eBike - bicykle, motory, komponenty | Elektro bicykle

+275

+277

🔥

Jezus • 4. 11. 2015 o 9:54

🔥

+275

+277

Povodna tema: xc-am-en-bicykle/ebike-t32716-1710.html

Tema na riesenie technickych veci ohladom e-bajkov, nie na dohadovanie vyjazdov!

Prosim diskutovat vecne, bez hejtovania a vyvolavania flejmu. Provokaterov budem riesit bez varovania a budem im davat dostatocny cas na vychladnutie.

Vyjazdy na e-bajkoch dohadovat tu: mtb-akcie-vyjazdy/ebike-vyjazdy-t37376.html

5 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (3 230)

Počet na stranu:

3230 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 111 112 113 114 115 … 162

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

simecek • 16. 5. 2020 o 23:06

Dano5 napísal:

menil som bowden na sedlovke-odskrutkuješ tú skrutku,čo je na foto,potom zatlačíš ten držiak z bowdenom kúsok do rámu,posunieš na jednu stranu do boku,vyberieš (inak je to z duralu)

Zospodu je zly pristup. Daval si dole aj tlmic ?

0 0

Joe70 • 17. 5. 2020 o 1:17

Tak mi prišla motorka Haibike SDuro Trekking 5.0 s Yamaha PW-ST a dnes som ju vyskúšal. Moja jediná skúsenosť s mopedom bola moja Babeta 207 v minulom storočí. Takže neviem porovnať ako sa správajú iné motory. Prečítal som xy diskusíí a videl veľa videí, ale aj tak ma to trochu prekvapilo. Mám to ako dopravný prostriedok do práce, 2 x 25 km za pekného počasia. Široko ďaleko mám iba rovinu.
To e-čudo ide stále svojich 26-27 km/h. Či fúka 30 km/h do chrbta alebo oproti. S vetrom v chrbte sa dá tak okolo 30 km/h ale potom to už cítiť, že to je ťažký moped a je to trochu trápenie. Od 27 km/h sa úplne vypne motor, ale som prekvapený, že tam nie je žiadny skok. Vôbec netreba sledovať rýchlosť, stále ide tých svojich 26 - 27 km/h.
Bol som sa previesť do práce 25 km, bočný vietor tých 20-30km/h. V režime Eco som držal kadenciu 80 rpm a baterka si zobrala 12%. Ďalších 25 km som išiel ako babka z kostola, najťažší prevod 48/11, značnú časť silný protivietor, kadencia 45 rpm a ubudlo z baterky 35%. Trápil som ho takto ešte ďalších 10 km a potom som prepol na AUTO a šliapal cca. 80 rpm. Celkovo 78 km, prevýšenie 150 m, z baterky ubudlo 74%.
Potom som prehodil snímač rýchlosti na pedál, ale to už je iná téma.
Ináč e-bike je ako traktor. Stačí mať zaradenú jednú rýchlosť a ide to od 0 - do 27 km/h, aj keď viem, že to je hlúposť.
Ten rýchlostný limit 25 km/h sa javí ako blbosť, ale mám dojem, že to korešponduje s fyzikálnymi zákonmi a kapacitou dnešných batérií. Po odblokovaní rýchlostného limitu to už fakt žerie aj trávu okolo cesty.

0 0

radkofan • 17. 5. 2020 o 5:50

sorry za off ale po 5 riadkoch tvojej skusenosti som zacal mal pocit ze riesim matematicku slovnu ulohu z 8 rocnika ktorej vysledok nepozna ani ucitel,ale gratulem k ebiku

1 0

snajprik • 17. 5. 2020 o 7:24

Joe
Na rovine s elektromotorom 25km/h ty 100W elektromotor 100W, ty sa nepretrhneš, elektromotor sa nepretrhne, na pohodu... Ten tvoj elektromotor Yamaha PW-ST patri tak ku slabšiemu priemeru ale rovinky zvládne v pohode, jeho max výkon je 400W tak že rezerva na rovine velika, ale taký bosh 4 generácie ma 750W to už je o inom, ale ten je už iná liga.
Ono to nie je až tak ťažké pochopiť spotrebu ebike, obič bike bez motora proti vetru ktorý fuka 15-25km/h na rovine, som rad keď proti nemu šliapem 20, pri bezvetrí šliapem cca 30 a keď mam vietor v chrbte tak si šliapem 40.
To je normálne kludne šliapanie o výkone do 300W vlastne tuky. Vyšportovaný amatér vie šliapať do pedálov 400W, profesionál dokáže do pedálov tlačiť 500W. Potom to je už o hmotnosti valivom odpore a aerodynamike. Proste 60kg chlapík v elasťakoch na žiletke o tlakoch na 7 atmosférach ide rýchlejšie ako 90kg chlapík v šušťakoch na horskom s 2,5“ kolesami a tlakmi 1,8 atmosféry

Tiež nie je elektro bicykel ako elektro bicykel.
Elektromotory delím do troch kategórii ako každý ma nominálny výkon podľa zákona 250W

ale ***** a Nm to je iná.
Prvá kategória sú úsporne čo majú ***** 350W a 30-60Nm tie aj po odblokovaní vedia ísť po rovine max 30km/h do toho sa vôbec neoplatí šiahať, po odblokovaní nezískame prakticky nič, dodávajú výkon rekreačného cyklistu.
Druha kategória sú výkonne čo majú ***** 550-800W a 70-120Nm, tie dokážu horskému ebiku so širokými kolesami dodať rýchlosť po odblokovani profi cyklistu na žiletke, tie na rovine vedia ísť bez problémov 50km/h.
Tretia kategória je moped čo vyzerá ako elektro bicykel s výkonom 1,6-30kW od 160Nm Aj keď to vyzerá ako ebike ale nemám s nim nič spoločne hlavne keď to zrýchľuje s 0 na 100 za 6s

0 0

Marcoo • 17. 5. 2020 o 20:17

snajprik ty si už kúpil ten e-bike?

