Bicykel a sneh | MTB bicykle

+23

+25

🥶

richardtfs • 5. 1. 2010 o 10:10

🥶

+23

+25

Zaujima ma,ci skodi sneh a soli na cestach MTB bikom...nieco som pocul,ze sa tym nici stredove zlozenie ale nic viac o tom neviem.A preto sa opytam skusenejsich.Tak ako je to s tym snehom,solami??
S pozdravom

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (65)

Počet na stranu:

65 príspevkov

Ďalšia strana

1 2 3 4

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

romanx • 7. 1. 2010 o 10:56

upresnenie: vsetky kovy tuhnu, krystalizuju. Velka vacsina kovov krystalizuje v kubickej K a hexagonalnej sustave H. Atomy su vrstvene v mriezkach. Zaobera sa tym krystalografia.

0 0

legi • 7. 1. 2010 o 11:18

joj tak toto su krasne temy to je radost citat, konecne tu niekto pise nadherne odborne veci to obcas az lutujem ze som nesiel na materialove inzinierstvo

1 0

mnavak • 7. 1. 2010 o 15:25

zahada vyriesena a podlozena faktami:) dakujeme!

0 0

Scorpi • 7. 1. 2010 o 17:38

Skvelé a primerane rozsiahle vysvetlenie

dikes za námahu. O metalurgii niečo viem aj ja -hlavne ocel- taktiež o zváraní a následnej úprave ale mal som obavy ako je to u tenkostenných hliníkových trubiek to mi jasné nebolo. Od školy dáky čas ubehol aj technológie sa zdokonalili a teraz sa tomu už tak nevenujem. Ako pozerám bola téma prospešná pre viacerých a o to šlo . Fajn

Tak nech nám to šlape

0 0

romanx • 7. 1. 2010 o 20:15

To som rad, ze sa podarilo takto zdarne objasnit urcite dohady.
Mam malu vyhodu v tom, ze stale robim vo fachu (mam co do cinenia prave s tepelnym spracovanim) a ostalo na mne co to zo studentskych cias nalepene. A hlavne mam vhodne porozliezanych spoluziakov a kamaratov (co neviem ja, vedia oni a naopak)

0 0

Anonym • 7. 1. 2010 o 20:23

niekto znaly by sa este mohol vyjadrit ku kompozitom. jednodruhovym, nie kombinaciam s hlinikom ...

0 0

donmiso • 7. 1. 2010 o 20:48

niekedy žasnem čo sa tu rozoberá, zaujmava tema to nevravím, aj som sa niečo poučil

ale akou capinou to začalo... chlapi, ako keby ste jazdili pri teplotach -25 a nižšie, vy trhači asfaltu

0 0

romanx • 7. 1. 2010 o 20:56

Predpokladam, ze mas na mysli kompozity na baze uhlikovych vlakien spajanych zivicou. Tu takisto chlad podla mna nehraje az taku podstatnu rolu (u nosnych uhlikovych vlakien). Aj ked za pojivo by som ruku do ohna nedal. To podla mna krehne. Su to ale spekulacie. Este sa na to spytam. Mam dojem, ze jeden spoluziak sa tymto zaobera.
donmiso: mozes kludne zabrusit o temu vedla....

0 0

donmiso • 7. 1. 2010 o 21:38

ok beriem späť, ja sa často bavím o väčších absurditách, takže moja omluva

všetko čo človeku zväčší obzor je len plus
pokial ide o tému: riešila sa tu soľ a sneh, soľný sajrajt vyriešený ale samotný sneh tiež nejako moc neprospieva - podľa mojích skúseností hlavne zbavuje reťaz maziva a pokial som použil tuhšie mazivo - vosk a pod. reťaz nepriemne stuhla, ale stále je to lepšie ako jazda v ílovytom bahne

o vlastnostiach uhlíkových kompozitov je to ťažšie určiť - ale nejaké dramatické zmeny (nad zlomok percenta) tam nebudú, čo by som v našej diskusii videl ako trochu problém je to že nie je žiadny problém zistiť presnú hliníkovú zliatinu a jej krivky, horšie je to u týchto kompozitov ktoré sú stále pomerne "nové" (nevravím že neprešli riadnými skúškami) a je ťažšie o nich získať informácie, najväčšie zmeny bude vykazovať pojidlo a nie zamotné uhlíkové vlákno, a to sa fakt asi nedopátrame ku konkrétnemu zloženiu u daného rámu alebo výrobcu
jazdiť by som sa ale určite nebál

