froggy 318 alebo 518 ? | MTB komponenty

+13

+15

🥶

vidra • 15. 1. 2010 o 20:24

🥶

+13

+15

v dohladnej dobe sa chystam splnit si sen ktorym je froggy. medzi 318 a 518 je cenovy rozdiel cca liter a chcel by som vediet vas nazor na to ci tel liter stoji za ten rozdiel. mam na mysli vidlu,tlmic a tak. liter je dost ale ked musis tak musis.moja predstava o jazdeni -http://www.youtube.com/watch?v=8K_sYZkTTqI
ak ma niekto lepsi napad (akoze iny bike) som same ucho resp. oko kedze citam.aj ked ten froggy

,ale city bokom

p.s. : niesom 13-14 rocne decko ktoremu fotrovci kupuju bicyklik lebo ho videl v casopise. ok. je to kopa

a preto sa pytam .

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (50)

Počet na stranu:

50 príspevkov

Ďalšia strana

1 2 3

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

misuge • 15. 1. 2010 o 20:45

Podstatny rozdiel je fakt vidla a tlmic. Ak problematike nastavovania odpruzenia trochu rozumies, chod do 518-ky, tam sa mas s cim vyhrat pri nastavovani a vyladis si to k svojej spokojnosti. Domainu by si skor ci neskor aj tak menil

0 0

vidra Autor • 15. 1. 2010 o 20:49

vela ludi proste povie fox fox ale to je Domain na tom tak zle?

0 0

winprog15 • 15. 1. 2010 o 20:55

Nie je na tom tak zle,ale FOX je FOX

0 0

vidra Autor • 15. 1. 2010 o 20:57

to bola velmo predvidatelna odpoved

0 0

winprog15 • 15. 1. 2010 o 20:57

no ale je to tak

skus sa opytat znalejsich v obore FOX

0 0

PatrikL • 15. 1. 2010 o 21:10

ak ma niekto lepsi napad (akoze iny bike) som same ucho resp. oko kedze citam.aj ked ten froggy

,ale city bokom

neviem či lepší nápad, ale toto zaujme pravdepodobne viac ľudí ako nejaký lapierre http://www.canyon.com/mountainbikes/specs.html?b=1768

0 0

vidra Autor • 15. 1. 2010 o 21:32

je daky shop v BA kde sa predava canyon alebo len objednat zo zahranicia ?

0 0

TIR-X • 15. 1. 2010 o 21:37

Tak ako bolo písané rozdiel je v tlmiči,vidlici,prehadzovači a klukách.Išiel by som rovno na 518-ku tlmič môžeš viladiť podla potreby a charakteru trate či jazdného štýlu to platí aj pre vidlicu.Pri 318-ke máš zákl.tlmič s nastavením tlmenia a výmenou struny podla hmotnosti(v prípade ak je mäkká-platí aj pre dhx 4 na 518) vidlica DOMAIN je v podstate prerastená TORA so silnými nohami a mohutnejším vzhladom na nej vieš ladiť max.tlmenie a tvrdosť výmenou struny tak isto chod foxky je ovela hladší nedrhne tolko v púzdrach a fox má kvalitné vnútro,...Kluky SLX sú tuhosťou ovela lepšie ako DEORE a rozdiel v tuhosti je citelný hlavne keď budeš skákať a jazdiť tvrdšie. DEORE sú prí takýchto bikoch "blato"(rozumej mäkké)hodia sa skôr na xc biky strednej a nižšej triedy kde na nane niesu vyvíjané také tlaky,ale tiež je cítiť mäkkosť.SLX sú duté,pevné nekrútia sa pri zábere a vydržia ovela väčšiu záťaž dokonca ich použ.niektorý jazdci aj na DH napr.MAREK 74 by ti povedal,že sú o.k. a odjazdil na nich slovenský pohár v DH.Potom tu máme šalter SAINT,kt.je výrazne tuhší ako SLX a znesie viacej ostrejšieho jazdenia,ale toto môže byť aj menej dôležitý komponent.AK nechceš do biku ivestovať vela € tak choď rovno po 518-ke,lebo ak zisťíš,že vidla nechodí tak ako by mala,zakl.verzia tlmiča nevyhovuje chýba nastavenie,kluky budú príliš mäkké bude upgrade ovela drahší ako ten cenový rozdiel,kt. je na nich teraz.Rozdiel v lepšie fungujúcich a funkčných komponentoch je citelný a niekedy výrazne.Dobre si to zváž ono poslúži ti dobre aj lacnejšie prevedenie pokial odneho nebudeš mať väčšie očakávania typujem,že chceš naňom jazdiť vela a časom oceníš kvalitné komponenty rozhodujúce sú aj financie.

