Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Opakovany defekt # údržba # plášte # kolesá # oprava # poradenstvo # defekt # duše # technické otázky

+16

+18

🥶

corsair • 1. 5. 2012 o 16:25

🥶

+16

+18

Zdar, mam taký delikátny problém. Každý deň lepím dušu. Každý deň mám defekt. či nafúkam na 1,5baru alebo na 4,5bar, po pár kilometroch skôr alebo neskôr pichnem. Plášte vyzerajú OK.

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (26)

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

peter-zv • 1. 5. 2012 o 16:31

prezri si poradne plášť či ti tam niečo nezostalo zapichnuté

0 0

tmax • 1. 5. 2012 o 17:08

Tak to je naozaj delikátny problém.

V prvom rade sprav, čo ti poradil Peter. Dôkladne skontroluj plášť po celom obvode. Dosť pomôže, keď po objavení defektu priamo skontroluješ inkriminované miesto v plášti. Stáva sa totiž, že ti v ňom ostane malý záškodník, ktorého necítiť, nevidieť pri kontrole, no občas vylezie a defekt je na svete. Ďalej mrkni pásku, ktorá ti kryje diery pre niple, či je na svojom mieste. A či nemáš v ráfiku nejaký bordel, ktorý koluje medzi páskou a dušou. Ak ani to nepomôže, chyba bude inde. Riešením je jazda bez duše.

0 0

large • 1. 5. 2012 o 17:11

ak nic nenajdes na plasti skotroluj aj rafik a tu pasku ci tam netrci spic

0 0

tomas9787 • 1. 5. 2012 o 18:26

skús dať medzi plášť a dušu ešte jednu dušu mne to pomohlo ak niesi gramár

0 0

Anonym • 1. 5. 2012 o 19:17

nechcem vediet ako dlho si to robil

0 0

corsair Autor • 3. 5. 2012 o 12:43

V plášti neni nič. V ráfku tiež nič. Špice netrčia z niplov. Ráfik mám dvojstenný. Pásku v ráfiku nemám - mám to niekoľko krát oblepené izolačkou. A dnes som konečne po dlhej dobe došiel domov bez defektu.

Má niekto z vás skúsenosti s tým sprayom do gúm - to čo samé opravuje defekty?

0 0

PatrikL • 3. 5. 2012 o 12:51

aký to je presne ráfik? Ak by mal vhodný profil, tak zober nejaké vhodné plášte a prejdi na bezdušový systém

Nebolo by to najlacnejšie, ale defekty od tŕňov alebo nejakých malých ostrých vecí by to zvládlo odstrániť

0 0

capulo • 3. 5. 2012 o 12:58

no ak tam nikde nic nemas tak potom je divne ze mas stale defekt

, jedine ze by si mal nejake ultra nekvalitne duse co sa rozderavia same;)

0 0

bobo • 3. 5. 2012 o 20:05

srandicky bokom, mam podobny problem

... jazdil som tiez bez pasky, len s izolepou, ale po 4 defektroch z vnutornej strany duse (od rafika, zakazdym na inom mieste a len na zadnom kolese, predne jazdim tiez len s izolepou) ma to prestalo bavit a kupil som pasky a novu dusu (conti light), nafukam 2,2 baru, nahodim, pomackam a chvilu v pohode, za 15 minut makke ako sracka a cuduj sa svete, znovu diera od rafika.....jazdim spinergy cyclone, rozstrapkane nylonove spice, ktore ani netrcia nad matku nemaju sancu spravit dieru....patky plastov som skontroloval ako aj zvysok plastu...nikde nic, ide ma slak trafit...moze byt, ze je ta "high pressure" paska od Kendy taka makka aby nemala ziadny efekt? tie defekty som pripisoval cisto ostremu okraju dier od s*****v, ta izolepa sa totiz kde tu zvykla zosuchnut, inak tomu vazne nerozumiem, kedysi som jazdil aj bez tej izolepy a dalo sa...

0 0

pista • 3. 5. 2012 o 20:15

Mal som kedysi ten problem. Ak som nafukal trocha viac tak defekt z vnutornej strany. Problem bola nekvalitna paska, po vymene to prestalo.

