Defekt zo strany ventilu | MTB komponenty

🥶

adam123 • 27. 5. 2008 o 19:33

🥶

Dnes som dostal treti defekt za 650km(nastastie bol som blizku domu)ale zaujimave je ze ten defekt bol na strane ventilu cize netusim ako sa tam nieco mohlo dostat. Dnes tam bol asi 3mm dlhy defekt. Raf som vzdy vycistil.
Neviete cim to mohlo byt?
P.S: je to na zadnom kolese a plast 2.35 maxxis. Ak to nepatri do
komponenty tak to presunte.

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (22)

Počet na stranu:

22 príspevkov

Ďalšia strana

1 2

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

cauapistemi • 27. 5. 2008 o 19:45

Takato diera sa ti moze stat vplyvom namahania duse spôsobenom posuvanim plasta po rafiku pri prudkom brzdeni:
Aspon myslim :oops:

0 0

winprog15 • 27. 5. 2008 o 19:59

Mohla by sa tak stat ako vravi cauapistemi

0 0

MarcoX • 27. 5. 2008 o 20:05

teoreticky to mohla spravit aj s***** ... skontroluj ich

0 0

adam123 Autor • 27. 5. 2008 o 20:37

teoreticky to mohla spravit aj s***** ... skontroluj ich

to pochybujem

0 0

adam123 Autor • 27. 5. 2008 o 20:42

Takato diera sa ti moze stat vplyvom namahania duse spôsobenom posuvanim plasta po rafiku pri prudkom brzdeni:
Aspon myslim :oops:

prudke brzdenie=brzdenie smykom?

0 0

MarcoX • 27. 5. 2008 o 20:50

Ja ani nepochybujem. Pozri si to tam, kde to bolo prasknute. Moze byt aj vada v materiale. Vo vysoky tlak moc neverim, lebo to by asi spravilo vacsiu dieru

0 0

winprog15 • 27. 5. 2008 o 20:52

Prudke brzdenie = Brzdenie pri rychlosti 50 km/h tym sposobom,ze celou silou zatiahnes brzdovu paku.Ci urobis smyk zalezi od viacerych faktorov,ako je vzor a hlbka plastu a povrch na ktorom brzdis (asfalt,blato,hlina,strk...).

0 0

shmirgel • 27. 5. 2008 o 20:56

To sa stavalo aj mne. Nasiel som v plasti kopu malych kovovych triesok z rafiku. Poriadne som to cele vycistil, kupil novu pasku na rafik a mam po probleme.

0 0

adam123 Autor • 27. 5. 2008 o 20:59

Ja ani nepochybujem. Pozri si to tam, kde to bolo prasknute. Moze byt aj vada v materiale. Vo vysoky tlak moc neverim, lebo to by asi spravilo vacsiu dieru

keby to boli tie spice tak by bola prepichnuta aj ta paska nie? A ta vada materialu moze byt.

tak toto to nemohlo byt lebo som siel pomaly a za cely den som dosiahol maximalku 30km/h.

To sa stavalo aj mne. Nasiel som v plasti kopu malych kovovych triesok z rafiku. Poriadne som to cele vycistil, kupil novu pasku na rafik a mam po probleme.

este sa nato pozriem a mozno kupim novu pasku. len ci sa potom tie triesky nevratia?

0 0

winprog15 • 27. 5. 2008 o 21:00

No niekedy by mohlo stacit aj 30 km/h.
// Jednoducho zalezi na podmienkach,na asfalte budes mat vacsiu brzdnu drahu = mensi tlak na koleso a v lese v ilovitej hline to bude ovela menej = vacsi tlak na koleso :wink:

0 0

adam123 Autor • 27. 5. 2008 o 21:03

isiel som po asfalte asi 15km/h lebo som cakal kamosa a potom som pocitil ako sa mi sfukuje koleso a to bolo za jazdy.

0 0

winprog15 • 27. 5. 2008 o 21:04

Tak toto je potom dost zamotany kruh

0 0

adam123 Autor • 27. 5. 2008 o 21:13

Tak toto je potom dost zamotany kruh

tak to hej
pod tlako to nemohlo byt lebo to by buchlo a nie sa sfucavalo

0 0

Anonym • 27. 5. 2008 o 21:17

zhoď dolu plášť, dušu a ochrannú pásku. zober vrták s väčším priemerom ako je otvor na ventil duše a strhni s ním hranu na ráfku. určite je z výroby ešte ostrá - preto ten defekt. to isté sprav aj na prednom ráfku. (ak sa jedná o obyčajnejšie ráfky) kvalitnejšie majú otvory opracované, aby neboli ostré alebo sú tzv. kalíškované... :wink:

inak neviem v čom by bol pes zakopaný

0 0

MarcoX • 27. 5. 2008 o 21:21

ako dlho jazdis na tej dusi? kebyze tam mas malu bublinku tak casom by ti to tam prasklo

0 0

adam123 Autor • 27. 5. 2008 o 21:26

inak neviem v čom by bol pes zakopaný

toto skusim dufam ze tam je ten problem.

ako dlho jazdis na tej dusi? kebyze tam mas malu bublinku tak casom by ti to tam prasklo

tych 650km ale pred dvomi tyzdnami som lepil defekt

0 0

MarcoX • 27. 5. 2008 o 21:54

jaj tak to asi bola unava materialu. Chyba by sa uz asi prejavila aj ostre hrany ... mozno nebola ta dusa taka kvalitna

0 0

Raver • 28. 5. 2008 o 11:01

Skontroluj resp. vymen pasku za inu/sirsiu...

0 0

NOISE • 28. 5. 2008 o 15:28

alebo chyba pri nahadzovaní duše-plášťa pri predchádzajúcom defekte, mohlo sa to natrhnúť a síce to hneď nefučalo, ale pri brzdení sa to mohlo pohnúť a vtedy sa prejavila trhlina, alebo ešte možno slabá duša, ak si ju už niekolkokrát prehadzoval...

0 0

NOISE • 28. 5. 2008 o 15:30

ešte ma napadlo, že mohol byť defekt aj inde a ked už bola pneumatika mäkká, tak sa to pri brzdení posunulo a vtedy natrhlo miesto, kde je zaliaty ventil. Pozri či tam nieje aj iná dierka :-)