+14
+16
base •
10. 10. 2006 o 21:54
🥶
+14
+16
+14
+16
Čafte bikeri,mám možnosť kúpiť vidlu SUNTOUR AXON - S RL 100 (olej/vzduch), lockout na riadítkach za dobrú cenu funglovku.
Dá sa na nej nastavovať sila pruženia?
Mám okolo 90 kg, nebude na mna príliž mäkka??????
Inak jazdim XC a nejaké tie maratóniky a sem tam nenáročný downhill.Čo vy na tooooooooo.....
Diskusia (37)
37 príspevkov
37 príspevkov
Podobné témy
posledný komentár: 28. 11. 2012 o 20:41
arrow_outward
na rst som to robil pred kazdou druhou jazdou a vzdy som dofukoval
Ked som kontroloval tlak po troch mesiacoch jazdenia na svojich, tak som nepostrehol žiadny úbytok. Stále to bolo +-100.
Počul som, že Manitou Splice Air mal problémy s udržaním vzduchu. (volakedy som po nej poškuloval a predavač ma odhovoril, že tam má dve na reklamácii), ale nemám to overené v praci
Myslell som si, že som z RST Gila presiel na nieco lepsie, ale zacinam mat pochybnosti.
Ako je mozne ze vzduchovka za 8 litrov spusta tlak bez akejkolvek zataze - jazdenia ????
Normalne zacinam lutovat ze som predal tu RSTcku, kvalitu AXON-ky som si zatial neuzil.
Co je to za technologia tlmenia, ked pomaly po kazdych 100 km v terene je nutne takuto vidlu tlakovat.
Tak PaliG, Kralik,Bikenur,root kde sú Vase nazory teraz, ked este aj PATRIK hore vysie pise, ze aj on dost casto musi tlakovat svoju vzduchovku a to RS RECON, co je uz ina cenova kategoria.........
Keby ste ma boli upozornili na tak castu kontrolu tlaku vzduchu vo vidle, urcite by som radsej rozhodol pre klasicku pruzinu.
Chcem sa ta len spytat, kolko vazis, alebo do akej váhy je robena AXON DRL 100.
Dik..........
Chcem sa ta len spytat, kolko vazis, alebo do akej váhy je robena AXON DRL 100.
Dik..........
mam 75 kg...neviem presne do kolko kg je ale na moju vahu sa mi zda tak akurat...ta tvoja je o 4000 drahsia to by si dost prerobil keby si to menil za pruzinu
Myslell som si, že som z RST Gila presiel na nieco lepsie, ale zacinam mat pochybnosti.
Ako je mozne ze vzduchovka za 8 litrov spusta tlak bez akejkolvek zataze - jazdenia ????
Normalne zacinam lutovat ze som predal tu RSTcku, kvalitu AXON-ky som si zatial neuzil.
Co je to za technologia tlmenia, ked pomaly po kazdych 100 km v terene je nutne takuto vidlu tlakovat.
Tak PaliG, Kralik,Bikenur,root kde sú Vase nazory teraz, ked este aj PATRIK hore vysie pise, ze aj on dost casto musi tlakovat svoju vzduchovku a to RS RECON, co je uz ina cenova kategoria.........
Keby ste ma boli upozornili na tak castu kontrolu tlaku vzduchu vo vidle, urcite by som radsej rozhodol pre klasicku pruzinu.
si to asi nepochopil: RST su najhorsie pruzinove vidly a Suntour zas vzduchove, tak velke zazraky od toho necakaj
Z tym dofukovanim mojej vidle som sa unahlil (sorry), pretoze ja casto upravujem tlak kvoli jazdnym vlastnostiam.
Zhladiska servisu a zivotnosti sa musi vzduchovka oproti pruzine niekde prejavit. 10barov je uz slusny tlak.
Z tym dofukovanim mojej vidle som sa unahlil (sorry), pretoze ja casto upravujem tlak kvoli jazdnym vlastnostiam.
Zhladiska servisu a zivotnosti sa musi vzduchovka oproti pruzine niekde prejavit. 10barov je uz slusny tlak.
Meranie robim pumpickou na vzduchove vidlice. Ventil je v poriadku - dotiahnuty - nefuci. S unikom tlaku pri demontovani pumpicky pocitam a preto som AXONku natlakoval na 10,1 bar. Takze s takymito vecami som pocital skor, nez som sem napisal. Vidla je v zaruke a preto sa nemozem pozriet na vnutornosti.
Pre tých, ktorým je anglický jazyk naozaj cudzí v skratke opíšem, čo mi napísali:
- vypustite všetok vzduch z vidly,
- otvorte vidlu na strane vzduchového tlmiča hore a demontujte vrchnú časť vzduchového tlmiča.
- nalejte olej s viskozitou W20 do vidlici. Nalejte len toľko oleja, aby ste videli akýsi reflector - nie viac.
-poskladajte vidlu späť a natlakujte.
Po urobení tohto všetkého, by už nemala vidla strácať tlak znovu.
Ak problém bude pretrvávať, prosím napíšte mi znovu a budeme hľadať riešenie vášho problému.
