+1
filip.kakara •
30. 8. 2016 o 16:20
🥶
+1
+1
Ahojte.
Dnes sa mi vyskytol problém na jazdenej vidlici spomínanej v popise témy.
Spočiatku sa to zdalo ako uvoľnený predstavec, no po jeho dotiahnutí sa krk spolu s rajdami pri väčšom tlaku hýbal o zopár milimetrov na obe strany.
Po rozmontovaní sa ukázalo, že krk vidlice má vôľu vo vlisovanom spoji v korunke vidlice.
Neviem si rady, tak to skúšam tu.
Stretli ste sa s niečím podobným? Existuje iné riešenie ako nová vidlica? Výmena krku alebo niečo podobné?
Budem vďačný za akékoľvek relevantné odpovede.
Zobraziť celý text
Dnes sa mi vyskytol problém na jazdenej vidlici spomínanej v popise témy.
Spočiatku sa to zdalo ako uvoľnený predstavec, no po jeho dotiahnutí sa krk spolu s rajdami pri väčšom tlaku hýbal o zopár milimetrov na obe strany.
Po rozmontovaní sa ukázalo, že krk vidlice má vôľu vo vlisovanom spoji v korunke vidlice.
Neviem si rady, tak to skúšam tu.
Stretli ste sa s niečím podobným? Existuje iné riešenie ako nová vidlica? Výmena krku alebo niečo podobné?
Budem vďačný za akékoľvek relevantné odpovede.
Diskusia (3)
3 príspevky
bonfo
•
30. 8. 2016 o 16:48
Zohnať vnútorné nohy, ak je vidlica ešte k niečomu.Nepokúšaj sa opravovať lisovaný spoj, mohlo by to zle dopadnúť...
0
0
more_horiz
filip.kakara Autor
•
30. 8. 2016 o 16:50
Jo, servisák mi povedal to isté. Existuje možnosť dať tam vlisovať nový krk? (Predpokladám, že sa lisuje hliníková korunka na oceľový krk, takže odpoveďou nie si odpoviem sám).
0
0
more_horiz
filip.kakara Autor
•
30. 8. 2016 o 16:55
Ešte otázka, čo mi napadla. Je možné, že tam sadnú nohy z inej bombery? Alebo to musí byť presne totožný model? Ďakujem
0
0
more_horiz
3 príspevky
Podobné témy
arrow_outward
