+2
+4
Kubo99 •
29. 9. 2009 o 17:07
🥶
+2
+4
+2
+4
Prosím poraďte rozhodujem sa medzi Merida Matts TFS XC 700-D alebo DEMA RYANO??ceny su takmer tie iste. môj cenový strop je 780 eur. Dik za porovnanie
Zobraziť celý text
Diskusia (11)
11 príspevkov
11 príspevkov
Podobné témy
arrow_outward
Radšej XC model ako trail, najmä ak má vo výbere aj Ryano (vzhľadom na geometriu). Podľa mňa sú oba fajn. Na Deme sa mi nepáči WTF, teda WTB (k tejto značke mám akýsi z ničoho prameniaci odpor), na Meride zase vedenie laniek spodkom (predtým ich viedli na hornej rámovej trubke). Rozhodol by som sa podľa ceny, dostupnosti, no najmä podľa toho ako ti sadne a podľa dizajnu.
Trail má oproti 100mm zdvih a vzadu 180mm kotúč narozdiel od XC kt. má 80mm zdvih vidly a 160mm kotúč vzadu. Tiež geometria je ovládateľnejšia
Ale samozrejme závisí aj od toho po koľko vie zohnať jednotlivé modely...
Chodil, chodil, niektoré aj fajne vyzerajú, no sú ťažké.
To, že sa ti nepozdáva neznamená, že je to niečo zlé. Na bicykli s takto vedeným lankon, dokonca na rovnakom ráme som prešiel už dosť po blate a nikdy sa nestalo aby prešmykovač nefungoval kôli lanku.
Mal si česť s podobnou geomtetriou, nie s touto. Samozrejme, že pretekárska geometria to nieje ale pre rekreačné jazdenie lepšia.
Prečo si robiť starosti keď môže mať 100 vidlu hneď, takisto ani kotúč nieje zadarmo
A aby tu nebolo len OT, tak porovnanie z mojho pohladu:
Merida +brzdy +kluky +poplock na vidu z riadidiel
Dema +kokpit (rajdy, predstavec, sedlovka), +sedlo +vidla (radsej 100 ako 80 mm)
Inak celkom tazke rozhodovanie ktory z tych bajkov - Merida ziskava tymi brzdami a klukami, ale zas na vsetkom ostatnom trochu setri a podla mna aj nabera vahu. Dema naopak zvolila cestu kvalitnejsieho a dovolim si tvrdit, ze lahsieho kokpitu, avsak usetrila na tych brzdach a klukach.
P.S. To lanko spodom je fakt nic moc...