Bosch Smart System | Elektro bicykle

+86

+88

🔥

Arrow79 • 26. 3. 2022 o 21:51

🔥

+86

+88

Asi by si to zaslúžilo vlastnú tému. Zaujímajú ma vaše skúsenosti so Smart Systemom. Moje poznatky po troch jazdách:
- LED Remote je na facku, po ceste fajn, ale v teréne sa málokedy podarí prepnúť podporu len o jeden stupeň, skoci to o dva poväčšine. Rovnako ovládanie displeja Kiox 300 detto. Tlačidla sú proste veľmi jemne, bolo by super, keby kládli väčší odpor. Celkovo ten ovládač je v teréne nepraktický.
- Kiox 300: zatiaľ nemožnosť navigácie ako v starom Kioxe (ma doriešiť update). Aktuálne žiadne možnosti pripojenia ďalšieho príslušenstva, napríklad hrudného pasu (neviem či stary Kiox toto vedel). Další problém celého systému je, že ukazuje viac najazdených km ako iné trackovacie nástroje. Pri cca 50km tripe ukazuje o 2km prejdené viac (obvod kolesa mám správny - riešia to aj další chalani v UK napr.)
- motor: tam som ok, zoznamujeme sa ešte.
- batéria 750Wh: pre mna tiež v pohode, Dnes trasa 50km, prevýšenie 950m, zostatok 43%. Casto využívané eMTB vzhľadom nato, že sme šli so Saganom sorcererom, ktorý je proste dabel ?
- aplikácia Flow: v podstate nemám nejaké negatíva. Na iOS musí byt povolená poloha na “Vždy” inak neukáže nastupane metre. Export gpx z nej ale neobsahuje údaje o čase, takze je nepoužiteľný. Možnosť úpravy nastavenia režimu Eco a Turbo.

Ak ma niekto otázky rad zodpoviem.

1 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (713)

Počet na stranu:

715 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 25 26 27 28 29 … 36

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

Sesulak • 12. 7. 2025 o 11:42

Tak dam update. Problem s vynechavanim motora je naspat. A to mam od decembra komplet novy motor aj bateriu. Deje sa to pravidelne po cca. 35 hodinach jazdy. Netusim, co to sposobuje. Podla mna je konkretne moj ram nejak vadny, co sposobuje nevyziadany pohyb baterie (bateria sa po case asi jemne uvolni, lebo po servise byva pokoj, alebo sa pocas oprav chyb v servise vyresetuju senzory v motore, netusim), alebo nejaky bludivy prud (magnetizmus? staticka elektrina?) v bicykli (kedze mam karbonovy ram, co je velmi dobry vodic), a to dospeje postupom casu do takej urovne, ze sposobi rusenie senzorov v motore. Bicykel je este 10 dni v zaruke (pravne ovela dlhsie kedze bol v servise za tie dva roky dokopy asi 1 mesiac). Budem ho posielat do Nemecka uvidim co na to Bike24, uz ma to fakt nebavi riesit...

0 0

Hoorhay • 12. 7. 2025 o 13:36

Vymenili aj konektor v rame?

0 0

Sesulak • 12. 7. 2025 o 13:42

0 0

Sesulak • 12. 7. 2025 o 14:58

Este mi napadlo, ci to nesposobuje Fidlock - magneticky drziak na flasu. Je daleko od motora, ale nad bateriou. Kable idu po bocnej stene ramu. Ale zase, rodicia maju Fidlocky ovela blizsie k motoru a nemaju problem. Bracho ho ma tiez na karbone, ale ten jazdi malo.
Dal som ho dole, ale je to urobene tak, ze zospodu a zboku je ta magenticka sila uplne minimalna. Najsilnejsi magnet je v tej hlavicke. Pochybujem, ze to je tym.

1 0

kuko61 • 14. 7. 2025 o 18:53

Update prave dorazil

2 0

sorcerer • 15. 7. 2025 o 6:32

našiel som takúto zaujímavú tabuľku, platnú pred aktuálnym updatom. ten mi zatiaľ ešte neprišiel

www.emtbforums.com

3 0

dees • 15. 7. 2025 o 8:01

to je zaujímavé; rozmýšľal som, či sa pri zákl. režimoch nastavením piateho stupňa vieš dostať na úroveň výkonu vyššieho režimu; pozerám, že 5. st. Sport je základný stupeň Turbo; ide toto nastaviť aj u motora Gen.4 či len u Gen. 4 Smart ?

