kolko clankov ma mat retaz??? | MTB komponenty

+12

+14

🥶

mato687 • 28. 6. 2009 o 23:41

🥶

+12

+14

kupil som novu retaz lebo uz som mal 1000 km a mi oderali s kalibrom ze uz treba novu. cize mi vymenili a na 8-mom prevode mi preskakuje ked silnejsie zaberam. cize cim to moze byt??? pocul som ze mohli mi dat aj dlhsiu retaz. cize neporadi mi niekto kolko ma ma clankov ked mam vzadu 8 prevodov ,bike-SPECIALIZED HR XC SPORT. dikes

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (37)

Počet na stranu:

37 príspevkov

Ďalšia strana

1 2

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

igor5 • 28. 6. 2009 o 23:46

myslim ze ti dali dobru dlzku ale kedze si nemenil 8 kolo tak retaz si musi sadnut To presne treba dat tomu cas alebo 200, 300 km a malo by to sadnut Jednoducho musis ju roztiahnut Inac ked budes googlovat najdes aj stranku kde to vypocitas zadanim danych parametrov sorry ale nepametam kde to bolo

0 0

mato687 Autor • 28. 6. 2009 o 23:49

ahaa ta lebo zatial som nabehal na nej asi 120 km a stale to preskakuje

0 0

mato687 Autor • 28. 6. 2009 o 23:52

ale to co je za blud kazdych 1000 km mam menit retaz aj 8 kolecko?

0 0

coco • 29. 6. 2009 o 0:08

sogi napísal:
"Řetěz nasadíme na velký převodník a nejmenší pastorek, ramínko přehazovačky musí při správné délce směřovat kolmo k zemi. Jezdci preferující lehčí převody mohou navíc přidat dva články. Nesprávná délka znamená, že řetěz bude na větších pastorcích příliš napínat ramínko s kladkami, a tedy více „unavovat“ materiál pružiny, nebo bude v opačném případě prověšený."

bob napísal:
Ten spôsob merania nieje dobrý.
Správna dĺžka reťaze je veľká+veľká +2 články.
Meria sa samozrejme bez prehadzovačky

CraObs napísal:
je dobry.. ked som naposledy skracoval retaze pred 3 mesiacmi prvy krat skusal som obe metody a vysledok dlzky bol rovnaky.

k čisto teoretickým prevodom ktoré sa aj tak nepoužívajú:
CraObs napísal:
presne o to ide, su to sproste prevody, preto sa nimi nezaoberaj, ak ta trapia len tieto prevody nemas co riesit.. dolezite je mat retaz napnutu na tych normalnych a jazditelnych.. a hlavne neskusaj zaradit na testovanie 3-1 lebo to nieco nemusi vydrzat..

tu je link na celý ten článok: viewtopic.php?f=2&t=19735

0 0

aJoN • 29. 6. 2009 o 5:54

ale to co je za blud kazdych 1000 km mam menit retaz aj 8 kolecko?

ani nie.
skus radit na kazete aj ine prevody
opotrebovany byva pastorok, ktory je najcastejsie pouzivany, na tom najtazsom je najmenej zubov, preto si kazdy z nich odtrpi niekolkonasobne..........
proti opotrebeniu pomaha aj cistenie a mazanie retaze, ozubenia, tiez vyvarovat sa radeniu prevodov po španielsky=nakriz: 3/1,2,3 alebo 1/8,7,6

0 0

mato687 Autor • 29. 6. 2009 o 12:40

mno ja neradim po spanielsky vobec.... a snazim sa mazat retaz tak po 100km aj ju cistim ....a treba mazat aj prevody??

0 0

zihadlo 5 • 29. 6. 2009 o 13:14

prevody nie len ocistit kazetu a prevodniky od bordelu na zuboch,aj kladky na saltri preblafnut od bordelu,staci suchou handrou, len retaz tak po 50km prebehnut handrou namazat,nie vela,a pretret zvysny olej aby sa nechytalo tolko bordelu.ras za cas setko vycistit.technicakom a kefkou...do cista do cista...overene odskusane.spolahlive...

0 0

mato687 Autor • 29. 6. 2009 o 19:54

ok dikes

0 0

mailer • 1. 7. 2009 o 7:42

na manuali od retazi Connex mam navod.
Retaz das na najvacsie kolecko v predu aj v zadu a dlzku urcis tak, ze ked spojis retaz tak napinak ma byt vo vodorovnej polohe. Ja to tak uz roky pouzivam, a nemam s tym problem.
Samozrejme cistit a mazat treba.

0 0

CraObs • 1. 7. 2009 o 9:49

to je to iste ako bez prehazky+2 ocka.. ta pruzina uz dava slusny odpor, takze taketo meranie nebude sranda..

0 0

zihadlo 5 • 1. 7. 2009 o 10:18

ja kupim novu retaz zhodim 4 clanky a je akurat tj 110 clankov.. ako na novych bikoch HT standart...s ramienkom sgs na saltri.a prevodmi 11-32,kluky 22-44

0 0

mailer • 2. 7. 2009 o 7:30

pri prvej retazi to bolo tazke , pri dalsich uz davam dole tusim 3 clanky, takze v pohode

zachvilu s tych zbytkov mam novu retaz :lol:

0 0

aJoN • 2. 7. 2009 o 7:59

moc sa netes, to by si potreboval na skompletovanie dost vela nitov za cca 1€ alebo spojok
stary dobry Sedis sa dal v pohode kdekolvek spojit a rozpojit, teraz uz to maju "osetrene" :cry:

0 0

winter78 • 2. 7. 2009 o 8:58

Mne to robilo tiež a problém bol v tom že :

- som osadil novú reťaz na staré (jazdené) pastorky a tak si "nesadli" . Musel som preto kúpiť komplet novú kazetu a nové kľuky.

- prehadzovačka reťaz dobre nenapínala, taktiež som musel kúpiť novú prehadzovačku

0 0

CraObs • 2. 7. 2009 o 9:00

tak to si natom komplete bud najazdil milion alebo si spravil "zbytocny" upgrade :wink:

0 0

winter78 • 2. 7. 2009 o 11:39

tak to si natom komplete bud najazdil milion alebo si spravil "zbytocny" upgrade :wink:

Raz som výmenu totálne zanedbal a keď mi reťaz začala preskakovať tak som zistil, že niektoré pastorky na kazete majú zuby ako žraločie plutvy, proste zúbky už mali tvar nakloneného trojuholníka :shock: