eBike - bicykle, motory, komponenty | Elektro bicykle

+275

+277

🔥

Jezus • 4. 11. 2015 o 9:54

🔥

+275

+277

Povodna tema: xc-am-en-bicykle/ebike-t32716-1710.html

Tema na riesenie technickych veci ohladom e-bajkov, nie na dohadovanie vyjazdov!

Prosim diskutovat vecne, bez hejtovania a vyvolavania flejmu. Provokaterov budem riesit bez varovania a budem im davat dostatocny cas na vychladnutie.

Vyjazdy na e-bajkoch dohadovat tu: mtb-akcie-vyjazdy/ebike-vyjazdy-t37376.html

5 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (3 230)

Počet na stranu:

3230 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 152 153 154 155 156 … 162

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

Mikee • 10. 10. 2024 o 10:53

www.velofiala.cz

pre pamatnikov

mne to vzhladovo evokovalo pracku neviem preco

2 0

Nazgul • 10. 10. 2024 o 10:55

Asi tak... A ebajk mal 29 kg...

0 0

milanavi • 10. 10. 2024 o 18:53

marYan napísal:

milanavi TQ motory sa pouzivaju dalej. dava ich do svojich bajkov trek, canyon, simplon, bmc, scott, a dasi s tym, ze to je motor s parametrami: 50 Nm, maximalny trvaly menovity vykon 250 W, spickovy vykon 300 W. K tomu je 360Wh resp. 580Wh baterka + ak potrebujes tak battery extender 160Wh. Vyhodou toho bajku je ze je lahky cca 19kg, motor nie je rieseny ako standardne motory cez ozubene kolesa a remene ale cez valcekovu prevodovku = je absolutne tichy.

Áno, o tom viem.
Ja som zatiaľ priaznivec light e-biku.
Perfektne mi vyhovujú Nm aj 360Wh.
A 19kg

Neviem si predstaviť 80Nm, nie to 120...
Ale podľa mňa je Amflow riadna výzva pre ostatných.
Videl som, že máš Trek- zatiaľ žiadne problémy s motorom?
Pýtal som sa v Trnave v cykloobchode na prípadné skúsenosti s pozáručným servisom, ale zatiaľ je väčšina bicyklov, čo predali ešte v záruke a tam je vraj podpora bez problémov.

0 0

marYan • 11. 10. 2024 o 8:39

S motorom ziaden problem, resp. jeden bol, ale vyriesil to servis za 20min. Ono to ani nebol problem motora, ale vyrobcu, ktory ked sklada tie bajky, tak su tam nejake vymedzovacie kruzky pri motore a tie je potrebne nejako nastavit (sorry, nie som strojar, nie som v tychto veciach doma). Vyrobca to vraj len posklada bez nastavenia a vysledkom je, ze cca po 100km odjazdenych pri zabere bolo pocut pukanie od stredu. Ale ako som pisal, vyriesil to servis, odvtedy ziaden problem. Najazdenych mam zatial cca 1200km. Zena ma ten isty bajk a tam to bolo tak isto.
Ja som kupoval v najsporte v BA vo flagship store, tak predpokladam, ze nebude ani s pozarucnym servisom problem.

0 0

llubik • 11. 10. 2024 o 9:31

dotaz na plaste . . .
Ako sa vyznat v rozmeroch? Co to som nasiel na nete, ale mam v tom este vecis gulas sko pred tym . . .
47-622, sirka- vnutorny primer, ale tento rozmer sa vyskytuje aj u 28" aj pre 29" . . . ak by som vyberal plast, tak asi nedavat filter na rozmer kola? pripadne oznacenie 700x35C . . . ?
V jednom obchode uvedeny rozmer v popise Rozměr: 622-47 (29x1,75"), ale na nete v inej tabulke 29x1,75 nemam, len 28x1,75 co je uvedene ako ekvivalent 622-47
Staci odkaz, kde je to "ako pre blbych"

0 0

sorcerer • 11. 10. 2024 o 9:38

tu je správna téme na plášte https://www.mtbiker.sk/forum/post2066490.html#p2066490

0 0

Nazgul • 11. 10. 2024 o 9:38

622 je vonkajší priemer ráfu... Ten je identický aj pri 29", aj 28" kolesách... Čiže ak máš 29" koleso, čokoľvek čo má označenie 622 tam vieš dať, bez ohľadu na to, aké palce sú pri tom uvedené...

1 0

llubik • 11. 10. 2024 o 10:10

28 a 29 maju rovnaky rozmer???? teda 29" musia mat iba vyssi profil gumy, tak?

0 0

Nazgul • 11. 10. 2024 o 10:13

Presne tak... Aj keď v dnešnej dobe, keď aj krosové plášte mávajú 2.0 + , už neplatí ani to...

0 0

sorcerer • 22. 10. 2024 o 12:44

mám rád keď sa pri vývoji bajku rozmýšľa. nemci M1 Sporttechnik ponúkajú konfigurátor, kde si človek vyberie EN/AM/TR/SUV/GR/WC (worldcup) verziu, 2 úrovne výbavy pre eMtb okrem WC, ale hlavne rôzne kombinácie motorov SX a CX 5 Gen a bateriek + možnosť prikúpenia druhej baterky, alebo aj range extendera. SX sa dá nakonfigurovať so 400, alebo 600Wh baterkou, CX so 400, 600, alebo 800 Wh. k dokonalosti chýba zopár vecí, ale uberá sa to správnym smerom a bodaj by to malo časom viac výrobcov.
https://m1-sporttechnik.eu/pages/bikekonfigurator

2 0

valecek • 23. 10. 2024 o 7:19

zalubil som sa !!!! nadhera

1 0

skynet • 23. 10. 2024 o 8:50

Akože proti tomu centurionovi(typický čínsky rám) sú tieto e-bajky ozaj pekné.

0 0

sorcerer • 23. 10. 2024 o 8:53

typicky čínsky rám?

k tomu si ako došiel prosím ťa

0 0

Nazgul • 23. 10. 2024 o 9:13

Tiež by ma to zaujímalo...

Lebo napríklad No Pogo nie je o nič dizajnovo horší ako M1...

1 0

valecek • 23. 10. 2024 o 9:14

mne sa teda ten M1 naramne paci. este komplet moznost customizacie pohonu,vybav,tlmenia a bude to dokonale ! este mat moznost nejakeho feetbacku ako to realne jazdi

0 0

sorcerer • 23. 10. 2024 o 10:26

ten bajk nie je nový, vyšiel minulý rok s SX motorom, na YT nejaké videá nájdeš

0 0

JanooTN • 23. 10. 2024 o 15:05

Čo som v rýchlosti pozeral, tak na tom M1 nie je system controller v hornej rámovej trubke a tým pádom asi nie je možnosť dať mini remote. Dodáva sa s purion 200 a ten je ešte škaredší ako LED remote. Inak dizajn super. Tu je test s SX motorom. Neboli zrovna nadšení z chovania zadnej stavby.

https://ebike-mtb.com/en/m1-sporttechnik-en-400-sx-2024-review/

1 0

sorcerer • 23. 10. 2024 o 15:19

aj to som myslel tým, že do dokonalosti čosi chýba (mne ešte aj hlinený rám). ale páči sa mi ako poňali možnosti, ktoré aktuálne Bosch ponúka. zatiaľ sú jediní s takýmto konceptom, o ktorých viem.