslím že viac ľudí by naň bolo zvedavý.
Ako základ keď už nemáš cesťák je to fajn. Najmä ale jazdi. Podľa profilu si z Námestova, môžeš poprosiť nejakého známeho nech ťa autom hodí do Starej Bystrice a odtiaľ choď naspäť na bicykli. To máš 50km, fajn tréning. Akurát si odskúšaš ten najťažší kopec na trase.
Ideálne si stiahni do mobilu Stravu a nahraj výjazd a daj tu potom celý výjazd alebo aspoň čas za koľko si vyšľapal ten kopec z Vychylovky. Myslím že viac ľudí by naň bolo zvedavý.
Takže za : 1. Ten kopec je nová cesta t.j názov
2. Najväčší kopec je medzi zázrivou a oravskou lesnou , nová cesta je ten prvý, potom je zjazd malý do lesnej až do 23 km, až potom je ten veľký a za 3. Mohol by som to skúsiť, ale v pondelok si idem dať upgradovať bike, takže isto tento týždeň nie
Jáj, trasa ide opačným smerom, ako je spravený ten výškový profil. Tak áno, najťažší kopec bude zo Zázrivej smerom na Oravskú lesnú. Potom si daj ten tréning radšej zo Zázrivej do Námestova.
Ale taký trojprevodník nie je(je ale, je o 900% drahší ) to radšej ten 48/38/28
Už vážne posledný dotaz - to pri akých modeloch vychádza v porovnaní cien taký rozdiel? Lebo nepopieram, že v roku 2007 som úpravu MTB "dorýchla" urobil podobne a hliníkový set Ofmega 52/42/30 či ako sa volal ma vyšiel na nejakých 750 SKK (neverím, že rokmi sa zmenil na luxusný tovar). V konečnom dôsledku som ale zistil, že viac mi pomohla výmena plášťov z nejakej číny na Michelin TransWorld City 26x1,5" a po výmene 52T za chainguard nedošlo k žiadnemu spomaleniu (lebo 42x11 na bežné jazdenie nie je extra obmedzenie, pri 95-100 rpm to celkom odsýpa) ...
Podľa tohto - http://my4.raceresult.com/103671/info?lang=sk - Trasa preteku ide Zborov - Terchová - Zázrivá - Oravská Lesná - Nová Bystrica - Zborov ... čo je opačný smer ako je spravený ten výškový profil.
A aha, v profile máš okres Námestovo, nie bydlisko Námestovo. Potom teda po upgrade bicykla si daj do mobilu a pusti Stravu a choď z Lesnej do Zázrivej a naspäť. S tým že najmä ten kopec naspäť sa snaž ísť blízko maxima. Potom pozrieš strava segment a uvidíš ako na tom naozaj si.
Podľa tohto - http://my4.raceresult.com/103671/info?lang=sk - Trasa preteku ide Zborov - Terchová - Zázrivá - Oravská Lesná - Nová Bystrica - Zborov ... čo je opačný smer ako je spravený ten výškový profil.
A aha, v profile máš okres Námestovo, nie bydlisko Námestovo. Potom teda po upgrade bicykla si daj do mobilu a pusti Stravu a choď z Lesnej do Zázrivej a naspäť. S tým že najmä ten kopec naspäť sa snaž ísť blízko maxima. Potom pozrieš strava segment a uvidíš ako na tom naozaj si.
To znie zaujímavo... A aspoň to bude ľahšia trasa ak to pôjde naopka
Podľa tohto - http://my4.raceresult.com/103671/info?lang=sk - Trasa preteku ide Zborov - Terchová - Zázrivá - Oravská Lesná - Nová Bystrica - Zborov ... čo je opačný smer ako je spravený ten výškový profil.
A aha, v profile máš okres Námestovo, nie bydlisko Námestovo. Potom teda po upgrade bicykla si daj do mobilu a pusti Stravu a choď z Lesnej do Zázrivej a naspäť. S tým že najmä ten kopec naspäť sa snaž ísť blízko maxima. Potom pozrieš strava segment a uvidíš ako na tom naozaj si.
Aplikácia Strava ti cez gps robí trasu čo si prešiel ... A máš tam spravené segmenty, čo sú rôzne úseky, napríklad kopce, kde ti na konci výjazdu ukáže cez aké segmenty si prešiel, ako rýchlo a porovná ťa v tabulke so všetkými čo ten segment išli (a samozrejme majú to na strave).
Tu je napríklad segment toho kopca zo Zázrivej - https://www.strava.com/segments/11502106 ... Ten 43.najrýchleší čas bol chalan čo minulý rok vyhral kategóriu 30-39, môžeš sa teda porovnať s ním napríklad.
Pretože som absolvoval niekoľko Slovenských pohárov masters - tých 25-30 štartujúcich v spojených 2-3 kategóriách boli bušiči, ktorí ma presne tak urvali už kúsok po štarte, lebo od nacvaknutia do pedálov sa išlo hodne cez 40. A kukol som do denníka - štartoval som na 25 rakúskych cestných maratónoch. Tam je to trochu iné, 300 až 1000 ľudí na štarte, dá sa nájsť výkonnostne vhodná skupina. Vo výsledkoch som býval tak v polovičke, ku koncu pre zdravotné problémy okolo druhej tretiny. Čiže nie som žiadny búšič. A jazdím na cesťáku...
