Revelation vs. PIKE | MTB komponenty

🥶

majki666 • 15. 2. 2010 o 17:39

🥶

ktora je lepsia a v com scel by som novu vidlu ale neviem sa rozhodnut
verzia PIKE je 454 Revelation je 426 MAXLE

na cene nezalezi ide my o kvalitu a spolahlivost

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (11)

Počet na stranu:

11 príspevkov

Najlepšie komentáre Zobraziť iba najlepšie komentáre

cauapistemi • 15. 2. 2010 o 18:45

RVL: lahsia, o nieco menej citlivejsia, nedosazitelny koniec zdvihu (prgresivita dual air)
Pike: tazsia, citlivejsia (velmi citliva lebo je to pruzina), zaciatok trochu meksi (sposobuje to u-turn)
Pike sa robi len na pevnu osku a je urcena na tvrdsie namahanie(videl som ju pouzivat aj na HT DH). Rvl sa robi 9mm a 15mm pevnu os.

0 0

lto • 15. 2. 2010 o 19:04

Tusim tento rocnik je RVL uz aj na 20mm osku

0 0

Lapierre • 15. 2. 2010 o 19:09

Na 15tku ani nikdy nebol.

RVL je teraz celkom pekene poladená vidla s lineárnym chodom, takže konečnú progresivitu čakať netreba.

Akým systémom spôsobuje U-turn mäkší začiatok?

Edit, inak tieto dve vidlice by vedel najlepšie provnať romanx, ktorý ich aj jazdil (teda ak som sa pomýlil tak pardón).

0 0

romanx • 15. 2. 2010 o 20:17

takze uvediem veci do poriadku. RS nikdy nerobil RVL ani Pike s 15 mm osou.
RVL-9 a 20 mm, Pike-20 mm
Zdvih:
RVL 2010 - 150 mm, U-turn 120-150 mm vzduch
Pike 140 mm, U-turn 95 -140 mm, vzduch, pruzina
Otazka je, aku 454 si myslel, ci U-turn pruzinu, alebo Dual Air + U-turn?
Ak pruzinu, tak ta bude voci vzduchu asi linearnejsia a citlivejsia z kraja zdvihu (nie je tam tak badatelna hranka-odtrh ako u vzduchu).
Pike ma tlmenie Motion control bez Dual Flow (vysokorychl. expanzie)
RVL Team (2010) ma BlackBox Motion Control s Dual Flow.
Pri tychto zdvihoch uz dobra ficurka. Lapierre to tu dobre popisal, odporucam precitat cele vlakno:
http://forum.mtbiker.sk/komponenty/poradte-aku-vydlu-na-am-a-en-t22307-45.html
*****l som tam aj priebeh zdvihu RVL Team. Je tam vidiet pekna linearita RVL s malym progresivnym koncom zdvihu. Vidlica bude vyuzivat velky rozsah zdvihu, pricom platforma voci pohupovaniu funguje velmi efektivne (kompresia + Gate).
A to je aj hlavny rozdiel voci Pike. Ta je podstatne progresivnejsia.
Vsetko ostatne je v tom vlakne.

0 0

lto • 15. 2. 2010 o 20:32

Pruzinovu U-turn Pike mam ja

. Pruzina v nej je fakt velmi citliva a pri vacsom skoku sa da dostat na doraz, ale je tam kompresny knoflik, takze na skanie sa to prestavi a je pohoda. Makky zaciatok tam je. Naprikla Pace pruzinovka je necitliva na zaciatku.

0 0

Lapierre • 15. 2. 2010 o 20:38

S tým súhlasím, že nie každá pružinovka má mäkký začiatok. No pružina je už sama o sebe lineárna, môže mať na tento mäkký chod vplyv negatívka, no tá u pružinových vidlíc býva minimálna. Ale U-turn nezabezpečuje nejakú počiatočnú mäkkosť.

Tá tvrdosť u Pace môže byť spôsobená viacerými vecami vplývajúcimi na odtrh, od kompresie tlmiča cez klzné púzdra atd. Nemal som v rukách, nemôžem súdiť.

0 0

romanx • 15. 2. 2010 o 20:42

jj, mozu to byt klzne puzdra. Na BF tusim niekto takto vyriesil tupost chodu (vyrobne tolerancie su svina).

edit: k vyberu ci Pike 454 Air U-turn alebo RVL Team Air U-turn 120-150, tak za mna jednoznacne RVL.

0 0

lto • 15. 2. 2010 o 20:50

Ten zly je dany tou pruzinou a absenciou negativnej pruziny. Ako to ma U-turn, netusim .. povetsine byvaju pruziny linearne ale su aj nelinearne. 100 pruzin, 100 roznych chodov

0 0

Evo • 16. 2. 2010 o 9:18

osobne si myslim ze RVL 2010 je momentalne vidlica s najlepsim pomerom cena/vykon v kategorii AM az lahsie Enduro.
Kebyze sa nebojim ze mi je 150mm na Fritzza malo tak nevaham ani sekundu a idem do nej.