Akú značku mám kúpiť - CASTROL, MADIT, SHELL,VALLVOLINE alebo čo ??????
Dostať kúpiť takýto olej aj v obyčajnej mototechne??????
Kde na Strednom Slovensku ho môžem kúpiť????
A hlavne na akej báze má byť ten olej - silikón, lithiovej,teflónovej tak aby mi to nezožralo hneď gumenné tesnenia ???????????
V manuáli k vidle sa píše o teflónovom mazadle a ešte jedna zaujímavosť v manuáli sa píše o vidlicovom oleji s viskozitou W5. A technik zo SUNTOURu radí olej s viskozitou W20.
Dear Sir,
we know about this problem with this fork, model 2005.
In most of the cases, it's very easy to solve this problem:
- Release all the air.
- Open the fork from above, at the ''air-side'' of the fork and remove
the Air top cap set.
- Take a W20-oil (viscosity of the oil) and fill it in the fork. Take
only as much oil as you need to see a reflector-not more-.
-Close the fork again and reload airpressure.
After you did this, there should normally be no air-loosing problem
again.
If you have this problem nevertheless, please write again, and we will
find a solution.
I hope I could help you,
Service
Alexander Rieger
SR Suntour Europe GmbH
Am Marschallfeld 6a
D-83626 Valley
Tel.: +49 (0)8024-3038152
Fax.: +49 (0)8024-4730984
e-Mail: [email protected]
Viac o nom najdes na jeho strankach http://www.tuning-test.cz alebo na http://www.eurobike.sk, kde ma par clankov
Nerozumím, proč jsi právě teď koupil vidlici loňského, nebo staršího ročníku.
Tenhle starší Axon je velmi špatná volba, k tomu aby fungovala potřebuje opravdu razantní přestavbu, kterou dělám.
Potom není zcela jasné zda se původní podezření neznásobilo už tvým stálým zkoušením a odpouštěním při měření.
A nakonec musím konstatovat, že zastoupení Suntour neví o opravdové podstatě úniku vzduchu z těchto vidlí dle vyjádření zcela nic.
K typickému úniku totiž dochází naprosto jiným způsobem než oni předpokládají. Únik nastává při použití vyšších tlaků a také díky absenci tlumení u jejich podivného pojetí vnitřní patrony.
Únik nastane jenom částečný a to vždy do vnitřního prostoru nohou. Při rozebírání to na tebe zasyčí už po uvolnění a odklepnutí spodního šroubku. To je taky poznávací znamení.
Tohle je typický a nejobvyklejší případ. Řešitelný je přestavěním, zkrácením zdvihu, nebo jenom nižším huštěním.
Chod vidlice je ovšem i tak špatný a vlastně netlumený.
Při tvých pokusech se ovšem klidně už mohlo stát i to, že jsi poškodil těsnění horní zátky, pokud jsi rozebíral a tak by se na to měl rozhodně podívat někdo zkušenější, než jsi ty, který začínáš shánět informace o olejích.
Nerozumím, proč jsi právě teď koupil vidlici loňského, nebo staršího ročníku.
Tenhle starší Axon je velmi špatná volba, k tomu aby fungovala potřebuje opravdu razantní přestavbu, kterou dělám.
Potom není zcela jasné zda se původní podezření neznásobilo už tvým stálým zkoušením a odpouštěním při měření.
A nakonec musím konstatovat, že zastoupení Suntour neví o opravdové podstatě úniku vzduchu z těchto vidlí dle vyjádření zcela nic.
K typickému úniku totiž dochází naprosto jiným způsobem než oni předpokládají. Únik nastává při použití vyšších tlaků a také díky absenci tlumení u jejich podivného pojetí vnitřní patrony.
Únik nastane jenom částečný a to vždy do vnitřního prostoru nohou. Při rozebírání to na tebe zasyčí už po uvolnění a odklepnutí spodního šroubku. To je taky poznávací znamení.
Tohle je typický a nejobvyklejší případ. Řešitelný je přestavěním, zkrácením zdvihu, nebo jenom nižším huštěním.
Chod vidlice je ovšem i tak špatný a vlastně netlumený.
Při tvých pokusech se ovšem klidně už mohlo stát i to, že jsi poškodil těsnění horní zátky, pokud jsi rozebíral a tak by se na to měl rozhodně podívat někdo zkušenější, než jsi ty, který začínáš shánět informace o olejích.
Moje skúsenosti nechaj na pokoji. Nemám 17 rokov (
Vidlu som nerozoberal, pretože je stále v záruke.
Štve ma to, lebo ak ju znova zhodím z biku, tak môžem minimálne na 2 týždne zabudnúť na bikovanie.
Kamarát, čo s nami jazdí kúpil nový bike, kde je nahodená vidla RS RECA 318. Je to tiež vzduchovka a bol ju u mna tlakovať. RS RECA sa tlakuje ešte na vyššie tlaky ako AXONka. Fukali sme cez 10 barov a to v tej tabulke boli ešte ďalšie dva riadky s vyššími hodnotami.
su este aj horise vidly ako RST tak bacha mas v tom zmetok chlapce