potreboval by som poradit s vyberom vidlice na bike. Skoncil som s DH a rad by som jazdil skor taky AM/Enduro pripadne lahsi DH bez nejakych velkych dropov.
Kandidati:
Magura Wotan 2009
Fox 36 Talas R 2009
Rockshox Lyrik Coil U-Turn 2009
Od Macochy som ustupil, kedze na nich nepocujem dobreho slova odkedy ich uz nerobia v Taliansku.
Podmienky: Urcite menitelny zdvih do tych 160mm.
Pripadne poradte nieco obdobne.
Dik.
posledný komentár: 26. 10. 2021 o 12:59
Keďže máš požiadavku znížiteľný zdvih, vypustil by som U-turn a RS, zmena zdvihu je zdĺhavá, komu sa chce točiť do nekonečna.
Rýchla zmena zdvihu je u Wotana a Talasa. Wotan je ovládaný páčkou na rajdoch, jedna je na zdvih druhá na aktiváciu Alebert select tlmenia. Talas sa znižuje páčkou na korukne (3polohy). Z týchto dvoch má Talas výhodu v tom, že aj pri znížení zdvihu je chod vidlice lineárny a nezmäkne. Jedna Magura Laurin 130FCR (jazdí ju Berco) po znížení zdvihu dosť zmäkne a chod nie je ideálny. Laurina je obdoba Wotany len má 130mm zdvih (teraz sa už robí Thorr).
Viem konkrétne aj o jendej Wotane, no raz sa jej podarilo komplet vyticeť, od reklamácie to je vraj v pohode. Uvažoval by som teda medzi týmito, no asi by vyhral Fox.
A ked uz mam otvorenu temu, to vazne je ta Marzocchi 55 taka poruchova?
Pripadne taka drobnost, neviete nahodou ci sa ta Foxa robi aj v ciernej prip. bielej farbe? Vsade ponukaju len titanovu farbu.
O Durolux-e velmi vela neviem a ram biku je stavany na 140mm zdvih. Tych 180 sa mi uz zda vela.
K Foxu, servisu by som sa nebál, olej sa dá vymeniť aj doma a otvárať systém Talas nebude treba určite pár rokov. Takže servis nevyjde draho, pár ľudí sa tu tomu aj venuje, vyjde to dajme tomu na polovicu ceny servisu v Slovkolexe. Horšie to je so zárukou, tam je jedina "výhoda" Slovkolexu.
Áno s týmto súhlasím, Magury majú hladký maslový chod a pekne mažú nohy cez semeringy.
K double arch designu: Berco jazdíé spomínanu Laurinu a mal raz problém, bolo lepkavé blato a guča blata sa mu dostala medzi mostíky, nedala sa vytiahnuť von. Toto však určite nie je rozhodujúce, je to skôr pikoška na okraj. Čo sa týka materiálov vnútorností, tu Fox vedie, Wotan je materiálovo porovnateľný napr. z RS.
Bude to ťažké rozhodovanie medzi Magurou - Foxom. Každopádne, Magura vedie v designe a netuctovosti, Foxu zas v prepracovanosti systému TALAS.
K zmenám zdvihu: nečudujem sa, točiť kolečkom do nekonečna by sa ani mne nechcelo. No v prudších výšlapoch je zniženie vidlice +, no a keď stačí len stlačiť páčku alebo ju otočiť o 45/90°, mylsím si že by ste obaja začali používať znižovanie, samozrejme ak všetky kopce netlačíte.
Vydem rovnako ako iny na 100mm vidlickach a 13 kilovych bikoch Takze ja ten u-turn nepoterbujem a ani keby tam bol talas alebo tad tak by som ho nevyuzil.
No toto do tejto témy nepatrí, Jason písal mylsím jasne, že chce znížiteľný zdvih.
Som zvedavy co mi este povedia v obchode.
Pri tej Magure skoda tej vahy na to, ze je vzduchova. Hoci je to lepsie ako Lyrik (len to je pruzina).
Tiez som niekde cital ze radsej pruzina, vraj spolahlivejsie alebo menej kazive, preto som do vyberu zahrnul aj ten Lyrik.
13 kg bike je na 100 mm vidličku už dosť
Ale vidím, že aj Miro trochen komolil
Zaoberať sa dnes spoľahlivosťou vzduchovej vidly oproti pružinovej a ešte u týchto vybraných modelov je zbytočné. Všetko je spoľahlivé, ale o všetko sa treba aj trochu starať a v primeraných intervaloch tomu dožičiť repas.
S nevhodnosťou U-Turnu na praktické jazdenie plne súhlasím.
Čo som ale zachytil, na 36 mm Talasy sú o KUSISKO menej priaznivé referencie čo sa chodu týka, tak neviem, ale také vidly som v živote v rukách nemal, tak som radšej ticho. 32 mm sa ale ide robiť tuším aj v 150ke... len tuná asi ide o to že by nemusela vydržať.
Mne sa aj ten Ódin, teda Wotan celkom páči (2 mená toho istého boha).
Skusil by som asi tu tunenu duro lux na tvojom mieste.
a cauapistemi skus dokopca poslapat na mojom biku to co slapes a asi pochopis to ocom kazdy recni
nieco som skusal, celkom sa da vyskrabat dokopca ale to ponaranie zadku je dost blbe, tym padom to dviha predok, a ked sa moc naklonis dopredu zas nema zadne kolo "pritlak"...takze