Takže skúsenosti mám, viem si predstaviť ako to s tebou dopadne... Aj keď neviem, akú máš výkonnosť, koľko najazdíš, koľko si najazdil v skupine 10+ jazdcov... Však len porovnaj - prevod 53x11 a nabúchané galusky oproti prevodu 48x14 a 3,5 cm gumy. Už to ťa hodne diskvalifikuje, musíš mať minimálne 25-30% vyššiu výkonnosť ako tí na cesťákoch.
Neodrádzam ťa, choď, vyskúšaj. Len ma pobavili tvoje predstavy o diktovaní tempa, nastupovaní v kopci...
Presne si to vystihol.Dokonca ani s cesťakom 50x10 nemáš na slovenských súťažiach žiadnu šancu.Ak máš dobrú výkonnosť udržiš sa v nejakej skupinke,ale čelo pretekov ti zmizne hneď po štarte.
48x11, utok v kopci, diktovat tempo na prerobenom horaku ?
Na tom prevode ides pri kadencii len 80 otacok 43kmh.
Pozeral som profil a tam.nie je ani rovny usek takze jedine kde taky prevod pouzijes bude dolu kopcom
Nikto nevieme aky mas vykon ale podla tychto prispevkov by som povedal ze si trocha vela fandis. Ak tam pridu na tu sutaz aspon nejaki skuseni cyklisti na cestakoch tak im len zamavas par metrov po starte.
Mozno by som zvazil na ten jeden den/pretek pozicat cestak a neblbnut s prerabanim MTB.
tak šup podtatranský "mamiláci" (každý máte v podpise aspoň 5 bajkov), požičajte súťaženiachtivému na 2 týždne jeden "záložák" cesťáčik, ňah si to chauan sprobuje vytrimac...
podľa váhy to odhadujem na výšku 175-180, takže 54 by mohla stačiť... nech si to pán skúsi, delat vrchního...
a neminie zbytočne 150€ na komponenty a robotu... a bude sa akurát tak trápiť na MTBčku... a za ušetrené si potom radšej spolu sadnete na pivo a "rozdebatujete" prípadné úspechy/neúspechy
Tak teraz neviem, dať 70€ do toho upgrade alebo 20€ do tých plášťou len, či vlastne využijem ten prevod 48x11 či mi stačí podľa toho profilu aj 42x14, inak čestný bike mi nemá kto požičať
Zasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie zaujímavých akcií a noviniek emailomZasielanie darčekov a možnosti výhodnejšieho nákupuZasielanie Akcie týždňa
Zvoľ si, prosím, o ktoré informácie máš záujem:
Raz za týždeň / mesiac posielame súhrn toho čo pribudlo na MTBIKERi. Nikdy neposielame reklamu ani iný spam.
K narodeninám a meninám posielame menší darček s možnosťami výhodnejšieho nákupu a občas posielame email s akciami na tovar, ktorý Ťa môže zaujímať.
Raz za týždeň posielame súhrn našej Akcie týždňa a občas posielame email o špeciálnych akciách a novinkách v našom e-shope.
Dávam spoločnosti MTBIKER community s.r.o., so sídlom 225, Hrádok 916 33, Slovensko, IČO: 52 770 222, súhlas na zasielanie bezplatných informácií podľa špecifikácie uvedenej vyššie a so spracúvaním mojich osobných údajov na tento účel. Môj súhlas je dobrovoľný a beriem na vedomie, že mám právo ho kedykoľvek odvolať v sekcii Nastavenia e-mailov. Zároveň potvrdzujem, že som sa oboznámil(a) s informáciami v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
check_circle
error
MTBIKER používa cookies
Súbory cookies používame na zabezpečenie funkčnosti webu a na personalizáciu obsahu. S Tvojim súhlasom ich budeme používať na meranie užívania webovej stránky, k personalizácii a na zobrazenie relevantných reklám a informácií. Ak nám udelíš súhlas, môžeš ho zrušiť alebo môžeš zmeniť svoje preferencie v sekcii Nastavenia cookies. Ak nesúhlasíš s ukladaním cookies, môžeš ich odmietnuť. Viac o cookies si môžeš prečítať v sekcii Ochrana súkromia a osobných údajov.
Ideálne si stiahni do mobilu Stravu a nahraj výjazd a daj tu potom celý výjazd alebo aspoň čas za koľko si vyšľapal ten kopec z Vychylovky. Myslím že viac ľudí by naň bolo zvedavý.
Ideálne si stiahni do mobilu Stravu a nahraj výjazd a daj tu potom celý výjazd alebo aspoň čas za koľko si vyšľapal ten kopec z Vychylovky. Myslím že viac ľudí by naň bolo zvedavý.
