Feed Fórum Kalendár Aktivity Fotky Cyklotrasy

Reba a olej # bazár # skúsenosti # poradenstvo # diskusia # nákup # eshopy # predaj

+14

+16

🥶

monko • 25. 8. 2009 o 13:37

🥶

+14

+16

Mam rebu race a po fukani som zistil ze v pumpe je olej... Z toho mi vyplyva ze ten olej tecie cez ventil pri fukani... je to normalny jav alebo s tym treba ist do servisu?

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (37)

Počet na stranu:

37 príspevkov

1 2

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

Turbi • 22. 2. 2010 o 21:22

Strašná sranda.

0 0

Raver • 22. 2. 2010 o 21:53

Turbi: skor opat tragikomedia v podani prejavenej odbornosti... dufam ze ten post z 21:02 nikto ale naozaj nikto a nikdy nezoberie vazne

0 0

winprog15 • 23. 2. 2010 o 16:09

neviem co vam je smiesne...tento olej mi vazne doporucil Suntour,mozem poskytnut aj mail ako dokaz

ale jedna vec je zaujimava...na BF nikomu moje posty nevadia,s kazdym tam vychadzam v dobrom,len tu sa to neda

a ked sa tak strasne smejete zo mna,ze som primitiv kvoli tej gume,co som namocil do oleja,tak som to namocil len zo srandy

0 0

martin81 • 23. 2. 2010 o 16:38

šak ked ti ten olej doporučili tak to nieje tvoj výmysel, ale vieš niektorý sa múdry už narodili

0 0

winprog15 • 23. 2. 2010 o 16:41

Hi,I´d like to ask for a little help.I´ve been watching the videos on your website about changing the travel on the E*****n.I´m not interested in changing the travel,the thing I´m interested in is what kind of oil to put on the piston in the air chamber.In your video you´re suggesting 80-100W suspension oil,but I couldn´t find any oil like that.I´ve found 80W-90 oil,but that´s a gearbox oil and other suspension oils are 15wt max.

You´re right, the very thick oils are ty*****lly gear oils, but that´s OK. The oil is just for additional sealing in this case, so as long as the oil doesn´t damage rubber a gearbox oil is totally OK for this purpose. A ty*****l suspension oil is too thin for this. We recommend to use W80 as a minimum, but it also doesn´t matter if you have W 80 or W 100, so the gearbox oil you mentioned would be OK.

0 0

drotar • 24. 2. 2010 o 9:07

neviem co vam je smiesne...tento olej mi vazne doporucil Suntour,mozem poskytnut aj mail ako dokaz

ale jedna vec je zaujimava...na BF nikomu moje posty nevadia,s kazdym tam vychadzam v dobrom,len tu sa to neda

a ked sa tak strasne smejete zo mna,ze som primitiv kvoli tej gume,co som namocil do oleja,tak som to namocil len zo srandy

Citaj za sebou tie svoje prispevky a mozno pochopis preco je to tak ako to je.

ponoril som kusok gumy to toho mojho 80W oleja,zatial sa s nim nic vazne nedeje,takze dufam,ze bude setrny ku gume

sam Suntour mi tento olej doporucil,no doporucil mi 80W prevod.olej...ten je viskozitou porobny 10W motorovemu oleju,takze s tou hustotou asi nie som velmi daleko

Neviem ake mas skusenosti s negativnym posobenim oleja na gumu ( ja iba 30 ročne ) ale na to, aby si zistil aky vplyv bude mat dany typ oleja na gumu potrebujes min. pol roka a to na nu este musis posobit tlakom a imitovat patricny oter. Ak si to pisal zo srandy, tak tu mozno na rozdiel od BF ( nechcem nikoho urazit ) je seriozny info kanal, kde ti skusenejsi, ktory maju aj dostatocnu prax sa snazia tejto komunite relevantne poradit a nie iba trepat dve na tri. Ja len dufam, ze ten tvoj post necita ziadny mechanik, pretoze miesat dohromady vlasnost motoroveho a prevodoveho oleja dokonca s roznym W je dost komicke, ale v tvojom pripde tebe vlastne. Takze UPOZORNENIE : do vidlic v ziadnom pripade nepouzivajte ziadny prevodovy olej !!!!!!!!