0 0

Sesulak • 15. 7. 2025 o 8:04

Ano. To bude to iste aj pre Gen 4 smart system, lebo toto je pred updatom pre Gen 5. Cez Flow app sa to nastavuje.

0 0

sorcerer • 15. 7. 2025 o 8:11

platí pre Gen 4 a Gen 5 pred updatom, po update to zmení pri Turbe a asi aj progresívnych režimoch, lebo max. podpora bude 400%. už predtým som niekde čítal, že 1 "dielik" do plusu či mínusu znamená 10% zo základnej hodnoty, asi to tak teda bude.

0 0

Sesulak • 15. 7. 2025 o 8:23

Ono to nahananie za Nm a vykonom mi pride pritiahnute za vlasy. Ano pre tych, ktori sa vyvazaju na Turbe, to bude mat zmysel, aby sa potili este menej. Ale pre mna by som tych 100Nm a 400% podpory vyuzil mozno tak 4x za rok. Aj to v kopcoch v ktorych je skor problem sa udrzat na bicykli nieto este "pohodlne" slapat.

1 0

Hoorhay • 15. 7. 2025 o 8:33

Sily maju motory uz teraz dost na to, aby to aj tazsiu prdel vytiahlo hore kopcom. To nahananie Nm a/alebo W je kvoli tomu, ze ludia chcu hore tym kopcom ist rychlo.

3 0

dees • 15. 7. 2025 o 9:15

otázkou je, či je cieľom byť na bicykli 3-4 hodinky alebo prejsť čo najskôr 100km

1 0

cervenansky • 15. 7. 2025 o 9:26

Kazdy ma iny ciel. A tak to aj ma byt. Neviem preco to kazdy riesi. Mna bavi zjazd z kopca a hore sa chcem dostat co najrychlejsie. Su ludia co jazdili na motorkach po lesoch a casom to vymenili za ebajky. Ale aby sa furt riesili waty a vykon.....jeden pride s vykonnejsim motorom a ostatny sa len dotahuju.

2 0

PeterECube • 15. 7. 2025 o 10:24

Mne príde fajn že má človek možnosť voľby. Cez appku si nastavím maximálne Nm len na režime na ktorom chcem. Osobne mam Gen 5 a Turbo ani nemám v biku. Namiesto neho používam eMTB. V rámci aktualizácie som skôr ako na výkon zvedavý na režim eMTB+ ktorý pribudol a podľa recenzií funguje oveľa progresívnejšie a dokáže ten výkon lepšie dávkovať.

1 0

dees • 15. 7. 2025 o 14:07

sorcerer v tej tabuľky už len pri premenlivých režimoch zo zaujímavosti uviesť, že pri koľkých tvojich wattoch ( odstupňované napr. po 20 wattoch) aké percentá motor pridá

0 0

sorcerer • 15. 7. 2025 o 14:22

tabuľku som objavil na inom fóre, nerobil ja. pre mňa napr. užitočná info je Auto -3, do 238%. môžem ho používať namiesto režimu Sport, ktorý je 240% a môžem mať režimy v poradí Eco, Tour, Auto a Turbo, kde si pri Turbe uberiem/neuberiem podľa toho do akých stúpaní pôjdem.

1 0

Arrow79 Autor • 15. 7. 2025 o 20:11

Inak update pre Gen 5 je vraj dostupný v iOS, Android v pondelok. Som niekde čítal 😃

0 0

kuko61 • 15. 7. 2025 o 20:28

Ja mam android a update pre bajk prisiel hned, ako som vcera updejtol Flow aplikaciu. Co som cital v FB Cube skupinach, tam pisali, ze na Androide update nedostali a na iOS ano, ale je tam plno ludi, ktorym prisiel aj na Androide. Tiez tam boli ludia, ktori dostali len hlavny velky update a druhy malý pre zvysenie krutiaceho momentu motora uz neprisiel. Tak som zvedavy, ako to dopadne.

2 0

sorcerer • 17. 7. 2025 o 8:25

watty už sú, čakám na Nm

android

0 0

erikgrega • 17. 7. 2025 o 8:36

Tak isto čakám na Nm. Niekde v skupine na Fb som čítal, že pomohlo odinštalovať a znova nainštalovať Flow v telefóne. Že vraj je tam nejaký bug, ktorý spôsobuje, že druhý update na Nm mešká. Zatiaľ som to ale neskúšal.