1 0

snajprik • 18. 5. 2020 o 6:29

Kúpene pred dvomi týždňami s bigbike. Aj keď je to drahšie, ale volil som radšej kamenný obchod a chlapci vyzerajú že sa tomu aj rozumejú. Tak že servis dúfam, že problém nebude.

0 0

vagaboond1982 • 18. 5. 2020 o 7:40

snajprik pre aký bike si sa rozhodol?

1 0

radkofan • 8. 6. 2020 o 14:53

neviem niekto ako mam zistit ake mam brzdove platnicky?

bez toho aby som ich vyberal

konkretne pre tento bajk
https://www.merida-bikes.com/sk-sk/bike/715/eone-sixty-9000

a tento

https://elektrobicykle.heureka.sk/merida-eone-twenty-800-2018/

dik

0 0

Nazgul • 8. 6. 2020 o 15:43

Na obidva modely by Ti mali pasovať Shimano G0 platne... G02A ak chceš organiky, alebo G04S, pokiaľ chceš metalické...

1 0

sorcerer • 8. 6. 2020 o 15:44

na nový bajk tieto:
https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/shimano-platnicky-brzd-resin-s-chladicom-n03a-brm9120-8120-7120.html
https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/shimano-platnicky-brzd-metal-s-chladicom-n04c-brm9120-8120-7120.html

prípadne vieš použiť tieto bez chladiča, aj metaliky sa asi robia
https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/platnicky-shimano-d03s-organicke.html

na starší bajk ako píše Nazgul

1 0

radkofan • 8. 6. 2020 o 16:03

dik chlapci len skor mi islo aby bolo to co mam lebo s tym som nadmieru spokojny a po skusenostiach s inymi kamosmi co hore dole skusaju brzdy a vysledok ziadny, tak by som chcel ostat presne pri tom co mam, cize asi musim pozriet nejaky product no. vyrazeny na platnicke predpokladam, nemam sajnu ci mam resiny alebo metalicke jedine viem ze mam s chladicom

kamos mi tvrdi ze metalicke mi zozeru drahe kotuce ale on brzdi napriklad o dost viacej ako ja a hlavne ma vyssiu hmotnost o 20kg

0 0

Nazgul • 8. 6. 2020 o 16:16

Tak pokiaľ už tie platne vytiahneš, tak nemusíš hľadať produktové číslo, už na prvý pohľad je na nich badateľný rozdiel:

Resiny: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-platnicky/shimano-platnicky-brzd-metal-s-chladicom-n04c-brm9120-8120-7120.html

Metaliky: https://www.hopsaj.sk/p/17049/brzdove-desticky-shimano-xtr-n04c-kovove-original-baleni

Na MTBiker e-shope je pri oboch variantoch fotka resinov...

2 0

Anonym • 7. 7. 2020 o 14:17

https://bikerumor.com/2020/07/07/niner-goes-electric-and-goes-big-with-new-longer-travel-rip-e9-wfo-e9-e-mountain-bikes/

0 0

Monster1 • 18. 7. 2020 o 21:33

Specialized pustil na trh nove turbo levá 2021
Čo som pozrel zatiaľ pozrel tak cena bude mastná
Turbo levo £4,500.00 cca 5000E na prepočet ale myslim že to bude viacej keď som to porovnal s cenami na Slovensku
https://www.specialized.com/gb/en/turbo-levo/p/184431?color=293260-184431

Turbo Levo comp, kompletne na Foxe a SLX Shimane, £6,000.00 u nás tipujem 6800-7000E
https://www.specialized.com/gb/en/turbo-levo-comp/p/184429?color=302464-184429

0 0

jamo63 • 18. 7. 2020 o 22:07

Čo mám info, tak Levo comp bude drahší o 100 € oproti tohoročnému.

0 0

Monster1 • 18. 7. 2020 o 22:22

Vzhladom na to ze 2020 model je o 500 libier lacnejsi a ma slabsiu vybavu mi to pride silno nepravdepodobne ale bodaj by si mal pravdu

0 0

ZLATAKsvk • 21. 7. 2020 o 22:07

Dnes som otestoval spojenie Giant E+ 2020 s ovladanim Ridecontrol one Ant+ s Garminom 520

Treba na to apku z IQ store - Ebike field, ktora je sice robena pre specialized LEV, ale funguje to asi s kazdym ant+ vysielacom

https://apps.garmin.com/sk-SK/apps/1532f0d9-fd19-4b63-b038-435d8fd670a4

Ukazuje to % baterie a zvolenu podporu

1 0

sorcerer • 23. 7. 2020 o 7:58

na Bike Discount už ponúkajú niekoľko modelov Cube 2021 na predobjednávku. majú obuté plášte Schwalbe v prevedení Super Trail, to je tiež nejaká novinka
https://www.bike-discount.de/en/shop/e-bike-fully-24253/l-24