Celkom ma oslovili propain bikes Tyee kde som rozmýšľal buď nad Al verziu individualne veľmi dobre vyskladanou, alebo CF verziou kde by boli nejaké kompromisy vo výbave, aby som sa zmestil do ceny.
https://www.propain-bikes.com/en/bike-configurator/configure/55009
Viete my poradiť ideálne aj odôvodniť, ale navrhnúť ešte nejakú alternatívu??
posledný komentár: 23. 3. 2021 o 0:49
A mne bajk neponáhľa enduro mám, takže keď aj o pol roka objednám nevadí mi to.
Na druhej strane lepsiu vybavu za tu cenu nidke nezozenie.
ad brzdy G2 RSC - je to hroza. Vkuse budes odzvdusnovat, odvzdusnenie je robota na pol hodinu minimalne a to este dufas aby ti nikam nekvapla DOTka. a ked sa ti to uz konecne podari tak po par jazdach, hlavne bikeparkovych budes znovu odvzdusnovat.
a btw mas moj absolutny obdiv, byt schopny cakat 3-4 mesiace na bike a to ta nechcem nejak hecovat ale je velmi relane ze sa to predlzi kludne o mesiac alebo dva.
Inak aj framesety sú dosť "lacné", v karbóne za 2100 a hliníku 1100. Super dealy veru..
Lukas333 potom určite keď ti príde poreferuj, ako sa s tým jazdí..
Spreferujem
Odpruzenie preferujem Fox, mal som sa moznost vozit na X2ke aj 36ke factory a je to masielko, ale aj to RS v tom specifikacii nebude zly vyber. Riesit zmenu po kupe za DVO sa mi tiez nezda ako rozumne, Dublinboy daj dovody preco DVO a nie RS/FOX.
Moja logika: Keby som kupoval takto celý bajk, a radenie, kolesá a kokpit mi dávajú zmysel, tak radšej by som kúpil celý bajk s nejakým low cost pružením a vymenil po kúpe, lebo pochybujem, žeby som stratil 1000e len na tejto výmene. Najmä keby som to v mojom prípade chcel meniť za DVO.
Prečo?
Prvý bod citlivosť. Mal som Fox36 Factory a DVO Onyx SC je niekde inde čo sa týka citlivosti aj priebehu tlmenia. Struna, tu porovnávam RS Vivid vs JadeX a zas tam je citeľný rozdiel v priebehu, potom zas veľké plus je v uzamknutí pri DVO. Ale to má aj RS len iný model, rovnako ako FOX. Aj strunu môžeš ladiť, DVO už ponúka aj progresívne struny od septembra. Dokonca vieš si kúpiť SPRINDEX a nastavovať strunu v rozsahu cca 100lbs ak si dobre pamätám, takže časy že kúpiš jednu strunu a keď nevyhovuje, musíš kúpiť novú, tie sú už preč.
Druhý veľký pozitívny bod pre DVO je ako napísal Gronkjear support a podpora nielen od DVO ale aj tu lokálne v shopoch od predajcov na SK, ktorí sú supportnými centrami DVO. Navyše ak si zručný, rovnako ako pri RS, vieš si servis spraviť aj doma v dielni a nepotrebuješ to za ťažké prachy posielať niekam po slovensku alebo do čiech (FOX).
Tretí rozdiel je cena. V cene jednej FOX vidlice 36 Factory mám dve (!) vidlice od DVO v porovnateľnej kvalite. A toto už je argument, ktorý spolu so spoľahlivosťou a kvalitou je pre mňa rozhodujúci.
Lukas333, čo konkrétne si od DVO skúšal a v čom sa ti zdá že zaostávala?
Ak má niekto rád hranie sa a ladenie pruženia tak tá X2 je pre takého jak porno 😀 inak ak niekto sadne a nastaví SAG a ide tak tá DPX2 je oveľa lepšia voľba.
Je si len treba povedat co su priority a podla toho vyberat, ako si napisal aj s tym ladenim a FOX X2. Pre niekoho to bez ladenia a nastavenie nejde, iny chcel len sadnut a jazdit a neriesit.
Co sa tyka brzd - ano jazdil som Sramy Guide RSC, Code RSC aj G2 RSC a vsetky sa spravali bohuzial rovnako. Odvzdusnovanie v porovnani so shimanom hroza a vzdy po par jazdach sa zavdusnili. Ale viem ze propain ponuka uz iba magury tie 4 piestove a tie sice su super, ale servis, a zhananie platniciek na SVK je celkom "vopruz" - hlavne ked potrebujes 2 pary platniciek na kazdu brzdu, kedze maju 2 pary v kazdej brzde.
Este co sa tyka konfiguracie, tak by som ti urcite odporucil tie Newmen EVO SL kola. tam je rozdiel vo vahe oproti tym Stans celkom zasadny a mat lahke a oevne 29kola je zaklad...
Vdaka