Auto pre cyklistu | O hocičom

+136

+138

🔥

pali177 • 22. 1. 2014 o 20:21

🔥

+136

+138

Čaute. takúto tému som tu zatial nenašiel ale myslím že je dosť zaujímavá takže
DO AKÉHO AUTA SA pohodlne ZMESTÍ BIKE? najlepšie na stojato bez predného kolesa
prosím nepísať komentáre viezol som ho už aj vo felícií mám na mysli niečo ako seat alhambra alebo citroen c3 *****sso

Ďakujem za odpovede.

p.s. ospravedlňujem sa za preklepy píšem to z trenažéra

0 0

Zbaliť príspevok Pridať komentár

Diskusia (827)

Počet na stranu:

824 príspevkov

Ďalšia strana

1 … 39 40 41 42

Najnovšie komentáre Najlepšie komentáre

duncon2 • 13. 5. 2024 o 17:32

Tak už to potom zmenili lebo predposlednu generaciu nepredaval citroen ani peugeot kôli emisiam, jedine s mrežou inak iba elektricke ale našiel som aj članok kde píšu že sa vracajú: https://auto.pravda.sk/novinky/clanok/707140-citroen-berlingo-hura-pod-kapotu-sa-v-tichosti-vracaju-spalovacie-motory-aj-diesel/

0 0

Turbi • 13. 5. 2024 o 22:47

duncon2 napísal:

Ale berlingo xl v kategorii N1 ktory ma mrežu? Lebo to už potom nieje tak variabilny interiér

Si kusok pozadu. Mreze su uz aj 10 rokov zrusene.

1 0

Turbi • 13. 5. 2024 o 22:53

Ked som kupoval Tourana N1 v 2009 boli mreze povinne. Ked ich zrusili utekal som ich vymazat z technicaku a to uz je cca aspon 10 rokov. Ked som pred 4 rokmi kupoval Berlingo XL s N1 bolo samozrejme bez mrezi.

3 0

duncon2 • 13. 5. 2024 o 23:07

Ano a potom ich kôli emisiam znovu zaviedli nakolko bola ina emisna norma pre kategoriu N1 a osobne berlingo napriklad preto sa prestala predvat u peugeota a citroena nafta a benzin, bez mreze iba elektricka verzia a teraz sa zase vratila nafta a benzin bez mreže tuto je ktomu starší článok https://m.podkapotou.zoznam.sk/cl/1000605/2243783/Koniec-spalovacich-motorov-prave-tu-a-teraz--Berlingo-a-dalsi-len-ako-EV-

2 0

Cykloturista • 14. 5. 2024 o 9:53

Mne tiez minuly mesiac ponukali na predajniach v BA berlingo, rifter, combo modely len s pevnou mrezou. To ale nemalo zmysel kupovat - bicykle tam nedam. Planoval som dokonca XL dlhe auto, sklopit sedadla a prevazat bicykle vo vnutri.

0 0

Izzy68 • 14. 5. 2024 o 10:01

v jednom videu to spominal pred nedavnym casom aj Rasto Chvala, ze kvoli niecomu mreze musia byt. Som rad, ze to ide zase do piky

0 0

Jezus • 14. 5. 2024 o 10:09

Cykloturista napísal:

A to je ako mozne? Ved ako sme Zubesuch a ja uviedli, tak v pripade Opelu mreza nie je v civilnych verziach (verzie vybavy bez oznacenia Combi) a v pripade Citroenu nie je mreza od druheho stupna vybavy (Plus). Bud ste si nerozumeli, alebo su ti predajcovia blbi a nechcu predat.

0 0

duncon2 • 14. 5. 2024 o 10:36

Ale on piše minuly mesiac, to budu ešte skladove modely z predošleho modeloveho radu tieto nove cenniky su na najnovší facelift kde už sa to zmenilo tento najnovši facelift sa začal predavat 1.5

0 0

Cykloturista • 15. 5. 2024 o 9:08

Presne tak, tie modely boli skladovky a to mali napevno (pozeral som v každom aute či a ako sa to dá mreža predsa len demontovať, niekde boli len 4 šrúby a podobne). Nová generácia to má zase zmenené, ale bohužiaľ už máme iné auto vyriešené.