0 0

winprog15 • 24. 2. 2010 o 10:58

drotar ak mas chut,mozes sa trosku pohadat s mechanikmi zo Suntouru,nie je to moj vymysel

ja len porovnavam viskozitu RedRumu a prevodoveho oleja,obe su 80W;neporovnavam vlastnosti,to je samozrejme ine...Do Reby by som uz nemal tie gule dat prevodovy olej

0 0

drotar • 24. 2. 2010 o 11:07

S tebou sa nemam vobec chut hadat a ako tak citam ani uz debatovat. Ale podla tvojej teorie bude aj vypečeny olej z faširky pri dostatocnej viskozite vhodny na pouzitie do vidlic

Pises tu ftakoviny, odvolavas sa na Santour a miesas oleje jeden s druhym ako čalamadu

( tvoj oblubeny )
A neklam tu verejne, ked v tomto poste si do vidlice nalial PREVODOVY OLEJ post368750.html#p368750

0 0

winprog15 • 24. 2. 2010 o 11:12

vypeceny olej z fasirky som nepovedal...precitaj si MTBR forum,kde pisu,ze RedRum a Fox Float Fluid je vlastne Torco olej a viskozitou su rovnake s 80W prevodovym olejom

0 0

drotar • 24. 2. 2010 o 11:24

Nie som pedagog, aby som ta tu vyucoval, ale uz som ti to raz napisal : Viacej citaj a menej pis. Moja posledna reakcia : hydraulicky, motorovy, prevodovy, transformatorovy a aj faširkovy olej pri tej istej viskozite maju uplne ale úúúúplne iné vlastnosti

Takze si dopln medzery vo vzdelani, aby ta aj tu respektovali uzivatelia tohto fora. Inac tu budes furt len za ..........

0 0

kkk55 • 24. 2. 2010 o 12:09

co som sa docital a dopocul, tak viacero ludi pouziva prevodovy olej 80W namiesto Fox Float Fluid a to aj dlhodobo. A este som nepocul/necital, ze by niekto mal kvoli tomu problem s tesnenim. Tiez zvazujem, ze by som v pripade nudze pouzil tuto "zamenu".

0 0

jfab • 24. 2. 2010 o 12:25

Potvrdzujem. Som jednym z tych, co tiez pouzil v tlmici prevodovy olej prislusnej viskozity namiesto originalu a po dvoch rokoch pouzivania nebadam zmeny k horsiemu.

0 0

drotar • 24. 2. 2010 o 13:13

Je mi jasne, ze ak ches pouzit ako nahradu original oleja, olej s viskozitou 80W musis pouzit prevodovy olej, pretoze motorovy sa robi max 60W. Kedze nepoznas vlastnosti prevodoveho oleja ( vo vstahu ku gumenym sučasťam vidlice )a aj z dovodu maleho mnozstva, ktore potrebujes nieje dovod nad experimentovanim. V principe je mi fuk, co si do vidiel lejete, ale z popisanych dovodov tych 5 ml Redrumu ma financne nezrujnuje a mam zaruku ze sa s vidlou pocas pouzivania nic neudeje. Z praxe viem, ze nevhodny olej dokaze po pol roku posobenia urobit z gumy beztvarnu žuvačkoidnu hmotu. Samozrejme to nepovazujem za pravidlo, ale z hore spomenutych dovodov nebudem riskovat poskodenie tesneni. A preto z tychto dovodov, ( na rozdiel od windproga ) by som si nedovolil nikomu odporucat taketo nahradne riesenie.

0 0

winprog15 • 24. 2. 2010 o 13:26

Dobre,budem viacej sledovat a menej pisat

Ale aspon vidis,ze nie som jediny,kto pouziva prevodovy olej

0 0

jfab • 24. 2. 2010 o 13:57

Z praxe viem, ze nevhodny olej dokaze po pol roku posobenia urobit z gumy beztvarnu žuvačkoidnu hmotu.

By si neveril, co dokazala spravit pitna voda s gumenou membranou mojho vykurovacieho kotla. Urcite zalezi na druhu pouzitej gumy. Netvrdim, ze nahradit original olej prevodovym olejom je vhodne, ale nie nemozne. Tymto to nepovazujte za odporucanie. Vo vidlici pouzivam neoriginalny tlmicovy olej (Repsol, Castrol) a tieto si dovolim odporucat dalsim.