chcel by som od Vas radu,ake su dobre kotucove brzdy.Berme to teraz z hladiska kvality,co by ste si dali na svoj bike aby to poriadne brzdilo.Presnejsie mali by to byt nejake hydrauliky.Momentalne mam Tektro Auriga Comp a nezda sa mi ze by brzdy ucinok bol nejaky ohromujuci.Chcel by som nieco co ide uplne lahucko a nieco v takom style ze tuknem a stojim.Prosim poradte.Linky su vitane.
Dakujem
toto je cele zle - ale vazne - neplet ludi
rozperka drzi platne pri piestikoch - nic viac, piesty sa vracaju naspat podtlakom
tu je pekne video stymi piestikmi
Otvoriť v novom okne thumb_up2thumb_down
- spravil som to co vo videu a po par jazdach by som mohol znova. aj preto nemam rad shimano organicke platne lebo strasne prasia. co ma ale sklamalo rovnaky problem maju napr. aj brzdy od Hope
jazdil som 3 roky mechanicke TRP - na nich som sa naucil ze kazda brzda dobre brzdi pokial je sprane nastavena. jazdil som na tom vsetko co dovtedy a co teraz. pokial bola dobre nastavena nemal som absolutne ziaden pocit ze chcem menit brzdy. no pri mojom najazde bol problem udrzat ich nastavene. akonahle sla jedna platna viac od kotuca ako druha, brzda stracala ucinok - a dialo sa to pomerne casto.
shimano sa ma odvzdusnovat s bleed blockom - vtedy je v systeme tolko oleja kolko tam ma byt. vtedy pri roztlacani piestov neotvaras expanzku. vsetko ostatne je ghetto riesenie ktore nech si pouziva kto chce, no nepaci sa mi ked sa to radi zaciatocnikom ktoi potom mozu brzdu skor dorvat ako jej pomoct.
- shimano brzdy - paky casto pumpuju, piesty sa nevracaju rovnako, pri opotrebeni platniciek sa medzery od kotuca zvatsuju a predlzuje sa chod paky - toto su dobre brzdy? vazne? to uz sa ludia uspokoja s barz akym shitom?
10 rokov som jazdil Avid (rozumej Avid, nie sram) Juicy 7 a tych brzd som sa ani nechytil. piesty sli vzdy rovnako, paka mala za tych 10 rokov vzdy rovnaky chod, platne od kotuca mali vzdy rovnaku medzeru a to som ich vzdy dral az na kov. to boli dobre brzdy.
Toto mi prosím ťa vysvetli, taku vec som ešte nepočul.
Ešte taká zaujímavosť: keď som piestiky vyčistil (chodili ľahšie), tak mne to pri zodratých platničkách ešte chod páky predĺžilo (asi sa tie piestiky dali ľahšie zatlačiť do strmeňa tým plechom "čo ich len drží na mieste aby nehŕkali" ).
Ono aj tie pliešky majú nejakú (aj keď krpatú) silu, ktorou tlačia na piesty.
Ešte taká zaujímavosť: keď som piestiky vyčistil (chodili ľahšie), tak mne to pri zodratých platničkách ešte chod páky predĺžilo (asi sa tie piestiky dali ľahšie zatlačiť do strmeňa tým plechom "čo ich len drží na mieste aby nehŕkali" ).
Ono aj tie pliešky majú nejakú (aj keď krpatú) silu, ktorou tlačia na piesty.
Áno,presne toto som vyskúšal na mojich BR-M8000,čím viac boli opotrebené platne,tým bol dlhší krok páky,tie rozperné pružinky skutočne trochu zatláčajú piestiky,ak sú platničky tenké-ja som si to overil tak,že som ich úplne vybral,potom bol chod páky až do konca rovnaký.
Keby to v teréne nehrkotalo,nechal by som to tak,nakoniec som tie pružinky trochu stlačil,aby tak netlačili.
Samozrejme treba mať systém dobre odvzdušnený,ja pri každej výmene platničiek namontujem lievik z olejom na páku,doplním,pomačkám na zodratých,potom vymením platničky,zasa pomačkám,až potom ho dám preč.
no a ak roztláčaš piestiky nejakým šrobovákom ľahko praksnú alebo sa vzpriečia, toto som mal častý problém s formulou, bolo to treba pár krát celé rozobrať a vyčistiť
no moja skusenost s TRP bola taka ze stym bolo viac roboty ako s hydraulikami. po 2 rokoch mi zacali drat vonkajsie platnicky do sikma. vyrobca ich neodporuca rozoberat, ale ok daju sa rozobrat - len nezozenies nahradne diely. tak som s mechanikou skoncil.