0 0

corsair Autor • 3. 5. 2012 o 20:47

aký to je presne ráfik? Ak by mal vhodný profil, tak zober nejaké vhodné plášte a prejdi na bezdušový systém

Nebolo by to najlacnejšie, ale defekty od tŕňov alebo nejakých malých ostrých vecí by to zvládlo odstrániť

Mám 622x14 (vysoký) výrobcu neviem... A vzadu mám totožný rozmer len je nízky.
Môže byť, že keď tie kolesá prepletiem do nejakých cross ráfkov problém zmizne? Lebo gumy mám 700Cx35

Dobre, prejdem na bezdušovky... Pichnem a čo? To sa ako lepí?

0 0

zihadlo 5 • 3. 5. 2012 o 21:27

tu IZOlACKU OKAMZITE VYHOD A DAJ SI TAM ORIGO PASKU A MAS POKOJ, DOBRE NAFUKAJ

0 0

matvej11 • 3. 5. 2012 o 21:44

presne. co tam davate ***** sak origos paska stoji evry to vam snad za tie problemy nestoji.
toto som robil ked som mal 10

a bolo malo koruniek.

0 0

bobo • 3. 5. 2012 o 22:01

dalsi mudry ako radio...izolacka predsa setri gramy

...jazdil som aj uplne bez nej, jazdim bez nej aj na slickoch kde fukam 6 atmosfer...akurat na tomto sete kolies sa to akosi serie, neviem ci je to zla kombinacia s dusou alebo co...kazdopadne mi to robi aj po tom, ako som kupil tu debilnu pasku, takze bud ta paska nie je o nic lepsia ako trapna elektrikarska izolacka v dvoch vrstvach, alebo je ta paska skratka uplne zanedbatelna a problem je v naprd dusi...alebo ja uz fakt neviem...teraz obrusujem kazdu niplovu dierku, uvidim co to spravi...

0 0

matvej11 • 3. 5. 2012 o 22:07

dalsi mudry ako radio...

vies poviem ti ze usetril si tak pocitam 2,5678g alebo menej? poradim ti v ENTE (to je take zeleziarstvo keby si nepoznal) predavaju kvalitne izolacky ta ti vydrzi dlhsie.

0 0

bobo • 3. 5. 2012 o 22:13

ber to s nadhladom, ja nie som zastancom gramarenia na nespravnych miestach, ale skratka s tou izolackou to jazdi kvantum ludi, je to nieco co funguje, ja som poriadnu pasku mal snad zatial iba na jednych kolesach, ktore boli tubeless ready, takze reci "kup si pasku, izolacka je nanic" u mna moc nezavazia

ale kazdopadne pasku som uz kupil a bud je to riadny smejd (inu nemali) alebo je fakt problem inde no... btw. ak to chces vediet, oproti tej paske co som teraz kupil som usetril 12g na kolese

...tu na fore su ludia, co by si za to dali kolena vrtat

0 0

matvej11 • 3. 5. 2012 o 22:29

berem pohoda

0 0

stqeno • 3. 5. 2012 o 22:35

Elektrikarska izolacka jedine, jazdim to uz hodne dlho aj s dusami a obcas aj bez. Urcite to je lepsie jak tie rozne origo pasky s ostrym okrajom a schopnostou furt sa zosunut na stranu. Pokial su ale otrepy na dierach pre niple treba ich zabrusit a dat 2-3 vrstvy minimalne. Usetrit sa da do 10g a hlavne to drzi na mieste a neposuva sa pod patky.

0 0

ironbiker • 4. 5. 2012 o 10:59

Snáď autor témy prepáči, nasledujúci dotaz nesúvisi priamo s defektom ( dúfam ) ale zaujimalo by ma akú použiť pásku na dvojstennom ráfiku s dušou 26x2,5 MAXXIS ( freeridový plášť ) ( ??? textil - polyamid - polyuretan ??? )
Bude stačiť napr. KENDA - HIGH PRESSURE : 20-559/20 mm x 26"

Pri tej priležitosti, neviem či je tu téma o lankách ale zaujímalo by ma po akej dobe meníte brzdové lanká s teflonovým povrchom, resp. či ich vyberáte z bowdenov a utierate ( sušíte bowdeny) po každom kúpeli bicykla.

Prepáčte za odbočenie od podstaty témy, ale potrebujem to vedieť.

Ďakujem za pochopenie.

0 0

zihadlo 5 • 4. 5. 2012 o 12:11

paska sa dava podla vnutornej sirky rafku..18-24mm a material , to je na uvazeni...guma ci pvc
lakna na brzdach ? mame olej

ale v minulosti som to riesil vypnutim bowdenu z ramu utretim lanka a striekackou som dal najprv technicaku a potom oleja do bowdenu... potom isli roky hladko:)