0 0

Jezus • 15. 5. 2024 o 9:37

Ta deliaca priecka nie je v skutocnosti ziadny problem, da sa demontovat a ak je zapisana aj v TP, co asi ani nie je, tak sa len spravi zapis do TP. Rozhodne to nie je dovod pozerat menej vhodne auto.

2 0

Cykloturista • 17. 5. 2024 o 10:23

U nás nakoniec doma neprešla dodávková verzia auta, manželka (jazdíme na ňom obaja pravidelne) nechcela také auto šoférovať a po "porade" nenašlo by u nás celoročné využitie. Požičať si ho v krátkej aj XL verzii kedykoľvek viem na víkend. Zatiaľ som to ale nepotreboval.

0 0

Jezus • 21. 8. 2024 o 17:40

Toto by mohlo niekoho oslovit. Dlzka za prednymi sedadlami vyse 2 metre, moznost prepravy bajkov aj na stojaka bez zhadzovania kolies a vyhoda je, ze je vymeneny motor za novy, takze vlastne auto v zabehu.

https://www.autobazar.eu/detail/toyota-proace-city-verso-combi-81kw-manual/31521548/

5 0

scarinko • 21. 8. 2024 o 22:10

Dnes to slo predo mnou a som si vravel ze ake paradne auto pre bikera 😄

0 0

Palo TT • 22. 8. 2024 o 8:18

To malo aj motor francuzsky?

Pokial si dobre spominam je to stvrty asi nevlastny surodenec k Stellantis trojcatam Riffter/Berlingo/Combo.
Vcera som na parkovisku obzeral dlheho Rifftera.

0 0

scarinko • 22. 8. 2024 o 8:35

Rifftera mame v praci a uz sme ho brali na vylet s 2 bikami. Dokonca aj pokuta za rychlost na dialnici bola ked kolegovi usla noha pri nitre 😄 borci z kobry sa cudovali ze to vie ist tak rychlo

0 0

CraObs • 22. 8. 2024 o 9:31

ano je to to isté francúzske auto, resp je to z pôvodných štvorčať, po novom je to už aj nový Fiat Doblo takže pätorčatá.. ide to z jednej fabriky, len sa montuje iná maska.
ale hej miesta je tam dosť

hlavne v predĺženej L2 verzii (tú mám aj ja, ale teda v diesli, lebo auto čo váži 1,8t a uvezie 0,7t t.j. 2,5t dať 1,2 benzínový trojválec je ozaj zlý vtip..)

0 0

Jezus • 22. 8. 2024 o 9:34

Ale tato verzia vazi len cca 1,5 tony co zodpoveda beznemu osobaku a ak s tym niekto bude chodit na roadtripy vo dvojici, tak je to s tym motorom uplne v pohode. O problemoch toho diesla by sa tiez dalo co-to popisat...

0 0

Francisek • 22. 8. 2024 o 10:27

Známy si kúpil P. 5008 s tým istým motorom, využíva naplno vrátane 7. miest a po počiatočných obavách je vraj milo prekvapený.
Samozrejme chýbajúci “spodok” tam je výrazný.

0 0

Izzy68 • 22. 8. 2024 o 10:29

najazd max 100tkm a potom ho vymeniť za novy, tak vtedy je to samozrejme OK

0 0

Jezus • 22. 8. 2024 o 13:03

Ten motor by som ako jazdeny urcite neodporucal kupovat, jeho starsie serie mali viacere problemy. Noveho vyrobeneho po 3/23 by som sa az tak nebal, ale teda idealne mat to od nova a menit vcas olej, potom je to OK. Ale ano, nie je to motor vyrobeny na najazd 500 tisic. Planovana zivotnost je niekde na urovni 275 tisic, takze nie je to auto pre niekoho, kto robi 100 tisic km rocne.