Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

rám Viper freeplay # horský bicykel # celoodpružený # recenzie # rám # značky # skúsenosti # poradenstvo # technické otázky

🥶

brehy • 14. 10. 2011 o 21:44

🥶

Čo vravite na tento rám? Ak ho niekto ma dajte vediet ako sa chova v terene a ci nema nejake slabiny. Je na predaj na nete za menej ako 600 eur aj s tlmicom fox rp23.
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=59168

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (7)

Počet na stranu:

7 príspevkov

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

droid • 17. 10. 2011 o 22:16

pozri sa tu http://www.individual-bike.sk/catalog/2237/celoodpruzene-ramy
ten celkom vpravo.je to nieco podobne a zozenies to v cechach alebo na slovensku

0 0

ShreddyDaddy • 17. 10. 2011 o 23:27

With its 140 mm travel is the new must for full suspension. It takes you everywhere, from bikes park to extreme downhills. Tak na tomto popise som sa zasmial.. na to aky je to titerny ram si trufaju. V zivote som o tej znacke nepocul..ale skusit treba vsetko.

0 0

JoKo • 18. 10. 2011 o 21:12

Východ nie je tak ďaleko, aby nepoznal značku Viper... Je to belgická značka, robia slušné cesťáčiky, aj keď sa zatiaľ do WorldTour Tímu nedostali. Na západnom Slovensku sa celkom páčili, pred tromi rokmi na GP Bradla niekto v noci vyčistil rakúskemu tímu dodávku, jazdili na Viperoch.
Predpokladám, že robia aj dobré hojdačky.

0 0

MatHud • 20. 10. 2011 o 8:08

No ja mám Viper TR 3.5 ale musim povedať, že rám nič moc...Studené spoje, praskanie v ráme...Kazdu tretiu jazdu olejujem ram aby to tak nepraskalo...
Ja by som do toho nesiel...

0 0

Jezus • 20. 10. 2011 o 9:32

Kamos ma HT Viper s karbonovou zadnou stavbou (napojenie do Al) a je spokojny, ziadne problemy nespominal. Ja by som do toho kludne siel. Na celodenne vyjazdy OK, ale ziadne prasaciny urcite nie. Je to v podstate XC s vyssim zdvihom.

P.S. Praskanie v rame v 99%-ach nesuvisi s ramom. A k tomu olejovaniu - to som este nepocul. Ja si teda neviem predstavit ako moze naolejovanie nejakeho nestastneho zvaru z vonkajsej strany cez lak odstranit praskanie a tiez si neviem predstavit, ako by som olejoval nedokonaly zvar zvnutra. Mohol by si to blizsie vysvetlit. A aj to, ako si identifikoval, ze praska ram a nie napr. vzpery na sedle, zamok sedlovky, objimka na rame, sedlovka v rame, naboj v rame, vyplet, hlavove zlozenie v rame, vidlica v hlavovom zlozeni, rajdy v predstavci, predstavec na krku vidlice atd. atd.

0 0

MatHud • 20. 10. 2011 o 12:21

Tak ja to mazem cez tie zvarove vyduchy, cize zvnutra, nie z vonku...mal som rozobrate cele riadenie, pretoze to praskanie slo niekde odtial...Chybu som neodstranil...
Docital som sa myslim ze tu vo fore, ze to moze robit ram - chla***** rozoberali nejaky typ biku, ze je to nejaka seriova chyba ramu... Taktiež od nich mám aj to riešenie premazania toho miesta zvnutra...inak otvorov v rame mas dost nato aby si to premazal zvnútra...
Taktiež ak pozeram z vonku na tie zvary tak kde tu vidim mini dierky...su zalakovane, no tazko povedat ci je to nejaka vaznejsia porucha alebo nie...

Mam kamosa s rovnakym bikom a tiez sa na to stazoval. Mozno ide len o chybu prave v tomto type ramu, no ja by som uz asi do VIPERu nesiel - negativna skusenosť.