Lokalizácia
Formulár sa odosiela
cena sa priebežne mení, na Metu som kupoval okolo 55€ za kus, na Meridu to už bolo 61 a 63€. dozadu som teraz ale nedal špecificky zadný model R, ale M, štople ďalej od seba by mali robiť lepšiu trakciu a dopredu S, podobný vzor ako Dissector, pomerne agresívny ale zároveň rýchly
Zobraziť komentár 24.08.2021 - 08:47:24
00
hmm skoda ze nikde v ke nemaju michelinky alebo pirelli, clovek by tom najradsej ivdel najprv osobne bud na bajku, alebo aspon na polici.

maxxis,schwalbe a conti ti ma kazdy a potom dlho dlho nic, dvaja traja wolfpacky a zase dlho nic
Zobraziť komentár 24.08.2021 - 08:53:03
00
Niekto tu pisal, ci je K1 ebike iba na chodenie na rozky? ;) Prve miesto - 2h02min, 50km, 1750m vyskovych.

Prílohy:

IMG_20210829_121727.jpg
IMG_20210829_121727.jpg 1.37 MiB Otvoriť v novom okne thumb_up-1thumb_down

Zobraziť komentár 30.08.2021 - 14:46:09
05
Tak na to, s čím si išiel, si Matúšovi s klasickým Pedelecom dal iba 36 sekúnd... ;-)
Zobraziť komentár 30.08.2021 - 15:04:39
02
Preteky s ebikami to je ako oxymoron
Zobraziť komentár 30.08.2021 - 15:49:33
00
Nie je... Ide sa tam často taká podlaha, že by si nechápal...
Zobraziť komentár 30.08.2021 - 15:52:50
03
mně se to K1 začíná celkem líbit. Jako něco mezi ebike a Kubergem apod. asi dobrý stroj
Zobraziť komentár 30.08.2021 - 18:00:15
02
arrow_leftNazgul napísal:
Tak na to, s čím si išiel, si Matúšovi s klasickým Pedelecom dal iba 36 sekúnd... ;-)


Matúš zdehol z trate a stratil tak 2 min.
Zobraziť komentár 30.08.2021 - 18:14:12
01
arrow_leftNazgul napísal:
Tak na to, s čím si išiel, si Matúšovi s klasickým Pedelecom dal iba 36 sekúnd... ;-)


To mas pravdu, som cumel, co dava. ;))
Slape jak dabel.

Na objasnenie situacie:

On mal 650Wh batt.
Ja 1100Wh :) Musel som setrit (1750m vyskovych), takze som siel na rovnakom max. vykone motora, ako Matus. Zdrzoval som sa s prehadzovanim baterii, 2x padnuta retaz, prestavocka na Inovci. A nehrotil som zjazdiky - neni to uz, co to byvalo. :)

Nazgul, cekni cas na LMXe. ;)
Zobraziť komentár 30.08.2021 - 19:23:08
00
arrow_leftPalo7 napísal:
mně se to K1 začíná celkem líbit. Jako něco mezi ebike a Kubergem apod. asi dobrý stroj


No da sa s legalnym M500 motorom
Alebo tzv. S-pedelec s M600 motorom.
Zobraziť komentár 30.08.2021 - 19:34:06
00
to si mal ešte jednu 1100 Wh v batohu ?
Zobraziť komentár 30.08.2021 - 23:19:57
00
1100Wh budú dve baterky spolu, jedna by vážila cez 6kg :)
Zobraziť komentár 31.08.2021 - 00:22:31
02
arrow_leftlaco napísal:
U mňa na Brose Mag som nič také nepozoroval.

Viem presne o čom píše.
Chce sa to proste "naučiť jazdiť".
Jednak treba točiť pedálmi plynule do kruhu, aby bolo čo najmenej miesta bez tlaku na jednu alebo druhú, ale HLAVNE si prepínať dopomoc podľa kopca.
Ak by som išiel na rovine na pomalom prevode a mal maximum, tak to presne robí to, čo píše kolega vyššie. na rovine prepínam na 1-2-3, 5-ku dávam iba ak potrebujem čo najrýchlejšie ísť a fúka protivietor, vtedy dám 5 a ťažký prevod a plynulo valím 26-27 km/h.
Nie je dobré mať prepnutú celú trasu napr. na maxime.
Zobraziť komentár 31.08.2021 - 08:57:35
00
arrow_leftbirel napísal:
Matúš zdehol z trate a stratil tak 2 min.


Ale aj Ty si slušne nakladal... Pekne Vladko, pekne... :-)
Zobraziť komentár 31.08.2021 - 09:01:57
00
arrow_leftCaro napísal:
to si mal ešte jednu 1100 Wh v batohu ?


V batohu staru 6 rocnu batt s Tesla Panasonic clankami. Moc som z nej nedal, nejakych 300Wh, nesla potom nejak hore na Inovci zapnut. Tak na setriaci mod z hlavnej batt potom. No a ono to vobec neni, ze uz iba zjazd do ciela. :)
Zobraziť komentár 05.09.2021 - 12:20:38
00
keyboard_arrow_up