Takže za : 1. Ten kopec je nová cesta t.j názov
2. Najväčší kopec je medzi zázrivou a oravskou lesnou , nová cesta je ten prvý, potom je zjazd malý do lesnej až do 23 km, až potom je ten veľký a za 3. Mohol by som to skúsiť, ale v pondelok si idem dať upgradovať bike, takže isto tento týždeň nie
Už vážne posledný dotaz - to pri akých modeloch vychádza v porovnaní cien taký rozdiel? Lebo nepopieram, že v roku 2007 som úpravu MTB "dorýchla" urobil podobne a hliníkový set Ofmega 52/42/30 či ako sa volal ma vyšiel na nejakých 750 SKK (neverím, že rokmi sa zmenil na luxusný tovar). V konečnom dôsledku som ale zistil, že viac mi pomohla výmena plášťov z nejakej číny na Michelin TransWorld City 26x1,5" a po výmene 52T za chainguard nedošlo k žiadnemu spomaleniu (lebo 42x11 na bežné jazdenie nie je extra obmedzenie, pri 95-100 rpm to celkom odsýpa) ...
A aha, v profile máš okres Námestovo, nie bydlisko Námestovo. Potom teda po upgrade bicykla si daj do mobilu a pusti Stravu a choď z Lesnej do Zázrivej a naspäť. S tým že najmä ten kopec naspäť sa snaž ísť blízko maxima. Potom pozrieš strava segment a uvidíš ako na tom naozaj si.
A aha, v profile máš okres Námestovo, nie bydlisko Námestovo. Potom teda po upgrade bicykla si daj do mobilu a pusti Stravu a choď z Lesnej do Zázrivej a naspäť. S tým že najmä ten kopec naspäť sa snaž ísť blízko maxima. Potom pozrieš strava segment a uvidíš ako na tom naozaj si.
To znie zaujímavo... A aspoň to bude ľahšia trasa ak to pôjde naopka
A aha, v profile máš okres Námestovo, nie bydlisko Námestovo. Potom teda po upgrade bicykla si daj do mobilu a pusti Stravu a choď z Lesnej do Zázrivej a naspäť. S tým že najmä ten kopec naspäť sa snaž ísť blízko maxima. Potom pozrieš strava segment a uvidíš ako na tom naozaj si.
Čo je strava segment?
Tu je napríklad segment toho kopca zo Zázrivej - https://www.strava.com/segments/11502106 ... Ten 43.najrýchleší čas bol chalan čo minulý rok vyhral kategóriu 30-39, môžeš sa teda porovnať s ním napríklad.
Pretože som absolvoval niekoľko Slovenských pohárov masters - tých 25-30 štartujúcich v spojených 2-3 kategóriách boli bušiči, ktorí ma presne tak urvali už kúsok po štarte, lebo od nacvaknutia do pedálov sa išlo hodne cez 40. A kukol som do denníka - štartoval som na 25 rakúskych cestných maratónoch. Tam je to trochu iné, 300 až 1000 ľudí na štarte, dá sa nájsť výkonnostne vhodná skupina. Vo výsledkoch som býval tak v polovičke, ku koncu pre zdravotné problémy okolo druhej tretiny. Čiže nie som žiadny búšič. A jazdím na cesťáku...
Takže skúsenosti mám, viem si predstaviť ako to s tebou dopadne... Aj keď neviem, akú máš výkonnosť, koľko najazdíš, koľko si najazdil v skupine 10+ jazdcov... Však len porovnaj - prevod 53x11 a nabúchané galusky oproti prevodu 48x14 a 3,5 cm gumy. Už to ťa hodne diskvalifikuje, musíš mať minimálne 25-30% vyššiu výkonnosť ako tí na cesťákoch.
Neodrádzam ťa, choď, vyskúšaj. Len ma pobavili tvoje predstavy o diktovaní tempa, nastupovaní v kopci...
Na tom prevode ides pri kadencii len 80 otacok 43kmh.
Pozeral som profil a tam.nie je ani rovny usek takze jedine kde taky prevod pouzijes bude dolu kopcom
Nikto nevieme aky mas vykon ale podla tychto prispevkov by som povedal ze si trocha vela fandis. Ak tam pridu na tu sutaz aspon nejaki skuseni cyklisti na cestakoch tak im len zamavas par metrov po starte.
Mozno by som zvazil na ten jeden den/pretek pozicat cestak a neblbnut s prerabanim MTB.
tak šup podtatranský "mamiláci" (každý máte v podpise aspoň 5 bajkov), požičajte súťaženiachtivému na 2 týždne jeden "záložák" cesťáčik, ňah si to chauan sprobuje vytrimac...
podľa váhy to odhadujem na výšku 175-180, takže 54 by mohla stačiť... nech si to pán skúsi, delat vrchního...
a neminie zbytočne 150€ na komponenty a robotu... a bude sa akurát tak trápiť na MTBčku... a za ušetrené si potom radšej spolu sadnete na pivo a "rozdebatujete" prípadné úspechy/neúspechy
šup slovo do bitky...