Obsah fóra » Bike-tech » MTB komponenty » Prechod na 1x7 / 1x8 / 1x9 / 1x10 / 1x11 / 1x12

1x12

Mesto: BA-Rača
Založený: 15. 6. 2009
Príspevky: 9 290

ak chceš šlapať aj kopce,tak 30 z. ,prípadne 28 z. ale to by si musel meniť aj kluky,na tieto čo máš sa menší ako 30 z. nerobí-ak teda majú BCD 104

12.02.2016 - 19:03:49

AdMich

Založený: 20. 3. 2013
Príspevky: 4 395
Bike: SUP979
Odjazdené '25: 4 114 km

Jasné, že chcem...nemám toho Canyona na vozenie sa po rovine...

12.02.2016 - 19:15:44

mihallko

Mesto: Bratislava
Založený: 9. 5. 2014
Príspevky: 409

Už si sa asi rozhodol. Ale ja som tiež za 32 oval. Záleží od kondičky. Choď si vyskúšať nejaký test bike a budeš vedieť sám za seba.

12.02.2016 - 20:00:25

tmax

Mesto: Longitál
Založený: 21. 11. 2007
Príspevky: 10 987
Bicykle: Elo | Stamp - rakeťák | Koňa Junit - singlspíííd

AdMich napísal:

Ak chcem meniť z 2x10 na 1x11 a mám 29er a nemám pretekárske ambície, akú pílu dať dopredu?

Tu máš odpoveď: porovnanie prevodov.

12.02.2016 - 20:06:20

Kristina

Založený: 12. 6. 2009
Príspevky: 11 076
Bike: Werk MTB HT Ti

AdMich napísal:

Ak chcem meniť z 2x10 na 1x11 a mám 29er a nemám pretekárske ambície, akú pílu dať dopredu?

To fakt túto otázku myslíš vážne? :O

13.02.2016 - 10:49:18

AdMich

Založený: 20. 3. 2013
Príspevky: 4 395
Bike: SUP979
Odjazdené '25: 4 114 km

Prečo? To sa nemôžem opýtať ľudí, že aké majú skúsenosti?

Pre mňa nie sú bicykle celý život, neštudujem každú novinku, tak sa pýtam....ale vidím, že to je tu zbytočné, skrz ľudí ako si ty...

Ďakujem za znechutenie...

13.02.2016 - 11:28:54

imro1

Založený: 7. 6. 2011
Príspevky: 8 134

nemyslím že ta otázka bola myslená v zlom, no na tú otázku si asi každý musí odpovedať sám

ty musíš predsa najlepšie vedieť ako si na tom kondične a kde najviac jazdíš a aké prevody používaš, nikto ti tu nepovie čo bude najlepšie pre teba, čo vyhovuje viacerým nemusí tebe

keď už tak veľmi chceš 1 prevodník, tak použi tabuľky na prepočet a vypočítaj si to podľa prevodov ktoré jazdíš najčastejšie

13.02.2016 - 11:44:49

Kristina

Založený: 12. 6. 2009
Príspevky: 11 076
Bike: Werk MTB HT Ti

"Prečo? To sa nemôžem opýtať ľudí, že aké majú skúsenosti?"
Opýtať sa môžeš. Ale fakt si čakal, že na takú polovičnú otázku dostaneš relevantnú odpoveď? A ako podľa tvojho odkazu má niekto vedieť v akom teréne jazdíš? Kopce? Strmé, mierne, tiahle, roviny, rád si prišliapneš z kopca? Tvoja kondička je aká? Dokážeš 200W za 20minút, alebo 350W?
Pokiaľ sú bicykle tvoj život tak by si mal dať nejaké info aké prevody jazdíš, aby ti niekto mohol poradíš čo prechodom na 1x11 stratíš. Takže sa ofukuješ úplne zbytočne

13.02.2016 - 11:48:55

orlovecsk

Založený: 23. 2. 2014
Príspevky: 343
Bicykle: vector | vertec RD 1000

ale no tak ludia , ved odpoved je jasna : 30z absolute black oval to je jedina spravna top enduro volba

13.02.2016 - 12:27:47

mihallko

Mesto: Bratislava
Založený: 9. 5. 2014
Príspevky: 409

Až na to že nemá enduro bike

(tvoj sarkazmus som možno prehliadol). Nespúšťaj tú lavínu čísel opäť

13.02.2016 - 12:51:26

AdMich

Založený: 20. 3. 2013
Príspevky: 4 395
Bike: SUP979
Odjazdené '25: 4 114 km

Zaujímavé je, že tmax, Dano5 a ďalší to pochopili, bez zbytočných somarín mi napísali svoj názor...ale už je to jedno, vyššie spomenutým ďakujem.

13.02.2016 - 12:57:25

orlovecsk

Založený: 23. 2. 2014
Príspevky: 343
Bicykle: vector | vertec RD 1000

mihallko napísal:

Až na to že nemá enduro bike

(tvoj sarkazmus som možno prehliadol). Nespúšťaj tú lavínu čísel opäť

ale no tak , aj ked bola trosku vesela

neznamena ze bola odveci , na 30z a oval ma sancu vyslapat vsetky kopce aj hobby jazdec a ak bude chciet ist rychlo po rovinke tak musi zdvihnut kadenciu

13.02.2016 - 13:59:31

Dano5

Mesto: BA-Rača
Založený: 15. 6. 2009
Príspevky: 9 290

na kluky BCD 104 sa robí oval najmenší 32 z. preto radím klasický NW 30 z. na velké kolesá do kopcov, viac nie

13.02.2016 - 14:04:52

KinDo

Mesto: Zilina
Založený: 31. 7. 2013
Príspevky: 5 582
Bicykle: Transition Sentinel | Nukeproof Scout | CUBE AMS (ret) | CTM Caliber (ret)
Odjazdené '25: 121 km