+7
+9
Xavier111 •
4. 5. 2024 o 11:08
🥶
+7
+9
+7
+9
Ahojte, som v tejto skupine nový. Tak isto aj v tomto skvelom športe, ktorému sa chcem venovať ako hobby vo voľnom čase. Mám 191cm a 96kg. Momentálne sa rozhodujem, vyberám a zvažujem nad kúpov prvého DH bicykla.
Rozhodujem sa medzi Commencal FRS (furious) a YT tues core4 nový model 2024
Čo nato hovoríte? Po prípade nejaký iný model napr. Cube two15 HPC SLT? Fotky k tomu
Ďalšia moja dôležitá otázka na veľkosť rámu, čítam veľa že ľudia berú menší kôli hravosti čiže L ale na moju výšku je odporúčaný XL čo by ste mi poradili?
Zobraziť celý text
Rozhodujem sa medzi Commencal FRS (furious) a YT tues core4 nový model 2024
Čo nato hovoríte? Po prípade nejaký iný model napr. Cube two15 HPC SLT? Fotky k tomu
Ďalšia moja dôležitá otázka na veľkosť rámu, čítam veľa že ľudia berú menší kôli hravosti čiže L ale na moju výšku je odporúčaný XL čo by ste mi poradili?
Diskusia (12)
3 príspevky
Tá hravosť je fakt dôležitá. Viac ako čokoľvek iné! Pri 192cm budeš mat pri Lku hravosti na rozdávanie a na ARO to isto ocenia tiež. 
Ak si začiatočník a nie si nijako ešte vyjazdený tak by som DH bicykel ani nezvažoval a začal hopkať na univerzálnejšom a dokonale hravom endure.
Ak si začiatočník a nie si nijako ešte vyjazdený tak by som DH bicykel ani nezvažoval a začal hopkať na univerzálnejšom a dokonale hravom endure.
Na chvilu nebudem uvazovat nad tym ze to je nejaky "vtipkar" co si tu nahana ego.
Ak si zatial nejazdil ziadne gravity discipliny alebo aspon nejazdil niekde po technickych trailoch tak je DH bike absolutne nespravna volba. Je to ako keby si chcel jazdit formulu 1 bez toho aby si mal nejaku skusenost s riadenim aut alebo motokar. Rovnako ako pri F1 to mozno zvladnes, mozno nie, ale casovo to bude dost narocne a budes sa na tom ucit ovela pomalsie ako na inom druhu biku s nizsim zdvihom. Je to tazke, nemas z toho taku odozvu lebo "vsetko" ti pohlti pruzenie/tlmenie - aj odrazy skokov a v klopkach ta to pozuje, neotocis na tom tolko rajdy kvoli dvojkorunke, je to polozene takze budes viac musiet tocit naklananim biku a tym padom to chce rovno rychlost ktoru mat nebudes takze s tym budes bojovat - ideal bike na ucenie (ironia). Ideal zacat s nizsim zdvihom ci HT a postupne sa vypracovat. Ak to myslis vazne tak i pumptrack/bikros na naucenie sa techniky a posilka core/ruky aby si to udrzal, nerozhodila ta ci nevytrhlo rajdy z ruky niekde v rozbitom terene ci na dopade skoku.
S velkostou ti nikto neporadi ked nevies co chces. Velkostne tabulky su len odporucane, ty mozes mat ine proporcie tela aj ine potreby na bajk ktory bude na tvoj jazdny styl najvhodnejsi. Vseobecne napriklad dlhsi DH bike je lepsi na vyssie rychlosti a kratsi bike zase na nejake tie triky/styl v bikeparku. Podobne je to i s velkostou kolies kde 29 budu rychlejsie ale na skoky a "hravost" bude lepsie mensie koleso aspon vzadu. A to co ma jedna znacka ako XL moze mat ina znacka ako L, alebo odporucane na rovnaku velkost ale geo odlisna.
Ak si zatial nejazdil ziadne gravity discipliny alebo aspon nejazdil niekde po technickych trailoch tak je DH bike absolutne nespravna volba. Je to ako keby si chcel jazdit formulu 1 bez toho aby si mal nejaku skusenost s riadenim aut alebo motokar. Rovnako ako pri F1 to mozno zvladnes, mozno nie, ale casovo to bude dost narocne a budes sa na tom ucit ovela pomalsie ako na inom druhu biku s nizsim zdvihom. Je to tazke, nemas z toho taku odozvu lebo "vsetko" ti pohlti pruzenie/tlmenie - aj odrazy skokov a v klopkach ta to pozuje, neotocis na tom tolko rajdy kvoli dvojkorunke, je to polozene takze budes viac musiet tocit naklananim biku a tym padom to chce rovno rychlost ktoru mat nebudes takze s tym budes bojovat - ideal bike na ucenie (ironia). Ideal zacat s nizsim zdvihom ci HT a postupne sa vypracovat. Ak to myslis vazne tak i pumptrack/bikros na naucenie sa techniky a posilka core/ruky aby si to udrzal, nerozhodila ta ci nevytrhlo rajdy z ruky niekde v rozbitom terene ci na dopade skoku.
S velkostou ti nikto neporadi ked nevies co chces. Velkostne tabulky su len odporucane, ty mozes mat ine proporcie tela aj ine potreby na bajk ktory bude na tvoj jazdny styl najvhodnejsi. Vseobecne napriklad dlhsi DH bike je lepsi na vyssie rychlosti a kratsi bike zase na nejake tie triky/styl v bikeparku. Podobne je to i s velkostou kolies kde 29 budu rychlejsie ale na skoky a "hravost" bude lepsie mensie koleso aspon vzadu. A to co ma jedna znacka ako XL moze mat ina znacka ako L, alebo odporucane na rovnaku velkost ale geo odlisna.
Sorry ale slovac ti chcela len pomoct lebo si to napisal tak ako si to napisal. My ta nepozname, nevieme co a ci vobec jazdis ale vidime ako naformulujes otazku a vychadzame len z toho. Som novy v tomto sporte pre nas znamena ze si nejazdil ani mtb a potom su tie rady na iny bike praveze velmi dobre mienene. Keby si napisal ze jazdis enduro alebo cojaviem co, alebo ze dobre napriek tomu chcem dh, tak ti tu poradime co sa da vybrat. Alebo napisal viac info co by pomohlo s vyberom, nielen chcem DH ale na co chces to dh pouzivat, preteky, bajkparky, rychlost, triky, rozbite drate, hladke velke skoky - ano na vsetko dh ale da sa vybrat najvhodnejsi. Takto sa tu citis urazene ale na vine si si sam.
3 príspevky
Podobné témy
posledný komentár: 27. 2. 2021 o 23:59
posledný komentár: 13. 4. 2014 o 13:08
arrow_outward
