Dopomoct k tomu mozu aj vpredu nasrobovane stuple, ktore su vysoke a tretra sa pri chodzi ovela viac ohyba ako bez nich. Pokial boli kufre nasrobovane v prednej dierke a ramik posunuty uplne dozadu, to mohlo tiez zohrat rolu. Teraz posun ramik uplne dopredu a daj kufor do zadnej dierky. (Poloha kufru voci tretre ostane v podstate nezmenena, len ramik ti trochu vystuzi to zlomene miesto.)
Kolko mali tie tretry sezon + najazdene/nachodene km? Aka je to znacka?
Prsty mu oblámať!
kazdopadne, nedotahuj to tak moc... a jazdi kym sa ti to nerozpadne
PS: Ja by som dal foto. A puknutia a iné poškodenia obvykle normálne nie sú.
posledný komentár: 25. 8. 2015 o 19:42