0 0

TIR-X • 15. 1. 2010 o 21:41

Canyon len objednať zo zahraničia.Nepredáva sa v bike shopoch iba priamo od výrobcu v nemecku na jeho stánke tuším.

0 0

vidra Autor • 15. 1. 2010 o 22:02

ja by som radsej ten lapierre a je mi jedno ako a koho to zaujme.
dakujem za odpovede a ak sa nic neposerie tak bude 518

0 0

Lapierre • 15. 1. 2010 o 22:30

Fox je funkčne ďaleko pred Domainom. Čo sa týka spracovania vidlice ale hlavne tlmičom. High speed expanzia a uzavretý tlmič, kde je olej oddelený od vzduchu. Rozhodne sa oplatí priplatiť si.

0 0

vidra Autor • 15. 1. 2010 o 23:04

uz mi to je jasne - 518.
nie je to este na 100% iste musim este cca mesiac pockat ale spravim vsetko preto aby som uz o tom len nesnival

0 0

warzone • 16. 1. 2010 o 16:53

Ako pises-518

Fox Van RC2 s FIT patronou,mnam mnam...oplati sa(samozrejme nielen vidla-ako pisu chalani vyssie).

0 0

peppito • 16. 1. 2010 o 17:00

Vidlice od FOX-u maju jeden zasadny nedostatok. Chyba tam nejaka 180-tka...

0 0

vidra Autor • 16. 1. 2010 o 18:52

a to ma trosku hneva. ale dufam ze zdvih tej foxi bude ok.
podla toho co som sa na tomto fore docital sa mi zda ze 160 fox je lepsi nez ten 180 domain co je na tej 318, opravte ma ak sa mylim.

0 0

peppito • 16. 1. 2010 o 19:01

Ta foxa je lepsia, ale ma len 160mm. Ak to chces na poriadny freeride tak si to poriadne rozmysli.

0 0

vidra Autor • 16. 1. 2010 o 19:06

no a ako vyriesim tuto dilemu to teda neviem.

0 0

Tidli • 16. 1. 2010 o 19:07

mi nehovor ze 160 na freeride nestaci. staci to bohate, nie je to len o zdvihu ale o tom ako vidlica pracuje v terene a ako sa sprava pri rozbitych pasazach a pri dropoch a skokoch, proste celkovo. mozes mat aj 20cm zdvih a ak ma vidlica nedodstatocne vnutornosti (tlmenie kompresie,odskoku) tak ti to moze byt prd platne, doraz das aj z obrubnika a v terene to bude onicom.. nehovorim tym ze domain je zly, je to super vidlica ale na 36 van rc2 sa chyta asi tazko.

0 0

vidra Autor • 16. 1. 2010 o 19:37

chalan v kaktuse mi tiez zdoraznoval ze tie 2 cm menej nie su az taka tragedia a ze ten fox je aj tak lepsi.

0 0

PatrikL • 16. 1. 2010 o 20:21

mi nehovor ze 160 na freeride nestaci. staci to bohate, nie je to len o zdvihu ale o tom ako vidlica pracuje v terene a ako sa sprava pri rozbitych pasazach a pri dropoch a skokoch, proste celkovo.

ono je to skôr blbé v tom ohľade že pri takom ultra-drahom bicykli sa treba zaoberať otázkou či niečo stačí alebo nie + že konkurencia ponúka aj riešenie v podobe vidlíc iných značiek, ktoré sú porovnateľné s tou fox vidlicou (/v niečom aj lepšie)