no rád sa poučím ak niekto bude mať info

0 0

Scorpi • 7. 1. 2010 o 23:47

to Donmiso

Možno sa budeš diviť ale pri - 15 C keď sa dalo som nie raz jazdil. Preto ma to zaujímalo

a zdá sa aj iných. Som rád že sa to tu prebralo.

to Romanx dikes perfekt

0 0

janosik • 8. 1. 2010 o 14:41

chlapy este by ma zaujimal aky je rozdiel v v zliatinach 6061 ( mam z toho ram ) a 7007 z tohto by mali byt robene novsie ramy resp drahsie .....

z mojich laickych skusenosti ta 6061 je makka zliatina, da sa do nej rypat a tym padom by mala lepsie znasat dynamicke razy ...... ci ?

0 0

romanx • 8. 1. 2010 o 16:21

zliatiny radu 6XXX: zliatiny AL s Mg + dalsich minoritnych legur, stredne pevne Al zliatiny, mensia pevnost ako 7XXX, dobre sa zvara a hlavne vhodna na hydroforming a tvarniace operacie
6061- AlMg1SiCu
Zliatiny radu 7XXX: zliatiny Al s Zn + dalsich minoritnych legur, vysokopevne Al zliatiny, na vysokonamahane suciastky

Znovu odprucam preluskat stranky allumatter:
http://aluminium.matter.org.uk/aluselect/01_applications.asp

Tu mate vsetko na bikove aplikacie: http://aluminium.matter.org.uk/content/html/eng/default.asp?catid=89&pageid=2144417034
- poziadavky z hladiska volby materialu, zatazenia, dimenzovanie ramov, zatazenia, volbu profilov, odporucania...skoro vsetko

0 0

janosik • 8. 1. 2010 o 16:32

no jo no skoda tej anglictiny ....

0 0

Srsen • 4. 12. 2011 o 17:45

Typicky priklad ocele a mrazu .. ocelova rucka ako ochrana na volant auta .. nastrieka sa kvapalny dusik s teplotou asi -200 stupnov (ci kolko), klepne kladivkom a je po rucke

Natrafil som na dusikovy test

http://motoride.sk/?ID=1014&strana=2

Samozrejme nás zaujímalo, ako dlho budú zámky odolávať elektricky poháňanému náradiu či celkovému kúpeľu v dusíku. Zámky č. 1 a 2 (ich uzamykacie časti) sa po celkovom kúpeli v dusíku a asi troch ranách kladivom rozleteli na päť metrov do každej strany. Zámok č. 3 (reťaz) odolával 220-voltovej karbónovej brúske presne 55 sekúnd a jeho rozrezané oko sa po dusíkovom kúpeli zlomilo vo zveráku.

0 0

mailer • 5. 12. 2011 o 8:35

moj karbonak parkuje, od 2007ho na balkone.
jazdim aj v zime.
moja hmotnost tiez nie je zanedbatelna.
takze asi to vydrzi

0 0

lto • 5. 12. 2011 o 9:27

Natrafil som na dusikovy test

Pekny test

0 0

romix • 7. 12. 2011 o 17:28

caute stalo sa vam uz zeby tretra ostala zamrznuta v pedaly pocas vyjazdu?

0 0

janosik • 7. 12. 2011 o 17:32

nie ,jedine prehadzovacka resp iba jej koliecka cez ktore ide retaz ....

0 0

Srsen • 8. 12. 2011 o 10:31

Skor ti zamrznu kufre - ked trosku poslapes - a nezapnes tretru do pedala

0 0

matvej11 • 8. 12. 2011 o 15:47

moj MARIN tiez parkujem na balkone a najaky ten naznak hrdze je len na par skrutkach aj to sa musim lepsie pozriet. no cosi musi vydrzat nebudem ho predsa zakryvat este na noc paplonom